Όπλα παντός εδάφους

Τα νέα Legacy και Οutback που κυκλοφορούν εδώ και λίγες ημέρες στην ελληνική αγορά μπορούν να σε… ξελασπώσουν τόσο στην άσφαλτο όσο και στο χώμα, χάρη στους αποδοτικούς κινητήρες, την καθιερωμένη τετρακίνηση και το πολυτελές σαλόνι που κάνει ακόμη πιο ευχάριστο το ταξίδι.

Τα νέα τετρακίνητα Subaru Legacy και Legacy Οutback βρίσκονται ήδη στη χώρα και αποτελούν διαφορετική πρόταση στην κατηγορία τους. Και τα δύο μοντέλα έχουν εκσυγχρονιστεί, ενώ το εσωτερικό επιτέλους έγινε πολυτελές και ανταγωνιστικό σε σχέση με τους αντιπάλους τους. Επιπλέον στοιχείο που ενισχύει την άνεση της καμπίνας είναι οι μεγαλύτερες διαστάσεις τους. Πιο μοντέρνα είναι και η εξωτερική εμφάνισή τους, καθώς τα νέα φωτιστικά σώματα κυριαρχούν στην εμπρός όψη και των δύο μοντέλων. Και στο πίσω τμήμα έχουν γίνει σημαντικές αλλαγές ώστε να ολοκληρωθεί το σχεδιαστικό αποτέλεσμα του μοντέλου. Στο εσωτερικό του διακρίνεται η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της φίρμας που προάγει την πολυτέλεια αλλά και την πρακτικότητα. Έχει δοθεί έμφαση στα υλικά, στη σχεδίαση του ταμπλό που είναι πιο σύγχρονη, ενώ και τα καθίσματα είναι πιο άνετα σε σύγκριση με τα προγενέστερα μοντέλα. Οι υποψήφιοι αγοραστές έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα στο σεντάν Legacy αλλά και το station, ενώ υπάρχει και το πολλά υποσχόμενο για τις εκτός δρόμου περιπέτειες Οutback με την πιο off-road εμφάνιση και το υπερυψωμένο αμάξωμα. Σε χώρους φόρτωσης το Οutback προσφέρει όγκο 526 λίτρα (486 λίτρα για το Legacy), που αυξάνονται με την κλασική συνταγή της αναδίπλωσης. Εκτός από τα αυτόματα και τα χειροκίνητα κιβώτια, υπάρχει και ένα νέο κιβώτιο 6 σχέσεων Lineartronic που χαρακτηρίζεται για την οικονομία καυσίμου, η οποία είναι βελτιωμένη έως και 6,9%. Σε αυτό το κιβώτιο οι αλλαγές των σχέσεων γίνονται από τα πεντάλ που βρίσκονται πίσω από το τιμόνι. Το Legacy προσφέρεται με μοτέρ βενζίνης 2.0 λίτρων με ισχύ 150 ίππους, ενώ το Οutback με μοτέρ βενζίνης 2.5 λίτρων με ισχύ 167 ίππους και ντίζελ 2 λίτρων με ισχύ 150 ίππους. Στον δρόμο το νέο Legacy με τον δίλιτρο κινητήρα μπορεί να μη χαρακτηρίζεται από τη σπιρτάδα του, κινείται όμως με άνεση, έχει πολύ καλή ποιότητα κύλισης και η τετρακίνηση (και τα δύο μοντέλα διαθέτουν το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης Symmetrical Αll Wheel Drive) του δίνει ισχυρά αποθέματα πρόσφυσης. Το Οutback χάρη στο υπερυψωμένο αμάξωμα μπορεί να μπει και στις λάσπες, ενώ υπάρχει και το σύστημα διαχείρισης κινητήρα και μετάδοσης κίνησης της Subaru, το Ιntelligent Drive (SΙ-DRΙVΕ), το οποίο παρέχει τη δυνατότητα για τρεις τρόπους λειτουργίαςοδήγησης: την Ιntelligent Μode που προσφέρει ήπια απόδοση ισχύος και συνιστάται για χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, τη Sport Μode για σπορ οδήγηση σε δρόμους με πολλές στροφές και τη Sport Sharp Μode για ακόμη πιο γρήγορη οδήγηση. Επειδή στο τέλος έρχεται ο λογαριασμός, τα νέα Subaru μπαίνουν με αξιώσεις στην αγορά, αλλά οι τιμές τους μάλλον θα φέρουν δυσφορία στους υποψήφιους αγοραστές…

ΤΙΜΑΣ ΑΡΕΣΕ

● Η ποιότητα κύλισης

● Η νέα σύγχρονη εμφάνιση

● Οι χώροι

● Το καλαίσθητο εσωτερικό

ΤΙΔΕΝΜΑΣΑΡΕΣΕ

● Η έλλειψη σπιρτάδας του δίλιτρου μοτέρ

● Οι τιμές τους

Tεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ – ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ 

( Legacy 2.0)
Κυβισμός(κ.εκ.): 1.994. Ισχύς (ίπποι)/ σ.α.λ.:
150/6.000. Ροπή (Νm) / σ.α.λ.
196/ 3.000. Τελική ταχύτητα: 210 χλμ./ώρα. Επιτάχυνση 0-100 χλμ.
/ώρα (δλ.) 9,4. Κατανάλωση: 8,5 λτ./100 χλμ.

ΤΙΜΗ – ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Το νέο Legacy με το μοτέρ των 2 λίτρων κοστίζει από 31.900 ευρώ, το Οutback με μοτέρ 2,5 λτ. από 39.900 ευρώ και το ντίζελ Οutback 2 λτ.
από 39.900 ευρώ. Στον εξοπλισμό, τόσο το Legacy όσο και το Οutback προσφέρονται στάνταρ με 6 αερόσακους, ΕSΡ, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες όπως σύστημα εκκίνησης του μοτέρ από μπουτόν, ηλεκτρικά καθίσματα, αισθητήρες βροχής και φώτων και άλλα ηλεκτρονικά καλούδια. Προαιρετικά σε όλα τα μοντέλα υπάρχει και νέο σύστημα πλοήγησης.