Μαύρες τρύπες στην ασφάλεια των πτήσεων

ΣΟΒΑΡΕΣ ελλείψεις σε τεχνικά μέσα και προσωπικό, που θέτουν σε κατάσταση… συναγερμού ολόκληρο το σύστημα ασφαλείας των πτήσεων Πολιτικής Αεροπορίας στην Ελλάδα, κατήγγειλε χθες ο κλάδος των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας.

Στις «μαύρες τρύπες» της ασφάλειας πτήσεων συγκαταλέγονται κυρίως οι ελλείψεις στα συστήματα επικοινωνίας και παρακολούθησης των αεροσκαφών, καθώς και οι παρεμβολές από ραδιοφωνικούς σταθμούς στις συχνότητες της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).

Ειδικότερα, όπως κατήγγειλαν χθες τα μέλη της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας και η Ομοσπονδία των Εργαζομένων στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ), στις πλέον προβληματικές περιοχές περιλαμβάνονται ο εναέριος χώρος της Βορείου Ελλάδας που «ελέγχεται από ένα… μονοκάναλο ραντάρ που βρίσκεται στο Πήλιο, ενώ το δεύτερο ραντάρ στη Θάσο δεν λειτουργεί τα τελευταία τρία χρόνια λόγω αντιδράσεων»!

Τις καταγγελίες των ελεγκτών έρχονται να επιβεβαιώσουν τα επίσημα στοιχεία της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ), η οποία- μόνο το 2008- έγινε αποδέκτης 206 καταγγελιών για παρεμβολές σε ασυρματικά συστήματα της ΥΠΑ. Από τις καταγγελίες αυτές 48 αφορούσαν παρεμβολές σε δέκτες επικοινωνίας αεροσκαφών εν πτήσει, 149 σχετίζονταν με επίγειους δέκτες επικοινωνιών και 9 αφορούσαν παρεμβολές σε ραδιοβοηθήματα.