Αριθμοί που απογοητεύουν

Σήμερα θα ήθελα να ασχοληθούμε λίγο με… αριθμούς. Αριθμούς που εκφράζουν με χαρακτηριστικό τρόπο τη διαφορά νοοτροπίας της ελληνικής κοινωνίας σε σχέση με κάποιες άλλες στον τομέα της οδικής ασφάλειας και πιο συγκεκριμένα στο κεφάλαιο της προστασίας των παιδιών επιβατών. Αριθμούς τους οποίους παρέθεσαν κυρίως ξένοι αλλά και Έλληνες ειδικοί στο πλαίσιο ημερίδας για το σκανδιναβικό μοντέλο, όσον αφορά τις μετακινήσεις των παιδιών με αυτοκίνητο. Έχουμε και λέμε λοιπόν: ●Στη Σουηδία ασχολούνται επισταμένως με το συγκεκριμένο θέμα εδώ και πενήντα χρόνια και στη Νορβηγία τριάντα πέντε. Στην Ελλάδα δεν έχουμε καταπιαστεί ούτε μία ημέρα σοβαρά με αυτό. ●Περίπου το 95% των Νορβηγών χρησιμοποιεί τα κατάλληλα παιδικά καθισματάκια για να μεταφέρει με ασφάλεια τα παιδιά του, ενώ στη χώρα μας τα πρώτα στοιχεία- που προέρχονται από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και χρήζουν ακόμη επεξεργασίας- μιλούν για ένα ποσοστό γύρω στο 50%. ●Το 100% των βρεφών ηλικίας έως 2Ϊ ετών μετακινείται στη Σουηδία με παιδικά καθισματάκια ανάποδης τοποθέτησης, επειδή προστατεύουν αποτελεσματικότερα τους εύπλαστους αυχένες και σκελετούς τους και όχι επειδή είναι υποχρεωτικό από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Εδώ δεν υπάρχουν καν ανάλογα στοιχεία. ●Δεκάδες χιλιάδες τροχαία δυστυχήματα με θύματα παιδιά αναλύονται σε συνεχή βάση από εξειδικευμένους Σκανδιναβούς επιστήμονες, ώστε να γίνεται σωστή διάγνωση των αιτίων και να λαμβάνονται τα ανάλογα μέτρα στο μέλλον. Στη χώρα μας δεν γίνεται ουσιαστική ανάλυση των τροχαίων δυστυχημάτων, πόσω μάλλον στοχευμένη στα παι διά. ●180 έως 300 κιλά είναι η πίεση η οποία ασκείται κατά τη μετωπική σύγκρουση στον αυχένα ενός παιδιού σε παιδικό καθισματάκι, που «κοιτάζει» κανονικά προς τα εμπρός. ●Οι ειδικοί επιστήμονες αναφέρουν ώς όριο τα 130 κιλά, ενώ με το παιδικό καθισματάκι ανάποδης τοποθέτησης μειώνεται η επιβάρυνση του παιδικού αυχένα στα 60 έως 80 κιλά. ●Ο ένας στους δέκα θανάτους παιδιών στην Ε.Ε. οφείλεται σε κάποιο τροχαίο δυστύχημα. Στο Νορβηγία το ποσοστό παιδικής θνησιμότητας μειώνεται στο 5%, ενώ στην Ελλάδα φτάνει το 14% και αντιστοιχεί σε έναν στους επτά θανάτους παιδιών! Με άλλα λόγια θρηνούμε αναλογικά τριπλάσιο αριθμό παιδιών ως θύματα της ασφάλτου σε σχέση με τη συγκεκριμένη σκανδιναβική χώρα. ●Σε τρία έως πέντε χρόνια υπολογίζεται ότι θα λανσαριστούν παιδικά καθισματάκια νέας γενιάς, τα οποία θα ταιριάζουν καλύτερα στα συστήματα ΙSΟFΙΧ, που μειώνουν την πιθανότητα λάθους κατά το μοντάρισμα του καθίσματος. Αυτήν τη στιγμή πάνω από τους μισούς γονείς δεν γνωρίζουν πώς πρέπει να δέσουν και να ασφαλίσουν σωστά το παιδί τους. ●Τα παιδικά καθισματάκια νεώτερων προδιαγραφών φέρουν τον κωδικό ΕCΕ 44-04, ο οποίος αντιστοιχεί στις τελευταίες οδηγίες της Ε.Ε. Θα κλείσω με το θέμα του ελέγχου και της αστυνόμευσης. Οι Νορβηγοί ειδικοί μάς εξήγησαν ότι οι νέοι γονείς ενημερώνονται συνεχώς στη χώρα τους όσον αφορά την ασφαλή μετακίνηση των παιδιών τους. Από εκεί και μετά πραγματοποιεί η αστυνομία ελέγχους σε σημεία όπου κινούνται αυτοκίνητα με παιδιά επιβάτες, όπως π.χ. εμπρός από παιδικούς σταθμούς και από σχολεία! Είναι μετά να μη σε πιάνει κατάθλιψη;