Στα 177,2 εκ. €«κλείνει» η πρόταση για Ο.Α

Στο ύψος των 177,2 εκατ. ευρώ «κλείνει» η πώληση της Ολυμπιακής, η οποία εκτός σοβαρού απροόπτου μέσα στις ερχόμενες τρεις εβδομάδες αναμένεται και επισήμως να γυρίσει νέα σελίδα στην πολυτάραχη ιστορία της, επιστρέφοντας ξανά στα χέρια ιδιωτών.

O υπουργός Ανάπτυξης Κωστής Χατζηδάκης ανακοίνωσε χθες το απόγευμα ότι οι σύμβουλοι αποκρατικοποίησης της Ολυμπιακής δέχτηκαν δεσμευτικές προσφορές συνολικού ύψους 177,2 εκατ. ευρώ και για τις τρεις υπό πώληση εταιρείες του εθνικού αερομεταφορέα, από τη Μarfin Ιnvestment Group (ΜΙG) του κ. Ανδρέα Βγενόπουλου, αλλά και από την εταιρεία Swissport Ηellas η οποία επανήλθε στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων.

Εξαγορά της Πάνθεον. Η ΜΙG τελικά εκδήλωσε ενδιαφέρον για το πτητικό έργο και την τεχνική βάση της Ολυμπιακής, υποβάλλοντας δεσμευτικές προσφορές ύψους 45,7 εκατ. ευρώ και 16,7 εκατ. ευρώ, αντίστοιχα. Άλλα περίπου 70 εκατ. ευρώ πρόκειται να διαθέσει η ΜΙG για την εξαγορά του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας Πάνθεον, η οποία θα αποτελέσει το όχημα για τη νέα Ολυμπιακή. Έτσι, συνολικά, ο όμιλος του κ. Βγενόπουλου θα καταβάλει το ποσό των 132,4 εκατ. ευρώ. Πάντως, σημειώνεται ότι το αρχικό μετοχικό κεφάλαιο της Πάνθεον ήταν περίπου 50 εκατ. ευρώ.

Την ίδια στιγμή, για τις υπηρεσίες της επίγειας εξυπηρέτησης και της μεταφοράς εμπορευμάτων, που… άφησε στην άκρη η ΜΙG, ενδιαφέρον εκδήλωσε η Swissport καταθέτοντας δεσμευτική προσφορά ύψους 44,8 εκατ. ευρώ, όσο ήταν και το ύψος της επίσημης αποτίμησης της συγκεκριμένης δραστηριότητας από τους συμβούλους της κυβέρνησης.

Μετά το φιάσκο. Υπενθυμίζεται ότι η Swissport Αviareps Ηellas είχε διεκδικήσει τις υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης και στον πρόσφατο διαγωνισμό, ο οποίος κατέληξε σε φιάσκο. Η προσφορά της Swissport ήταν ύψους 33 εκατ. ευρώ για το χάντλινγκ, όταν η αποτίμηση του ανεξάρτητου εκτιμητή ήταν 44,8 εκατ. ευρώ. Η αύξηση της προσφοράς εξηγείται από το γεγονός ότι τώρα, με δεδομένη την προσφορά της ΜΙG για το πτητικό έργο και την τεχνική βάση, υπάρχουν σοβαρές πιθανότητες να λειτουργήσει στο εξής ομαλά η νέα εταιρεία, κάτι που πριν δεν ήταν εξασφαλισμένο.

Σημερινοί μέτοχοι της Swissport στην Ελλάδα είναι η πολυεθνική Swissport Ιnternational κατά 75% και η ελληνικών συμφερόντων Swissport Ηellas Sud SΑ κατά 25%, της οποίας κύριος μέτοχος είναι επιχειρηματίας από το Ηράκλειο της Κρήτης που δραστηριοποιείται στον τουριστικό κλάδο. Η Swissport Ηellas Sud SΑ αγόρασε το μερίδιο των μετοχών της από τη Lamda Development του ομίλου Λάτση όταν η εταιρεία αποφάσισε να εκχωρήσει τη συμμετοχή της, λόγω επικέντρωσης των δραστηριοτήτων της στον τομέα της ανάπτυ- ξης ακινήτων.

