Επίθεση μικρών στην αμόλυβδη

Για τα καλά έχει ανάψει η μάχη στην αγορά καυσίμων για τα «ορφανά» πρατήρια των εταιρειών ΒΡ και Shell, μετά την εξαγορά τους από τα ΕΛ.ΠΕ. και τη Μότορ Όιλ, με τον πόλεμο να αφορά τα μερίδια αλλά και τις τιμές στις βενζίνες.

Μικρότερο λειτουργικό κόστος και μεγαλύτερη ευελιξία έχουν ως αποτέλεσμα οι μεσαίοι και μικροί παίκτες να πωλούν τις βενζίνες φθηνότερα κατά 4-5 λεπτά το λίτρο, γεγονός που απεικονίζεται και στα μερίδιά τους.

Στο επίκεντρο βρίσκονται τα πρατήρια των οποίων η σύμβαση με τις δύο πολυεθνικές βρίσκεται κοντά στη λήξη της και, επομένως, οι επιχειρηματίες αναζητούν επωφελέστερες συνεργασίες. Κερδισμένοι της μάχης είναι κυρίως τέσσερις εταιρείες ελληνικών συμφερόντων, η Αegean Οil του Δ. Μελισσανίδη, η Εlinoil του Σ. Καρνέση, η Revoil του Γ. Ρούσσου και η Jetoil του Ν. Μαμιδάκη, οι οποίες μαζί με την ΕΤΕΚΑ του Γ. Σπανού αύξησαν τα μερίδιά τους στο επτάμηνο, χάρη και στα πρατήρια που έχουν προσαρτήσει, συνολικά κατά 3,8% έναντι διαρροών 2,5% που είχαν οι δύο πολυεθνικές.

30-40 πρατήρια άλλαξαν σημαία
Ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες κάνουν λίγο για τουλάχιστον 30- 40 πρατήρια των δύο πολυεθνικών που έχουν αλλάξει χέρια από την αρχή του έτους. Και πρόκειται μόνο για την πρώτη φουρνιά πρατηρίων που αλλάζουν χέρια, αφού ο ρυθμός μετακινήσεων αναμένεται ότι θα κορυφωθεί το επόμενο δίμηνο. Οι μεγαλύτερες μάλιστα ευκαιρίες, σύμφωνα με τους «μνηστήρες», εμφανίζονται στην Αττική και την Πελοπόννησο, δηλαδή εκεί όπου υπάρχει η μεγαλύτερη πυκνότητα δικτύου (δύο ή και περισσότερα πρατήρια του ίδιου σχήματος σε μικρή απόσταση μεταξύ τους). Ένα άλλο μέτωπο αφορά τα περίπου 100 πρατήρια του σχήματος ΕΚΟ- ΒΡ στα νησιά εφόσον, σύμφωνα με την Επιτροπή Ανταγωνισμού, πρέπει να τα «ξεφορτωθεί» καθώς εκεί το μερίδιό του ξεπερνά το 55%, συνιστώντας δεσπόζουσα θέση. Εκεί η μάχη συνδυάζεται και με την ύπαρξη αποθηκευτικών χώρων. Στην Κρήτη για παράδειγμα, όπου τα περιθώρια κέρδους είναι πολύ υψηλά, η Αegean Οil έχει αποκτήσει πρόσβαση στις αποθηκευτικές εγκαταστάσεις της ΕΚΟ στο Ηράκλειο και κινείται επιθετικά για την ανάπτυξη δικτύου.

Διαφορές τιμών
Αναλυτικά, από την αρχή του έτους η Εlinoil έχει προσαρτήσει περί τα 50 πρατήρια διαφόρων εταιρειών, η Revoil 32, η Αegan γύρω στα 45, ενώ σημαντικό αριθμό έχει αποσπάσει και η Jetoil. Άλλοι προσφέρουν καλύτερες τιμές ως αποτέλεσμα του χαμηλότερου λειτουργικού τους κόστους από τους μεγάλους, άλλοι καλύτερες παροχές ή μεγαλύτερες πιστώσεις και άλλοι προσφέρουν συνδυασμό όλων των παραπάνω. Έτσι, χάρη και στις μικρότερες επενδύσεις στις οποίες προχωρεί μια μεσαία εταιρεία έναντι μιας μεγάλης, διαμορφώνονται σημαντικές διαφορές τιμών. Ενώ δηλαδή ένα πρατήριο με σημαία πολυεθνικής πουλάει την απλή αμόλυβδη για παράδειγμα 1,041 ευρώ το λίτρο, ένα πρατήριο με σημαία μικρότερης εταιρείας τη διαθέτει προς 1 ευρώ.

Συχνά πάντως η μάχη φτάνει στα όρια του αθέμιτου ανταγωνισμού. Το τελευταίο διάστημα ακούγεται ότι κάποιες εταιρείες έδωσαν προσφορές σε πρατηριούχους, προκειμένου να αλλάξουν σημαία, σε τιμές τόσο χαμηλές που δεν κάλυπταν ούτε τα λειτουργικά τους έξοδα. Οι προσφορές αυτές είναι εξωπραγματικές και ορισμένα στελέχη εκφράζουν την εκτίμηση ότι, εφόσον συνεχιστούν, μπορεί στο μέλλον να προκαλέσουν οικονομικά αδιέξοδα στις εταιρείες.

ΣΤΟ ΕΠΙΚΕΝΤΡΟ

βρίσκονται τα πρατήρια των οποίων οι συμβάσεις με τις δύο πολυεθνικές βρίσκονται κοντά στη λήξη τους