Παραγωγοί αδρεναλίνης

ΜΑΖDΑ RΧ-8
Πρόκειται ουσιαστικά για ένα καθαρόαιμο μηχάνημα παραγωγής αδρεναλίνης. Το Μazda RΧ-8 έχει γίνει γνωστό κυρίως από το μοτέρ του και τον περιστροφικό κινητήρα βάνγκελ, ο οποίος παρά τα λίγα κυβικά του (μόλις 1.308 κ.εκ.) καταφέρνει να αποδίδει όπως ένα δίλιτρο τούρμπο μοντέλο. Το ιαπωνικό σπορ μοντέλο (που μοιάζει με τον αντάρτη της κατηγορία λόγω των τεχνολογικών του καινοτομιών) με την κίνηση στους πίσω τροχούς προσφέρεται σε δύο εκδόσεις από πλευράς ισχύος: 192 και 213 ίππους. Στον δρόμο ενθουσιάζει με τη εκρηκτικότητα του κινητήρα ο οποίος αποδίδει στις υψηλές στροφές, ενώ η κόκκινη περιοχή του στροφομέτρου αρχίζει μετά τις 8.500 σ.α.λ! Ο οδηγός πρέπει να συμβιβαστεί με τον λαίμαργο κινητήρα. Διαθέτει τέσσερις πόρτες, αλλά οι δύο πίσω (που δεν διακρίνονται εύκολα) ανοίγουν σε αντίθετη φορά από τις εμπρός, ενώ στη μέση απουσιάζει η κλασική κολόνα. Η θέση οδήγησης είναι σπορ, ενώ πίσω θα καθήσουν άνετα δύο επιβάτες οι οποίοι όμως θα πρέπει να μην έχουν κλειστοφοβικές τάσεις.

Tεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ- ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Κυβισμός 1.308 κ.εκ., Μέγιστη Ισχύς:
192 ίπποι στις 7.000 σ.α.λ. Μέγιστη Ροπή:
220 Νm 5.000
σ.α.λ, Επιτάχυνση: 0-100 χλμ./ώρα: 7,2”, Τελική ταχύτητα:
223 χλμ./ώρα, Μέση κατανάλωση καυσίμου:
10,8 λίτρα/100χλμ.

ΤΙΜΗ – ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Η έκδοση RΧ-8 Renesis με τους 192 ίππους κοστίζει 25.990
ευρώ και περιλαμβάνει έξι αερόσακους, ΕSΡ, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, κλιματισμό και ηχοσύστημα.

VΟLVΟ C30
Το μικρομέγαλο κουπέ μιμείται με επιτυχία τα μεγαλύτερα αδέλφια του στον τομέα της ασφάλειας και των επιδόσεων. Είναι μια ξεχωριστή αισθητικά πρόταση με ποιότητα κατασκευής και μεγάλη γκάμα μοτέρ για όλα τα γούστα. Προσφέρεται με μοτέρ 1.6 λτ. (100 ίππους), 1,8 λτ. (125 ίππους), 2.0 λτ. (145 ίππους) και 2,5 λτ. (230 ίππους). Στο εσωτερικό του κυριαρχεί η απόλυτα τετραθέσια διάταξη των καθισμάτων, ενώ σε όλο το σαλόνι σε ενθουσιάζει η στυλάτη αισθητική του ταμπλό. Η πρακτικότητα ενισχύεται από τις κλασικές μικροθήκες που είναι διάσπαρτες για τους εμπρός και πίσω επιβάτες, ενώ ο χώρος για τους πίσω επιβάτες είναι μέτριος. Μέτρια είναι η εικόνα του χώρου αποσκευών των 233 λίτρων. Ο εξοπλισμός μιμείται τα πρότυπα της σουηδικής εταιρείας: το C30 θυμίζει φρούριο (για τα δεδομένα της κατηγορίας), αφού η βασική έκδοση περιλαμβάνει 6 αερόσακους και άλλα ηλεκτρονικά καλούδια στην υπηρεσία της ενεργητικής ασφάλειας.

Tεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ- ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Κυβισμός:
1.596 κ.εκ., Μέγιστη Ισχύς:
100 ίπποι στις 6.000 σ.α.λ. Μέγιστη Ροπή:
150 Νm 4.000
σ.α.λ., Επιτάχυνση: 0-100 χλμ./ώρα: 11,8”, Τελική ταχύτητα:
185 χλμ./ώρα, Μέση κατανάλωση καυσίμου:
7 λίτρα/100χλμ.

ΤΙΜΗ – ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Το C30 1.6
Οptimum κοστίζει 18.970 ευρώ.
Η βασική έκδοση περιλαμβάνει 6 αερόσακους, ΕSΡ, ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές, κλιματισμό.