Το αρχικό μετοχικό κεφάλαιο της Πάνθεον ήταν περίπου 50 εκατ. ευρώ και ο όμιλος του Α. Βγενόπουλου θα καταβάλει περίπου 70 εκατ. ευρώ

Στον αέρα 119,21 εκατ. ευρώ

Ωστόσο, άγνωστο παραμένει ακόμα τι θα συμβεί με τα πρόσθετα περιουσιακά στοιχεία της Ολυμπιακής, ύψους 119,21 εκατ. ευρώ (π.χ. αεροπλάνα, εξοπλισμός επίγειας εξυπηρέτησης και τεχνικής βάσης), τα οποία αποτιμήθηκαν ξεχωριστά από τους ανεξάρτητους εκτιμητές και δεν περιλαμβάνονται στον πλειστηριασμό που βρίσκεται τώρα σε εξέλιξη για την Ολυμπιακή. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε χθες ο κ. Χατζηδάκης, οι προσφορές της ΜΙG και της Swissport δεν ξεπερνούν ούτε κατά ένα ευρώ τις επίσημες αποτιμήσεις των ανεξάρτητων εκτιμητών. Την ίδια στιγμή, οι δύο εταιρείες έχουν υποβάλει αιτήματα για αποκλειστικές διαπραγματεύσεις. Η κυβέρνηση τελικά, σύμφωνα με τον κ. Χατζηδάκη, αποφάσισε χθες «οι συζητήσεις που έχουν αρχίσει να συνεχιστούν με αποκλειστικές διαπραγματεύσεις, διάρκειας έως τριών εβδομάδων, με τις εν λόγω εταιρείες, χωρίς βεβαίως να προδικάζεται το τελικό αποτέλεσμα».

Κατά την περίοδο αυτή, πρόσθεσε ο υπουργός Ανάπτυξης, «δεν αποκλείονται άλλοι ενδιαφερόμενοι από την υποβολή σοβαρών επενδυτικών προτάσεων, οι οποίες θα εξεταστούν ανάλογα με την εξέλιξη των διαπραγματεύσεων».

Συνάντηση με Γιώργο. Θετικά βλέπει την πρόταση Βγενόπουλου για την Ολυμπιακή το ΠΑΣΟΚ, υπό την προϋπόθεση να τηρηθούν οι δικές του προγραμματικές δεσμεύσεις για το θέμα, όπως τόνιζαν χθες μετά τη συνάντηση του Γιώργου Παπανδρέου με τον ισχυρό άνδρα της ΜΙG, ο επικεφαλής του τομέα Μεταφορών Νίκος Σηφουνάκης και ο εκπρόσωπος Τύπου Γιώργος Παπακωνσταντίνου. Η συνάντηση, την οποία είχε ζητήσει χθες το πρωί ο Ανδρέας Βγενόπουλος προκειμένου να ενημερώσει τον κ. Παπανδρέου για λεπτομέρειες της προσφοράς του για την εξαγορά της Ο.Α., διήρκεσε μιάμιση ώρα.

«Το ΠΑΣΟΚ δεν βάζει βέτο στον Βγενόπουλο», τόνιζαν συνεργάτες του κ. Παπανδρέου μετά την ενημέρωση, «εφόσον εμείς προτείνουμε μεικτό σχήμα με τη συμμετοχή ιδιώτη και στρατηγικού επενδυτή για την Ο.Α.».

Όπως τόνιζαν με νόημα, ο ίδιος ο κ. Βγενόπουλος δήλωσε πως το σχέδιό του «κουμπώνει» με την πρόταση του ΠΑΣΟΚ αποδεχόμενος το μεικτό σχήμα. Ο κ. Βγενόπουλος βγαίνοντας από τη συνάντηση δήλωσε πως αυτή έγινε σε θετικό κλίμα, ευχαρίστησε τον κ. Παπανδρέου και είπε ότι «επιθυμούμε μια Ολυμπιακή που θα συνεχίσει να πετάει». Αποκάλυψε επίσης ότι προς το παρόν ενδιαφέρονται Έλληνες εφοπλιστές, ενώ απαντώντας σε σχετική ερώτηση δήλωσε ότι δεν αποσύρει την αγωγή κατά του Γιώργου Παπανδρέου.

Υπενθυμίζεται ότι η ΜΙG έχει ζητήσει «διακομματική συναίνεση», ενώ έχει προσφερθεί «να παραχωρήσει οικειοθελώς στο Δημόσιο τη δυνατότητα επανακρατικοποίησης της Ολυμπιακής σε χρονικό διάστημα μέχρι και τρεις μήνες μετά τη διεξαγωγή των επόμενων εκλογών».