Επιδόσεις και πολυτέλεια

Εννέα πανέμορφα, σύγχρονα και χλιδάτα μεσαία και μεγάλα μοντέλα αναμένεται να φέρουν ανακατατάξεις στην κατηγορία τους. Ο πλούσιος εξοπλισμός, οι επιδόσεις και τα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα θα παίξουν καθοριστικό ρόλο στην τελική επιλογή.

VΟLVΟS60
Αυτές είναι οι πρώτες φωτογραφίες από την έκδοση παραγωγής που θα δούμε και στους δρόμους για το νέο S60. Το μεγάλο μοντέλο της σουηδικής φίρμας απέκτησε νέα εμφάνιση με πιο αεροδυναμικά στοιχεία, ενώ μεγαλύτερες είναι και οι διαστάσεις του. Το επίσημο ντεμπούτο του θα γίνει στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο. Στον εξοπλισμό του θα υπάρχει το σύστημα Ρedestrial Detection, το οποίο μόλις εντοπίζει πεζούς στο δρόμο φρενάρει το αυτοκίνητο αυτόματα όταν διαπιστώνει ότι δεν υπάρχει έγκαιρη αντίδραση του οδηγού. Η παραγωγή του θα αρχίσει στην εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Βέλγιο. Οι τιμές παραμένουν άγνωστες.

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Θα έχει κατά πάσα πιθανότητα τους κινητήρες Εcoboost της Ford 1.6 λτ. με ισχύ 150 και 180 ίππους.

ΟΡΕLΙΝSΙGΝΙΑ ΟΡC
Το πιο γρήγορο οικογενειακό μοντέλο που έχει κατασκευάσει η Οpel. Αποτελεί συνδυασμό του σπορ μοντέλου με οικογενειακό περιτύλιγμα. Έχει χώρους όπως και όλα τα Ιnsignia, αλλά η διαφορά από με τα «αδελφάκια» του είναι η κορυφαία οδική συμπεριφορά που έχει σπορ προσανατολισμό. Οι 325 ίπποι εκτοξεύουν το μοντέλο και ανεβάζουν πολύ γρήγορα την αδρεναλίνη του οδηγού. Η οδική συμπεριφορά του ενισχύεται από το κορυφαίο σύστημα τετρακίνησης, που διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (Αdaptive 4×4 με eLSD).

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Προσφέρεται με κινητήρα 2.8 λτ. V6 Τurbo των 325 ίππων και ροπή 435 Νm. Η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 250 χλμ./ώρα, ενώ σε επιτάχυνση χρειάζεται μόλις 6΄ για να πιάσει από στάση τα 100 χλμ./ώρα.

SUΒΑRUΟUΤΒΑCΚ
Το νέο μοντέλο με την πολυσχιδή προσωπικότητα κυκλοφορεί ήδη στην ελληνική αγορά. Έχει χώρους, άνετο πορτ-μπαγκάζ και, το βασικότερο, χάρη στην τετρακίνηση και το υπερυψωμένο αμάξωμα μπορεί να μπει άφοβα στις λάσπες και να κάνει αρκετές διαδρομές εκτός δρόμου. Η ποιότητα κύλισης και τα αποδοτικά μοτέρ είναι άλλα δύο θετικά χαρακτηριστικά του μοντέλου. Προσφέρεται στάνταρ με 6 αερόσακους, ΕSΡ, υπάρχουν όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες, όπως το σύστημα εκκίνησης του μοτέρ από μπουτόν, τα ηλεκτρικά καθίσματα, αισθητήρες βροχής και φώτων και άλλα ηλεκτρονικά καλούδια. Προαιρετικά υπάρχει και ένα νέο σύστημα πλοήγησης. Στο Οutback υπάρχει και το σύστημα διαχείρισης κινητήρα και μετάδοσης κίνησης της Subaru, το Ιntelligent Drive (SΙ-DRΙVΕ), που προσφέρει τρεις τρόπους λειτουργίας οδήγησης: την Ιntelligent Μode, τη Sport Μode και τη Sport Sharp Μode. Κοστίζει από 39.900 ευρώ.

