Από τη Νεοχωρούδα στον Πύργο του Άιφελ

«Για τους επόμενους 20 μήνες θα αιωρούμαστε πάνω από το Παρίσι. Η συντήρηση και βαφή του Πύργου του Άιφελ είναι πρόκληση και τιμή για την ομάδα μας, παρ΄ ότι έχουμε αναλάβει στο παρελθόν μεγαλύτερα έργα σε όγκο δουλειάς και κόστος. Ο πρώτος μήνας κύλησε χωρίς απρόοπτα και συνεχίζουμε ακάθεκτοι», λέει ο κ. Δημήτρης Μαμαντζής που είναι αντιπρόεδρος της εταιρείας Stelma ΑΤΕ με έδρα τη Νεοχωρούδα Θεσσαλονίκης και έχει αναλάβει το 19ο «λίφτινγκ» του συμβόλου του Παρισιού. Οι εργασίες έχουν αρχίσει εδώ και έναν μήνα.

«Η εταιρεία μας συμμετείχε στον διεθνή διαγωνισμό που προκήρυξαν οι δημοτικές αρχές του Παρισιού για το 19ο “λίφτινγκ” του Πύργου του Άιφελ από την 31η Μαρτίου 1889, την ημέρα που το σύμβολο της Γαλλίας υψώθηκε στον παρισινό ουρανό. Διακριθήκαμε μεταξύ 120 εξειδικευμένων εταιρειών από ολόκληρο τον κόσμο», αναφέρει ο κ. Μαμαντζής, η εταιρεία του οποίου ιδρύθηκε πριν από 35 χρόνια στην Κοζάνη.

Ο Έλληνας εναερίτης, μαζί με ακόμη 25 ειδικευμένους εργάτες, θα εργάζεται για τα επόμενα δύο χρόνια στον Πύργο, καλύπτοντας με ειδικό χρώμα 250.000 τ.μ. μεταλλικής επιφάνειας: αρχικά θα ξύσουν τη σκουριά και στη συνέχεια θα καλύψουν το μνημείο με μπρονζέ αποχρώσεις, σήμα κατατεθέν του Πύργου του Άιφελ το οποίο δεν χρησιμοποιείται αλλού.

Όταν ολοκληρωθεί η βαφή, θα ακολουθήσει η δεύτερη φάση του έργου, που αφορά τριετή συντήρηση του σιδερένιου μνημείου. Όλο αυτό το διάστημα, οι εργάτες θα είναι κρεμασμένοι με σκοινιά, ενώ στα πόδια τους θα απλώνεται ειδικό δίχτυ προστασίας.

«Το… βάψιμο του Πύργου θα πραγματοποιηθεί από την κορυφή (σε ύψος περίπου 300 μέτρων)

προς τη βάση του, ενώ για το τέλος θα μείνει μόνο η κεραία στην κορυφή, για την οποία απαιτείται ειδική διαδικασία», συμπληρώνει ο κ. Μαμαντζής.

Αν και το κόστος συντήρησης του παρισινού μνημείου ανέρχεται στα πέντε εκατ. ευρώ, δεν είναι το μεγαλύτερο έργο που έχει αναλάβει η εταιρεία από τη Θεσσαλονίκη, καθώς είχαν προηγηθεί οι εργασίες συντήρησης του μεγαλύτερου κρουαζιερόπλοιου στον κόσμο, του «Queen Μary 2» στα ναυπηγεία του Σεντ Ναζέρ, έργο επί γαλλικού εδάφους που αποτέλεσε πρόκριμα για το «λίφτινγκ» του Πύργου του Άιφελ.

Όπως εξηγεί ο κ. Μαμαντζής, η εταιρεία του έχει επίσης αναλάβει τη συντήρηση διυλιστηρίων στο Κουβέιτ, καθώς και κατασκευή μονάδας πολυπροπυλενίου στα ΕΛΠΕ στη Θεσσαλονίκη.

Έλληνες κάνουν «λίφτινγκ» στο παρισινό σύμβολο