Η χώρα των εξυπνάκηδων

Παράδεισος έχει γίνει η Ελλάδα για τους ψυχίατρους και τους νευρολόγους. Το στρες σπάει τα νεύρα μας και «οχυρωμένοι» μέσα σε ένα αυτοκίνητο πιστεύουμε ότι επιτρέπεται να κάνουμε τα πάντα. Υπάρχουν λοιπόν ένα εκατομμύριο λόγοι για να βγεις από τα ρούχα σου, εκείνοι όμως που μου ανεβάζουν τους παλμούς στα όρια εγκεφαλικού είναι οι εξυπνάκηδες. Το σκεπτόμουν πριν από λίγες ημέρες, εγκλωβισμένος στην οδό Καλλιρρόης και βλέποντας τους εξυπνάκηδες να προσπερνούν αέρα δίπλα μου από τη λωρίδα η οποία υποτίθεται ότι χρησιμοποιείται αποκλειστικά και μόνο από το τραμ. Τα τεράστια γράμματα και οι πινακίδες δεν άφηναν περιθώριο παρανόησης, δεν ήταν όμως ικανές να πτοήσουν τους παραβάτες, που κατάφερναν έτσι να περάσουν μπροστά από τα κορόιδα και να γλιτώσουν λίγα λεπτά χρόνο. Τα ίδια και χειρότερα γίνονται στα φανάρια για την κυκλοφορία. Όπου υπάρχουν ουρές για να στρίψεις, προκαλείται το αδιαχώρητο με τους πονηρούληδες που έρχονται να πλασαριστούν μπροστά σου. Μετά περιμένουν μέχρι να κορνάρεις για να ξεκινήσουν, επειδή βρίσκονται στη μέση της διάβασης και δεν μπορούν να δουν το φανάρι. Έτσι καθυστερούν ακόμη περισσότερο όσοι περιμένουν κανονικά στην ουρά, νιώθοντας βεβαίως πολύ βλάκες. Κάποιοι από αυτούς αντιδρούν φυσιολογικά και περνούν σταδιακά από το στρατόπεδο των ηλιθίων σε εκείνο των εξυπνάκηδων, αφού δεν έχουν να χάσουν τίποτα. Ίσα ίσα μάλιστα, τονώνουν έτσι και πάλι τη χαμένη αυτοεκτίμησή τους, ενώ κερδίζουν και χρόνο εις βάρος των πρώην «ομοϊδεατών» τους. Ποιον ξενίζει λοιπόν το γεγονός ότι αυτή η συμπεριφορά παρατηρείται παντού στους ελληνικούς δρόμους, για να μην αναφερθούμε βέβαια στην ατιμωρησία των «προνομιούχων» οδηγών; Στις λεωφορειολωρίδες γίνονται έλεγχοι αραιά και πού, αλλά οι κάμερες δεν λειτουργούν οπότε πιάνονται μόνο ελάχιστοι παραβάτες. Στις ουρές όμως θεωρείται απλό πταίσμα να περάσεις μπροστά και δεν πιστεύω να έχει κοπεί ποτέ κλήση σε τέτοιους παραβάτες! Ξέρω, κάποιοι θα πείτε ότι δεν μπορεί να βρίσκεται πίσω από τον καθένα μας και ένας αστυνομικός. Συμφωνώ, κάποτε όμως πρέπει να ξεκαθαρίσουμε ποιος είναι ο ρόλος και οι προτεραιότητες της Τροχαίας και να απελευθερώσουμε το δυναμικό της εκμεταλλευόμενοι τις σύγχρονες τεχνολογίες. Για παράδειγμα, εκατοντάδες τροχονόμοι απασχολούνται κάθε ημέρα στις διασταυρώσεις για να ρυθμίζουν με τις σφυρίχτρες τους την κυκλοφορία, ενώ θα μπορούσε να γίνει το ίδιο με «έξυπνα φανάρια» των οποίων οι φάσεις προσαρμόζονται και αλλάζουν ανάλογα με τις ώρες αιχμής. Όσο δεν ασχολούμαστε με τέτοιες… λεπτομέρειες τόσο θα μεγαλώνει η ομάδα των Ελλήνων οδηγών με υψηλό δείκτη «νοημοσύνης».