Σχέδιο Φίατ για ευρωπαϊκό γίγαντα στην αυτοκινητοβιομηχανία

ΤΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑτης δεύτερης μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο φιλοδοξεί να πετύχει ο διευθύνων σύμβουλος της Φίατ, Σέρτζιο Μαρτσιόνε, που ενδιαφέρεται να αγοράσει τις θυγατρικές της Τζένεραλ Μότορς στην Ευρώπη και ιδιαίτερα την Όπελ.

Μετά την απόκτηση του 20% της Κράισλερ, ο Μαρτσιόνε έχει βάλει τώρα στόχο να δημιουργήσει από κοινού εταιρεία με τη Φίατ- που έχει στον έλεγχό της την Άλφα Ρομέο και τη Φεράρι- και τις ευρωπαϊκές εταιρείες της Τζένεραλ Μότορς- την Όπελ, τη Vauxhall και πιθανώς τη Σάαμπ.

Αν πετύχει το σχέδιο αυτό, η νέα εταιρεία θα έχει έσοδα 80 δισεκατομμυρίων ευρώ τον χρόνο και θα παράγει 6 έως 7 εκατομμύρια οχήματα ετησίως (σχεδόν όσα η Φολκσβάγκεν), ενώ θα είναι δεύτερη σε πωλήσεις πίσω από την Τογιότα. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία πουλάει σήμερα περίπου 9 εκατ. οχήματα τον χρόνο. Βερολίνο: «Ενδιαφέρον» το σχέδιο Φίατ
Στην προσπάθειά του να κερδίσει την υποστήριξη της γερμανικής κυβέρνησης για το σχέδιο αυτό, ο ισχυρός άνδρας της Φίατ ταξίδεψε χθες στο Βερολίνο για να συναντήσει το οικονομικό επιτελείο της γερμανικής κυβέρνησης. Ο υπουργός Οικονομίας, Κalr Τheodor zu Guttenberg, σε δηλώσεις του μετά τη συνάντηση χαρακτήρισε «ενδιαφέρον» το σχέδιο Μαρτσιόνε και υποσχέθηκε να εξετάσει την πρόταση, ενώ η γερμανική κυβέρνηση φέρεται να ενδιαφέρεται να μείνει η έδρα της Όπελ στη χώρα και να μην κλείσουν εργοστάσια εκεί.

Μπορεί η Όπελ να ανήκει στην Τζένεραλ Μότορς, η οποία έχει τον πρώτο λόγο στην πώλησή της, όμως όποιος την αποκτήσει θα χρειαστεί οικονομική υποστήριξη με τη μορφή κρατικών εγγυήσεων και από τη γερμανική κυβέρνηση. Η οικονομική αυτή ενίσχυση εκτιμάται ότι θα ανέλθει σε 5-7 δισ. ευρώ.

Η Τζένεραλ Μότορς έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον να παραχωρήσει τις θυγατρικές της στην Ευρώπη, σε μια προσπάθεια να υλοποιήσει μέχρι τα τέλη του μήνα το σχέδιο αναδιάρθρωσης που της έχει επιβάλει η αμερικανική κυβέρνηση. Στην περίπτωση που η Τζένεραλ Μότορς δεν καταφέρει να περικόψει το λειτουργικό της κόστος, απειλείται με χρεοκοπία.