Πιο ασφαλή ασανσέρ μετά το ΄99
Η επιλογή του σωστού τύπου ανελκυστήρα σε ένα κτίριο εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά του κτιρίου, τη χρήση του, τον αριθμό ατόμων που επισκέπτονται τον συγκεκριμένο χώρο αλλά και την εξυπηρέτηση ατόμων με ειδικές ανάγκες
Χιλιάδες ανελκυστήρες (δεν έχει γίνει επίσημη καταγραφή, υπολογίζονται από 400 έως 800 χιλιάδες) που είχαν εγκατασταθεί πριν από το 1999 εκτιμάται ότι δεν πληρούν τους κανόνες ασφαλείας της ευρωπαϊκής οδηγίας, κάποιοι άλλοι δεν διαθέτουν στοιχεία νομιμότητας, ενώ αρκετοί λειτουργούν με προέγκριση.
Η ιστορία με την ασφάλεια των ανελκυστήρων άρχισε πριν από 13 χρόνια. Το 1995 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξέδωσε την 95/16/ΕΚ κοινοτική οδηγία, η οποία καθόριζε τους τρόπους που πρέπει να κατασκευάζεται ένας καινούργιος ανελκυστήρας για να είναι ασφαλής. Τέσσερα χρόνια μετά, το 1999, η Ελλάδα υιοθέτησε την 95/16/ΕΚ και έτσι από το ΄99 και μετά όλοι οι ανελκυστήρες της χώρας κατασκευάζονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ευρωπαϊκής νομοθεσίας. Το 2005 εκδόθηκε η κοινή υπουργική απόφαση (ΚΥΑ) 1797, στην οποία διαμορφώθηκε ένα νέο θεσμικό πλαίσιο σχετικά με τις διαδικασίες, τις προϋποθέσεις και τις απαιτήσεις που είναι απαραίτητες για την ασφάλεια, την εγκατάσταση, την επαρκή συντήρηση και τον εκσυγχρονισμό των ανελκυστήρων.
Οι σύγχρονοι ανελκυστήρες προσφέρουν ποικίλες δυνατότητες για την καλύτερη εξυπηρέτηση του χρήστη. Τα πλήκτρα είναι διακριτά και φωτιζόμενα, ιδανικά για τους επιβάτες που έχουν μειωμένη όραση. Από κάθε όροφο που περνάει το ασανσέρ υπάρχει ειδική ένδειξη. Επιπλέον, κάποιοι ανελκυστήρες διαθέτουν ηχητικές πληροφορίες. Πριν από την τοποθέτησή του σε έναν χώρο, γίνεται μελέτη από τους ειδικούς. Η επιλογή του σωστού τύπου ανελκυστήρα σε ένα κτίριο εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά του κτιρίου, τη χρήση του, τον αριθμό ατόμων που επισκέπτονται τον συγκεκριμένο χώρο αλλά και την εξυπηρέτηση ατόμων με ειδικές ανάγκες. Ο θάλαμος πρέπει να είναι κατασκευασμένος έτσι ώστε να εξυπηρετεί άνετα τον μέγιστο αριθμό των ατόμων που επιτρέπεται να τον χρησιμοποιήσουν.
Οι περισσότεροι ανελκυστήρες είναι ηλεκτρικοί και κινούνται κατακόρυφα, με τη βοήθεια ηλεκτροκινητήρα που συνδέεται με βαρούλκο.
Εκτός από τους ηλεκτρικούς, υπάρχουν και οι υδραυλικοί ανελκυστήρες που έχουν εξελιχθεί έτσι ώστε η εγκατάστασή τους να αποτελεί ιδανική λύση για υφιστάμενα κτίρια. Σε αυτούς τους ανελκυστήρες δεν υπάρχει αντίβαρο, και η τεχνική τους βασίζεται σε πιο παλιά τεχνική. Τα πλεονεκτήματα που παρουσιάζουν είναι ότι η λειτουργία τους είναι πιο αθόρυβη, ο μηχανισμός μπορεί να είναι απομακρυσμένος από τον χώρο του ανελκυστήρα και περιορισμένες δαπάνες για το μηχανοστάσιο. Το σημαντικότερο όμως πλεονέκτημα που παρουσιάζει ένα υδραυλικό ασανσέρ είναι η δυνατότητα ασφαλούς αυτόματης μετακίνησης σε θύρα σε περίπτωση διακοπής της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος.
Ο ΘΑΛΑΜΟΣ ΠΡΕΠΕΙ
να είναι κατασκευασμένος ώστε να εξυπηρετεί άνετα τον μέγιστο αριθμό ατόμων που επιτρέπεται να τον χρησιμοποιήσουν














