[ 20 ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ] Πέντε ασφαλιστικές εταιρείες βρίσκονται στο κόκκινο

«Στην Ελλάδα δύσκολα συνεταιριζόμαστε. Είναι θέμα χαρακτήρα, εγωισμού και ατομικισμού», λέει ο γενικός γραμματέας της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος κ. Φωκίων Μπράβος. Εκτιμά πάντως πως οι συγχωνεύσεις αποτελούν μονόδρομο για μερικές εταιρείες που δεν έχουν τα κεφάλαια για να αντεπεξέλθουν στις υποχρεώσεις τους και «βλέπει» ότι τουλάχιστον πέντε εταιρείες του κλάδου Αυτοκινήτου, από αυτές που διαθέτουν πολύ χαμηλά ασφάλιστρα, δεν θα αντέξουν στην κρίση. Σχετικά με τον κλάδο Ζωής, δηλώνει ότι τους τελευταίους μήνες έχουμε αρκετές ακυρώσεις και εξαγορές συμβολαίων, ενώ οι νέες εργασίες σημειώνουν πτώση 20%.
Μόλις 1,5% ανάπτυξη για τις ασφάλειες το 2008. Τι δείχνουν τα στοιχεία για το πρώτο δίμηνο του 2009, ειδικά στον κλάδο Ζωής;

Καταγράφεται μείωση 20% στις νέες εργασίες του κλάδου Ζωής. Συνολικά, έχουμε έως και 5% μείωση σε σχέση με πέρυσι.

Περισσότερο επλήγησαν πέρυσι τα προγράμματα Ζωής εφάπαξ καταβολής ασφαλίστρου. Φέτος πώς κινούνται;

Με αρκετά εμφανή μείωση, όπως και στο τέλος του 2008, λόγω της αβεβαιότητας που επικρατεί και της διστακτικότητας να επενδύσει κανείς χρήματα, «κλείνοντάς» τα για μεγάλο διάστημα.

Οι εξαγορές προγραμμάτων;
Έχουμε αύξηση εξαγορών και αρκετές ακυρώσεις προγραμμάτων λόγω της κρίσης.

Υπάρχει εικόνα για τη μείωση των εσόδων στο Χρηματιστήριο και την απομείωση των αποθεμάτων;

Το σύνολο των ασφαλιστικών επενδύσεων είναι 11,2 δισ. ευρώ και λόγω της συγκυρίας πολλές εταιρείες «γράφουν» αρνητικές αποδόσεις.

Αναφορικά με τον κλάδο Αυτοκινήτου;

Έχουμε αύξηση 5% στις εργασίες του κλάδου Αυτοκινήτου, που προέρχεται όμως περισσότερο από την αύξηση του κόστους των ασφαλίστρων και λιγότερο από την αύξηση του στόλου των ασφαλισμένων οχημάτων.

Θεωρείτε ότι κάποιες από τις 40 και πλέον εταιρείες του κλάδου Αυτοκινήτου δεν θα αντέξουν στην κρίση;

Εταιρείες με ακραία φθηνά ασφάλιστρα δύσκολα θα ξεπεράσουν την κρίση.

Πόσες εκτιμάται ότι είναι αυτές;
Πιστεύω ότι είναι τουλάχιστον πέντε εταιρείες.

Αυξήσεις ασφαλίστρων. Μπορεί να αποδειχθούν σωσίβιο στην κρίση;

Όχι. Απλώς, πιο «σωστά» ασφάλιστρα δεν θα δημιουργήσουν νέα ελλείμματα.

Κατά μέσον όρο, πόσο υπολογίζεται ότι θα αυξηθούν φέτος τα ασφάλιστρα;

Λόγω της αύξησης από τον Ιούνιο των κατωτάτων ορίων αποζημιώσεων πανευρωπαϊκώς θα υπάρξουν αναπροσαρμογές ασφαλίστρων τουλάχιστον κατά 10%.