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Το Οutback προσφέρεται με μοτέρ βενζίνης 2.5 λίτρων με ισχύ 167 ίππους και μπορεί να σε ξελασπώσει τόσο την άσφαλτο όσο και στο χώμα.

SUΒΑRULΕGΑCΥ
Τo τετρακίνητο μοντέλο της ιαπωνικής φίρμας προσφέρεται τόσο σε σεντάν όσο και σε στέισον έκδοση. Η νέα γενιά έχει αναβαθμιστεί σε όλα τα σημεία: οι χώροι είναι μεγαλύτεροι, ο εξοπλισμός πλουσιότατος και η ποιότητα κατασκευής δείχνει να έχει κάνει άλματα μπροστά. Διαθέτει το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης Symmetrical Αll Wheel Drive που του δίνει ισχυρά αποθέματα πρόσφυσης. Στο εσωτερικό του διακρίνεται η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της φίρμας, που προάγει την πολυτέλεια αλλά και την πρακτικότητα. Έχει δοθεί έμφαση στα υλικά και στη σχεδίαση του ταμπλό που είναι πιο σύγχρονη, ενώ και τα καθίσματα είναι πιο άνετα σε σύγκριση με τα προγενέστερα μοντέλα. Στην ελληνική αγορά προσφέρεται με τιμές από 31.900 ευρώ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Το Legacy προσφέρεται με μοτέρ βενζίνης 2.0 λτ. με ισχύ 150 ίππους και ντίζελ 2 λτ. με ισχύ 150 ίππους. Το δίλιτρο μοτέρ προσφέρει ροπή 196 Νm/ 3.000 σ.α.λ., τελική ταχύτητα:

210 χλμ./ώρα, επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 9,4 και κατανάλωση:

8,5 λτ./100 χλμ.

VΟLVΟC70
Ανανεωμένο αναμένεται και το Volvo C70 το 2010, το τετραθέσιο κάμπριο μοντέλο με την αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή. Η σχεδιαστική πινελιά των «ζωγράφων» της σουηδικής φίρμας εστιάζεται στη μάσκα εμπρός, τα νέα φωτιστικά σώματα που εκτείνονται ακόμη περισσότερο, ενώ ελαφρώς μεγαλύτερες είναι και οι διαστάσεις του. Ο εξοπλισμός έχει αναβαθμιστεί κυρίως στα ηλεκτρονικά βοηθήματα.

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Κάτω από το καπό του θα υπάρχουν τα γνωστά σύνολα των 2,4 λτ. με 170 ίππους και ο 2,5λιτρος Τ5 των 230 ίππων. Το φρεσκαρισμένο C70 θα είναι διαθέσιμο στην ευρωπαϊκή αγορά από τις αρχές του 2010.

SΑΑΒ 95
Το νέο 95 θα κλέψει τις καρδίες όσων αναζητούν τον αντίπαλο της Μercedes Ε-Class και της ΒΜW 5. Το καινούργιο μοντέλο απέκτησε νέα εμφάνιση με μάσκα που δεν ξεφεύγει από τη σχεδιαστική ταυτότητά του. Οι διαστάσεις του έχουν μεγαλώσει κατά πολύ και φυσικά οι χώροι του είναι ακόμη μεγαλύτεροι. Το νέο μοντέλο θα προσφέρεται και με το head up display, τεχνολογία που φροντίζει να προβάλλει αρκετές πληροφορίες του αυτοκινήτου- ταχύμετρο, σύστημα πλοήγησης κ.ά.- στο παρμπρίζ με υπέρυθρες ακτίνες.

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Κάτω από το καπό του θα υπάρχει ένα ολοκαίνουργο μοτέρ 1.6 λτ. με υπερτροφοδότη, με ισχύ 180 ίππους. Επίσης, ένας τετρακύλινδρος δίλιτρος βενζινοκινητήρας τούρμπο των 220 ίππων, αλλά και ένας V6 των 2.8 λτ. με ισχύ 300 ίππους.

