«Βασιλιάς» ο Χίρβονεν στο ράλι των εκπλήξεων

Θυμήθηκε τι σημαίνει νίκη ο Μίκο Χίρβονεν (Ford Focus WRC), ο οποίος ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στο 56ο Ράλι Ακρόπολις. Αυτή ήταν η πρώτη νίκη για τον Φινλανδό φέτος και παράλληλα η δεύτερη σερί για τη Ford, μετά την επικράτηση του Λάτβαλα (πήρε την 3η θέση στο πόντιουμ του ελληνικού αγώνα) στη Σικελία. Η έκπληξη ήρθε από τον Σεμπαστιάν Οζιέ, ο οποίος κράτησε ψηλά το γόητρο της Citro n (μετά την εγκατάλειψη των Λεμπ και Σόρντο), καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση που αποτελεί ό,τι καλύτερο έχει καταφέρει μέχρι τώρα στην καριέρα του ο νεαρός Γάλλος, ο οποίος έκανε φέτος ντεμπούτο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι.

Το πλήρωμα των Λάμπρου Αθανασούλα- Νίκου Ζακχαίου (Skoda Fabia S2000) ήταν το πρώτο μεταξύ των ελληνικών που πήραν μέρος στον αγώνα και παράλληλα κατέλαβε την πρώτη θέση στην κατηγορία Παραγωγής. Εξαιρετική επιτυχία για το ελληνικό πλήρωμα, δεδομένων των δυσκολιών που αντιμετωπίζουν τα μηχανοκίνητα σπορ εντός συνόρων.

Όλα αυτά λοιπόν συνέβαλαν ώστε το φετινό Ράλι Ακρόπολις να εξελιχθεί σε ένα από τα σπουδαιότερα των τελευταίων ετών, δικαιώνοντας τη διοργανώτρια ΕΛΠΑ που αποφάσισε να δώσει νέα πνοή στον αγώνα, μεταφέροντάς τον ξανά εκτός Λεκανοπεδίου.

Ο εθνικός μας αγώνας αποδείχθηκε σκληρός για αρκετούς διακεκριμένους οδηγούς όπως οι Λεμπ, Σόρντο, Πέτερ Σόλμπεργκ, ενώ επιβράβευσε για άλλη μία φορά όσους κατάφεραν να μείνουν μακριά από προβλήματα, όπως τους Βιλάγκρα και Ράουτενμπαχ, οι οποίοι την τελευταία ημέρα έδωσαν μάχη για την 4η θέση με νικητή τον πρώτο αλλά και τους Αλ Κουασίμι και Μαντς Όστμπεργκ, που τερμάτισαν στην 6η και την 7η θέση αντίστοιχα. Για όλους αυτούς τους οδηγούς, η θέση που κατέλαβαν στο Ακρόπολις είναι ό,τι καλύτερο έχουν να επιδείξουν στη μέχρι τώρα θητεία τους στο WRC.