Εκτός από την άνοδο των κατωτάτων ορίων αποζημίωσης, έχουμε και αύξηση του κόστους αντασφάλισης…

Για το θέμα αυτό θα μας απαντήσουν οι αντασφαλιστές τον Μάιο… Κάποιες μικρές και με ανοίγματα
εταιρείες, αν δεν συγχωνευτούν με άλλες θα κλείσουν;

Κρίση, νέοι αυστηροί κανόνες εποπτείας, κανόνες φερεγγυότητας του Solvency ΙΙ, δημιουργούν κατάσταση ασφυξίας για τη μέση ελληνική ασφαλιστική εταιρεία. Δημιουργείται η ανάγκη για ισχυρότερα επιχειρηματικά σχήματα που όμως είναι, τόσο θεωρητικά όσο και πρακτικά, δύσκολο να υλοποιηθούν.

Γιατί το θεωρείτε δύσκολο;
Διότι στην Ελλάδα δύσκολα συνεταιριζόμαστε. Είναι θέμα χαρακτήρα, εγωισμού και ατομικισμού… Ανασφάλιστα 500.000 οχήματα. Τι μέτρα πρέπει να ληφθούν;

Ένα ανασφάλιστο όχημα αποτελεί παράβαση της νομοθεσίας και θα πρέπει η Τροχαία- μεταξύ των άλλων- να ελέγχει και την ύπαρξη ασφάλισης.

Στον τομέα Ζωής, πλήττεται περισσότερο το bancassurance. Σε τι βαθμό;

Το πόσο πλήττεται, εκτός απ΄ την κρίση, εξαρτάται και από τον βαθμό ασφαλιστικής εκπαίδευσης των αντίστοιχων τραπεζοϋπαλλήλων…

Συνεργασίες ασφαλιστικών με δημόσια νοσοκομεία. Θα επιτραπεί;

Πρέπει, διότι για μεν τις ασφαλιστικές θα μειωθεί το κόστος νοσηλείας, για δε τα νοσοκομεία θα αυξηθεί τόσο η πληρότητά τους όσο όμως και η ρευστότητά τους από την άμεση εξόφληση των απαιτήσεων από τις ασφαλιστικές.

Συχνά ακούγονται παράπονα για εταιρείες που καθυστερούν να
καταβάλουν αποζημιώσεις…
Φυσικό είναι να υπάρχουν και περιπτώσεις πελατών που δικαίως ή αδίκως διαμαρτύρονται, όταν κάθε χρόνο αποζημιώνουμε περί το ένα εκατομμύριο περιστατικά.

Θετικός ή αρνητικός ο απολογισμός την τελευταία πενταετία;
Θετικός. Δημιουργήθηκε μεγάλο έργο υποδομής και κανόνων, με κυριότερο το ότι ενεργοποιήθηκε η νέα Εποπτική Αρχή που θα θέσει τις προϋποθέσεις για πιο σωστή και αξιόπιστη λειτουργία.

Διάλογος για τη χάραξη εθνικής στρατηγικής στις ασφάλειες. Τι προσδοκάτε;

Πολλά. Την πρόταση την υποβάλαμε εμείς στην κυβέρνηση και μας απάντησε θετικά ο Πρωθυπουργός, ώστε να χαράξουμε όλοι μαζί ένα στρατηγικό σχέδιο ανάπτυξης για καλύτερη στήριξη των αναγκών της κοινωνίας.

Επαγγελματικά Ταμεία στην Ελλάδα. Γιατί να επιτραπεί στις ασφαλιστικές του κλάδου Ζωής η διαχείρισή τους;

Διότι είναι εξειδικευμένες στη διαχείριση επενδυτικών χαρτοφυλακίων, στη λειτουργία παρεμφερών τομέων των Συνταξιοδοτικών Ταμείων και στον υπολογισμό και την καταβολή συντάξεων.

Ζητήσατε φορολογικά κίνητρα για μακροχρόνια συνταξιοδοτικά προγράμματα. Τι ακριβώς εννοείτε;

Ζητούμε μεγαλύτερα κίνητρα από τα σημερινά, υπό την προϋπόθεση ότι ο ασφαλισμένος δεν θα εξαγοράσει το πρόγραμμα αυτό εντός των δέκα πρώτων ετών.