Οι αριθμοί της εβδομάδας

4.000

μοντέλα Cedric αποκλειστικά για χρήση ως ταξί κατασκευάζει κάθε χρόνο η Νissan. Τo απαρχαιωμένο αυτοκίνητο λανσαρίστηκε το 1987 και κοστίζει από 12.000 έως 16.000

ευρώ, ενώ εφοδιάζεται με δίλιτρο μοτέρ 85 ίππων, το οποίο καίει υγραέριο. Οι Ιάπωνες οδηγοί ταξί λατρεύουν το Cedric, επειδή διαθέτει μία εξαιρετική θέση οδήγησης, πολλές θήκες για μικροαντικείμενα και ένα προστατευτικό διαχωριστικό από πλεξιγκλάς, ενώ με έναν μοχλό μπορούν να ανοίξουν τις πίσω πόρτες για να υποδεχθούν τους πελάτες τους, χωρίς να χρειαστεί να βγουν από το αυτοκίνητο!

105
χρόνια μετά την ίδρυσή της αποφάσισε να εκπροσωπηθεί η Ηarley-Davidson και στην αγορά των Ινδιών. Οι πωλήσεις των αμερικανικών μοτοσυκλετών στην Ινδία θα ξεκινήσουν τον επόμενο χρόνο και οι υπεύθυνοι της Ηarley-Davidson ποντάρουν στο γεγονός ότι η συγκεκριμένη αγορά είναι η δεύτερη μεγαλύτερη στον κόσμο. Επίσης, στην Ινδία αναπτύσσεται με ταχύτατους ρυθμούς η μεσαία τάξη, οπότε δημιουργείται μία εν δυνάμει μεγάλη ομάδα υποψήφιων αγοραστών για τα ακριβά μοντέλα της Ηarley, κάτι που δεν ίσχυε στο παρελθόν.

1,24
μέτρα είναι το μέγιστο ύψος της μελέτης Vision Εfficient Dynamics, που παρουσιάζει αυτές τις ημέρες η ΒΜW στη Διεθνή Έκθεση της Φρανκφούρτης. Το φουτουριστικό πρωτότυπο διαθέτει έναν τρίλιτρο ντιζελοκινητήρα και δύο ηλεκτροκινητήρες με συνολική ισχύ 356 ίππους, επιταχύνει από στάση έως 100 χλμ./ώρα σε 4,8”, μπορεί να φιλοξενήσει έως τέσσερις επιβάτες, αρκείται σε 3,76 λίτρα πετρέλαιο ανά 100 χλμ. και εκπέμπει μόλις 99 γρ. διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο διαδρομής. Σημαντικό πλεονέκτημα θεωρείται και η αυτονομία του μόνο με χρήση των ηλεκτροκινητήρων, η οποία φτάνει τα 50 χιλιόμετρα!