SΚΟDΑSUΡΕRΒ CΟΜΒΙ
Αποτελεί το πιο οικογενειακό μοντέλο της ναυαρχίδας της Skoda. Μεγάλο του πλεονέκτημα οι τεράστιοι χώροι, τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές. Ο χώρος για τις αποσκευές αρχίζει κάτι παραπάνω από τα 633 λίτρα και με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο όγκος φόρτωσης φθάνει τα 1.865 λίτρα. Στον δρόμο η ποιότητα κύλισης είναι κορυφαία, η εργονομία του εσωτερικού άριστη. Οι επιβάτες πίσω θα εκτιμήσουν τον άφθονο χώρο για τα πόδια, που τους δίνει τη δυνατότητα να κάθονται και σταυροπόδι.

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Κάτω από το Superb Combi υπάρχει η επιλογή του 1.4 ΤSi κινητήρα που με τη χρήση του τούρμπο φθάνει τους 125 ίππους. Επόμενος θα είναι ο 1.8 ΤSΙ με 160 ίππους και η μεγαλύτερη έκδοση θα κινείται από τον 3.6 FSi που αποδίδει 260 ίππους. Το 1.4 ΤSi προσφέρει ροπή 200 Νm στις 1.500 σ.α.λ., επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα: 10 δευτ., τελική ταχύτητα: 199 χλμ./ώρα και μέση κατανάλωση καυσίμου: 6,9 λτ./100 χλμ. RΕΝΑULΤFLUΕΝCΕ
Το νέο σεντάν μοντέλο διακρίνεται για τους άνετους χώρους του και τους οικονομικούς κινητήρες. Ουσιαστικά αποτελεί την οικογενειακή μορφή του Μegane. Ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 530 λτ., τιμή πολύ καλή για τα δεδομένα της κατηγορίας. Στο εσωτερικό του υπάρχουν πολλές θήκες, οι πόρτες μπορούν να αποθηκεύσουν έως και 2.6 λτ. και η κεντρική κονσόλα έως και 2.2 λτ. Το νέο μοντέλο κατασκευάζεται στην Τουρκία. Οι τιμές του αναμένεται να είναι ελκυστικές και ανταγωνιστικές.

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Θα διατίθεται με δύο μηχανικά σύνολα βενζίνης 1.6 και 2.0 λτ., καθώς και με έναν κινητήρα ντίζελ 1.5 λτ. Ο βενζινοκινητήρας 1.6 λτ. αποδίδει 110 ίππους ΒΜW 5
Το νέο μοντέλο θα έχει και πάλι ως κύριο ανταγωνιστή την καινούργια Μercedes Ε-Class. Η εξωτερική εμφάνισή του παραπέμπει στη νέα τριάρα αλλά και στην καινούργια επτάρα. Οι διαστάσεις του μοντέλου έχουν αυξηθεί κατά πολύ ώστε η καμπίνα του να γίνει ακόμη πιο άνετη για πέντε ενήλικους επιβάτες. Είναι έξι εκατοστά μακρύτερη από το μοντέλο που αντικαθιστά. Σε κάποιες πλούσιες και ισχυρότερες εκδόσεις θα υπάρχει σύστημα τετραδιεύθυνσης, αυτόματο κιβώτιο της ΖF με 8 σχέσεις και σύστημα start/stop.

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Η πιο «μικρή» εκδοχή θα έχει έναν εξακύλινδρο κινητήρα ατμοσφαιρικό, ο οποίος θα είναι τρίλιτρος και θα αποδίδει 204 ίππους. Θα ακολουθούν οι εκδόσεις 528i που θα αποδίδει 258 ίππους και 535iμε τούρμπο που θα αποδίδει 306 ίππους. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση 550i με τον υπετροφοδοτούμενο V8 κινητήρα των δύο τούρμπο των 4,4 λτ. με απόδοση 407 ίππους.