Έσπασε το ρόδι

Αξέχαστο Σαββατοκύριακο για τον Μαρκ Ουέμπερ. Ο Αυστραλός οδηγός της Red Βull εξασφάλισε την πολ ποζίσιον (για πρώτη φορά στην καριέρα του) το Σάββατο στα δοκιμαστικά του γερμανικού γκραν πρι στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ και χθες, συντηρώντας τον μύθο που θέλει τον οδηγό που εκκινεί πρώτος να παίρνει την καρό σημαία, σημείωσε την παρθενική του νίκη. Ο Ουέμπερ έγινε ο πρώτος οδηγός μετά τον Άλαν Τζόουνς, το 1981, που χαρίζει στην Αυστραλία νίκη σε αγώνα της Φόρμουλα 1. Χρειάσθηκαν λοιπόν 132 συμμετοχές στο παγκόσμιο πρωτάθλημα για τον Αυστραλό οδηγό προκειμένου να βρεθεί στο πρώτο σκαλί του βάθρου, όμως η χαρά για την ομάδα του ήταν διπλή αφού ο Γερμανός Σεμπάστιαν Φέτελ (που ξεκίνησε από την 4η θέση) τερμάτισε δεύτερος. Αυτό ήταν το δεύτερο στη σειρά «1-2» για τη Red Βull, με διαφορετικά πρόσωπα στην πρώτη θέση. Την τρίτη θέση στο βάθρο κατέλαβε ο Φελίπε Μάσα και αυτή ήταν η δεύτερη φορά εφέτος για τη Ferrari που βρέθηκε τόσο ψηλά. Η προηγούμενη ήταν στο Μονακό, με τον Ράικονεν.

«Είναι μια εκπληκτική μέρα για μένα. Ήθελα τόσο πολύ να κερδίσω. Η Βrawn προηγείται στο πρωτάθλημα όμως τα πάντα είναι ανοικτά, τόσο στους οδηγούς όσο και στους κατασκευαστές».

ΠΑΝΗΓΥΡΙΖΟΥΝ
Η Red Βull λοιπόν έχει κάθε λόγο να πανηγυρίζει. Αντίθετα σκεπτικισμός υπάρχει στο στρατόπεδο της Βrawn, αφού τα μονοθέσιά της έδειξαν πως δεν είναι τόσο ανταγωνιστικά όσο στο ξεκίνημα του πρωταθλήματος- όταν σάρωναν τα πάντα. Και αυτό φάνηκε από την 5η θέση του Τζένσον Μπάτον και την 6η του Ρούμπενς Μπαρικέλο (4ος τερμάτισε ο Νίκο Ρόσμπεργκ κάνοντας την έκπληξη, 7ος ο Αλόνσο και 8ος ο Κοβαλάινεν). Μετά λοιπόν και τον χθεσινό αγώνα, η διαφορά του Τζένσον Μπάτον από τον Φέτελ (2ος στη βαθμολογία) μειώθηκε στους 21 βαθμούς (68 ο Βρετανός, 47 ο Γερμανός). Παράλληλα ο Ουέμπερ ανέβηκε στους 45,5 βαθμούς αφήνοντας στην 4η θέση τον Μπαρικέλο (44). Ενδεικτικές της όχι καλής κατάστασης στο στρατόπεδο της Βrawn GΡ είναι οι δηλώσεις του Ρούμπενς Μπαρικέλο μετά το τέλος του αγώνα. Ο Βραζιλιάνος ήταν λάβρος κατά των επιλογών της ομάδας, λέγοντας: «Είμαι αναστατωμένος με τον τρόπο που εξελίχθηκε ο αγώνας σήμερα για μας. Ήταν ένα πολύ καλό σόου για το πώς μπορείς να χάσεις έναν αγώνα! Έκανα ό,τι έπρεπε να κάνω. Έπρεπε να στρίψω πρώτος στην πρώτη στροφή και αυτό έκανα. Μετά η ομάδα με τις επιλογές της με έκανε να χάσω τον αγώνα. Αν συνεχίσουμε έτσι, τότε στο τέλος θα χάσουμε και τα δυο πρωταθλήματα και αυτό θα είναι τρομερό».

ΣΚΕΠΤΙΚΙΣΜΟΣ

Στο στρατόπεδο της Βrawn, αφού τα μονοθέσιά της έδειξαν πως δεν είναι τόσο ανταγωνιστικά όσο στο ξεκίνημα του πρωταθλήματος