[ ΡΙΠΕΣ ] Τρικυμία

ΜΕ αυτοσχεδιασμούς και χωρίς συγκεκριμένη πολιτική στρατηγική η κυβέρνηση προσπαθεί να αντιμετωπίσει ένα σοβαρό πρόβλημα όπως η μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

ΤΑ μέτρα για την απόσυρση των παλαιών αυτοκινήτων και την κυκλοφορία τους στον Δακτύλιο που ανακοινώθηκαν χθες δεν είναι μόνο δειλά και γραφειοκρατικά, αλλά και αναποτελεσματικά. ΑΠΟΤΕΛΟΥΝ μάλιστα τιμωρία για όσους επωφελήθηκαν από τα προηγούμενα μέτρα της κυβέρνησης, μόλις πριν από λίγους μήνες, και αγόρασαν αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού, μετά τη γενναία μείωση του Ειδικού Τέλους Ταξινόμησης.

ΤΩΡΑ οι ιδιοκτήτες αυτοί καλούνται να πληρώσουν, εκτός από την ειδική εισφορά που επιβλήθηκε τον Ιούνιο στο πλαίσιο των μέτρων για τη μείωση του ελλείμματος, και πρόσθετα τέλη κυκλοφορίας που ο κ. Σουφλιάς ανακοίνωσε ότι επιβάλλονται στα μεγάλου κυβισμού αυτοκίνητα, ακόμα και στα υβριδικά!

Η κυβέρνηση αγνόησε και πάλι τις υποδείξεις όλων των ειδικών να ληφθούν μέτρα αποθάρρυνσης της χρήσης του Ι.Χ. και ουσιαστικά στρέφει τους πολίτες στην αγορά μικρών αυτοκινήτων πόλης, τα οποία θα κυκλοφορούν ελεύθερα στο κέντρο. Με αποτέλεσμα να οξύνεται το κυκλοφοριακό και να αυξάνεται η ρύπανση.

Η ενίσχυση των μέσων μαζικής μεταφοράς καρκινοβατεί, οι λεωφορειολωρίδες δεν αστυνομεύονται και καταστρατηγούνται συνεχώς, το Μετρό προχωρά με ρυθμούς χελώνας.

ΤΗΝ ίδια ώρα η κυβέρνηση ουσιαστικά πριμοδοτεί τη χρήση του Ι.Χ. και την αγορά δεύτερου και τρίτου αυτοκινήτου. Προφανώς για να έχει να φορολογεί και στο μέλλον.

ΔΥΣΤΥΧΩΣ και αυτή τη φορά η κυβέρνηση δεν κατάφερε να ξεφύγει από την πεπατημένη: εισπρακτικές και αστυνομικές πρακτικές για ένα πρόβλημα που απαιτεί γενναίες τομές στη λειτουργία των πόλεων, δημιουργία ελκυστικών μέσων μαζικής μεταφοράς, αποκέντρωση, αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών.

ΕΤΣΙ, πέρα από κάποιο εισπρακτικό όφελος, ούτε το κυκλοφοριακό θα λυθεί ούτε η ατμοσφαιρική ρύπανση θα μειωθεί.