Αερομαχίες για τις άγονες γραμμές

ΣΕ ΓΟΡΔΙΟ ΔΕΣΜΟ, όπως χαρακτηριστικά λένε στελέχη του υπουργείου Μεταφορών, εξελίσσεται η υπόθεση του διαγωνισμού για τις 24 επιδοτούμενες άγονες αεροπορικές γραμμές, οι οποίες αποτελούν σημείο τριβής μεταξύ των επιχειρηματιών που δραστηριοποιούνται στις αερομεταφορές. Η επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού που είχε ματαιωθεί μέσα στην προεκλογική περίοδο είναι θέμα ολίγων ημερών. Ωστόσο, τα στελέχη του υπουργείου θεωρούν σχεδόν ακατόρθωτο το ενδεχόμενο να υπάρξουν ανάδοχοι για τα δρομολόγια αυτά ώς το τέλος του χρόνου, που εκπνέει η παράταση λειτουργίας των Ολυμπιακών Αερογραμμών.

Το πρόβλημα, επισημαίνουν, έχει τις ρίζες του στη μεγάλη καθυστέρηση (άνω των 20 μηνών) της προηγούμενης κυβέρνησης να προκηρύξει τον σχετικό διαγωνισμό. Ο νέος διαγωνισμός αναμένεται να προκηρυχθεί εντός των προσεχών ημερών, χωρίς ωστόσο να έχει επιτευχθεί συναίνεση- για τους όρους του – μεταξύ των επτά εταιρειών που είχαν καταθέσει φακέλους στον διαγωνισμό που ακυρώθηκε.

Ανοιχτή γραμμή με Βρυξέλλες
Εντός της εβδομάδας αναμένονται οι τελικές εισηγήσεις από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) προκειμένου να ληφθούν οι αποφάσεις, οι οποίες θα διασφαλίζουν το αδιάβλητο του διαγωνισμού. Ιδιαίτερη σημασία δίδεται από το υπουργείο στη νομική θωράκιση του διαγωνισμού και γι΄ αυτόν τον λόγο υπάρχει ανοιχτός δίαυλος επικοινωνίας και με τις Βρυξέλλες.

Αμετακίνητοι στις θέσεις τους
Στην προχθεσινή τετράωρη συνάντηση με τους επικεφαλής των αεροπορικών εταιρειών που συμμετείχαν στην προηγούμενη διαγωνιστική διαδικασία και υπηρεσιακών παραγόντων της ΥΠΑ, η ηγεσία του υπουργείου είχε την ευκαιρία να ακούσει τα επιχειρήματα κάθε πλευράς, καθώς και να διαπιστώσει τη διάθεσή τους να παραμείνουν αμετακίνητοι στις θέσεις που έχουν εκφράσει εξαρχής.

Το κλίμα αυτό οδηγεί στο συμπέρασμα ότι δεν θα αποφευχθούν οι ενστάσεις ανάμεσα στους διεκδικητές, κάτι που πιθανότατα θα καθυστερήσει την επιλογή αναδόχου.

Πάντως, σε δεύτερη φάση, η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών είναι διατεθειμένη να ανοίξει τον φάκελο των επιδοτούμενων γραμμών, καθώς θεωρεί ότι ο αριθμός τους είναι μεγάλος.