Ένας θρύλος ξαναζεί

Η Αlfa Romeo θέλοντας να γιορτάσει τα 100 χρόνια από την ίδρυσή της επαναφέρει στο προσκήνιο ένα θρυλικό μοντέλο: την Giulietta, που αναμένεται να ξεκινήσει την εμπορική της καριέρα την άνοιξη…

Η Αlfa Romeo επαναφέρει στο προσκήνιο ένα ακόμη θρυλικό όνομα από το παρελθόν. Πρόκειται για την Giulietta, ένα μοντέλο που έχει χιλιάδες φανατικούς της σπορ οδήγησης αλλά και για οδηγούς που είναι προσηλωμένοι στο ταμπεραμέντο των ιταλικών μοντέλων. Η νέα Giulietta θα κάνει την πρώτη της εμφάνιση στο κοινό στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου που θα πραγματοποιηθεί στη Γενεύη. Η διάθεση του νέου μοντέλου στην αγορά θα αρχίσει την άνοιξη. Η Αlfa Romeo Giulietta προβλέπεται να δώσει νέα ώθηση στη μάρκα σε μία από τις πιο σημαντικές κατηγορίες για την ευρωπαϊκή αγορά. Ιστορικά, να αναφέρουμε ότι η Giulietta είναι ένα αυτοκίνητο που στη δεκαετία του 1950 αποτελούσε τον πόθο των φίλων του αυτοκινήτου. Το νέο μοντέλο βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα. Οι σχεδιαστικές ομοιότητες με την 8C Competizione δεν είναι τυχαίες, αφού η νέα Giulietta έχει πολλά κοινά στοιχεία με το σούπερ σπορ μοντέλο. Σε διαστάσεις έχει μήκος 4,35 μέτρα, ύψος 1,46 και πλάτος 1,80 μέτρα, με ένα μεταξόνιο 2,63 μέτρων. Σπορ είναι και το εσωτερικό του, όπου χρησιμοποιείται πολύ το αλουμίνιο, το ταμπλό και όλα τα χειριστήρια είναι στραμμένα προς τον οδηγό ενώ στο εσωτερικό του νέου μοντέλου θα μπορούν να καθήσουν έως και τέσσερις επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών θα είναι στα 350 λίτρα. Το νέο μοντέλο θα προσφέρεται με δύο κινη- τήρες βενζίνης 1.4ΤΒ με ισχύ 120 ίππους και 1.4ΤΒ ΜultiΑir με ισχύ 170 ίππους. Η γκάμα θα ολοκληρωθεί με τον κινητήρα 1750ΤΒi 235 ίππων που θα διατίθεται αποκλειστικά στην έκδοση Quadrifoglio Verde.

Επίσης, η γκάμα θα συμπληρώνεται και από δύο μοτέρ πετρελαίου 1.6 JΤDΜ 105 ίππων και 2.0 JΤDΜ 170 ίππων που ανήκουν στη δεύτερη γενιά JΤDΜ.

Όλοι πληρούν τις προδιαγραφές Εuro5 και έχουν ενσωματωμένο το σύστημα Start&Stop για χαμηλότερη κατανάλωση και μειωμένες εκπομπές ρύπων. Επίσης, θα υπάρχει το σύστημα DΝΑ που με τα τρία διαφορετικά προγράμματα (Dynamic, Νormal και Αll Weather) ο οδηγός θα επιλέγει το πιο κατάλληλο ανάλογα με τον τρόπο που θέλει να οδηγήσει. Η νέα Giulietta θα διαθέτει στο βασικό εξοπλισμό της VDC (Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας), DSΤ (Δυναμικό Έλεγχο Διεύθυνσης) και το Q2 (Ηλεκτρονικά Ελεγχόμενο Διαφορικό). Το νέο μοντέλο αναμένεται να έρθει και στην ελληνική αγορά στα τέλη της άνοιξης.