Καθηλωμένα τα τρένα της Eurostar

Καθηλωμένα παραμένουν για δεύτερη μέρα τα τρένα της Eurostar, τα οποία συνδέουν τη Βρετανία με τη Γαλλία μέσω της υποθαλάσσιας σήραγγας της Μάγχης, καθώς οι ειδικοί διερευνούν τις αιτίες που καθήλωσαν τη νύχτα της Παρασκευής προς το Σάββατ έξι αμαξοστοιχίες με 2.500 επιβάτες.

Η εταιρία που διαχειρίζεται την υποθαλάσσια σήραγγα, η Eurotunnel, ανακοίνωσε ότι εξακολουθούν να λειτουργούν οι αμαξοστοιχίες της που εξυπηρετούν τη μεταφορά οχημάτων από το ένα άκρο του Στενού της Μάγχης στο άλλο.

Παρ’ όλα αυτά, η αναστολή των δρομολογίων της Eurostar προκαλεί σοβαρά προβλήματα, καθυστερήσεις και ουρές οχημάτων ιδίως στη νοτιοανατολική Αγγλία, σε συνδυασμό με τα προβλήματα που παρατηρούνται στα φέρι που διασχίζουν τη Μάγχη και τις κακές καιρικές συνθήκες.

Tο βράδυ της Παρασκευής oι επιβάτες των έξι τρένων παρέμειναν στους σταματημένους συρμούς έως και 16 ώρες -πολλοί από αυτούς εντός της υποθαλάσσιας σήραγγας. Μετά την περιπέτειά τους, μίλησαν με οργή για το γεγονός ότι εγκλωβίστηκαν τόσες ώρες χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα, κλιματισμό, τροφή και νερό.

Σύμφωνα με τη Eurostar, τα τρένα ακινητοποιήθηκαν από βλάβη στα ηλεκτρικά συστήματα που προκλήθηκε από υγροποίηση υδρατμών, κατά τη μετάβαση από τις υπό του μηδενός θερμοκρασίες του ανοιχτού εξωτερικού περιβάλλοντος στο θερμότερο αέρα της υποθαλάσσιας σήραγγας.

Η Eurostar -μία κοινοπραξία των γαλλικών σιδηροδρόμων SNCF, της βρετανικής LCR και της βελγικής SNCB- εξυπηρετεί καθημερινά 40.000 ανθρώπους, μεταφέροντάς τους από τη Βρετανία στην ηπειρωτική Ευρώπη.

Πέρυσι, η υποθαλάσσια σήραγγα είχε κλείσει επί δύο ημέρες όταν φωτιά ξέσπασε σε βαγόνι εμπορευματικής αμαξοστοιχίας. Το 1996 ένα αντίστοιχο επεισόδιο πυρκαγιάς άφησε τη σήραγγα κλειστή επί επτά μήνες.