Οι γενναίες προσφορές θέλουν και προσοχή

Πάρε κόσμε! Το είχα γράψει πριν από καιρό, ότι η οικονομική κρίση θα ωφελήσει την τσέπη των αγοραστών που σκοπεύουν να αγοράσουν αυτή την εποχή αυτοκίνητο. Πάντα με την προϋπόθεση ότι διαθέτουν την απαραίτητη ρευστότητα ή ότι θα εγκριθεί η χρηματοδότηση του καινούργιου Ι.Χ. τους από την τράπεζα, κάτι διόλου αυτονόητο πλέον. Οι εταιρείες καίγονται στην κυριολεξία για πωλήσεις, τα εργοστάσια κατεβάζουν τις τιμές για να ξεστοκάρουν και έτσι πέφτουν βροχή οι προσφορές. Μάλιστα, οι εμπορικοί εγκέφαλοι των αντιπροσώπων εφευρίσκουν πρωτότυπους τρόπους για να προσελκύσουν την πελατεία τους, αντί για τις κλασικές εκπτώσεις και τη δωρεάν προσφορά επιπρόσθετων αξεσουάρ. Έτσι μιμούνται τις πιτσαρίες και χαρίζουν ένα μίνι, αν αγοράσεις ένα μεγάλο και ακριβό μοντέλο τους, σε ανεφοδιάζουν με εκατοντάδες λίτρα καυσίμου, δελεάζουν με άτοκα χρηματοδοτικά πακέτα σε συνδυασμό με πολυετείς εγγυήσεις, περιόδους χάριτος, κ.λπ. Όλα καλά και άγια, όμως τι πρέπει να σκέφτονται οι πελάτες, οι οποίοι αγόρασαν τα ίδια μοντέλα πριν από λίγες μόνον εβδομάδες χωρίς κάποιο ιδιαίτερο οικονομικό όφελος; Μάλλον θα σκάνε από το κακό τους, αφού πιάστηκαν κορόιδα και μάλιστα διπλά. Όχι μόνον επειδή δεν επωφελήθηκαν κάποιας προσφοράς, αλλά και επειδή οι γενναίες εκπτώσεις σε ένα καινούργιο αυτοκίνητο συμπαρασύρουν προς τα κάτω την τιμή του και ως μεταχειρισμένο. Άλλη αξία διαθέτει ένα μοντέλο τριετίας, που κοστίζει σήμερα καινούργιο 25.000 ευρώ και άλλη όταν η τιμή του καινούργιου έχει πέσει στις 22.000 ευρώ. Για να είμαστε όμως δίκαιοι, οι προσφορές υπήρχαν πάντοτε στον χώρο του αυτοκινήτου, απλώς τώρα έχουν γίνει γενναιότερες και πολύ περισσότερες. Λογικό, αφού στόχος τους δεν είναι πλέον το παντεσπάνι- δηλαδή το κέρδος- των κατασκευαστών και των αντιπροσώπων τους, αλλά το ψωμάκι τους, δηλαδή η επιβίωσή τους με κάθε τρόπο. Ο υποψήφιος αγοραστής πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός. Να κάνει την επιλογή του συγκρίνοντας τις τελικές τιμές των μοντέλων που τον ενδιαφέρουν και όχι να σκέφτεται πόσα χρήματα τού κόβει η αντιπροσωπεία. Να διευκρινίζει αν οι πολυετείς εγγυήσεις είναι ισοδύναμες με τις εργοστασιακές και να διαβάζει τα ψιλά γράμματα. Να εξετάζει τα επιτόκια που θα ισχύσουν έπειτα από μία περίοδο χάριτος (π.χ. αγοράζετε τώρα και αρχίζετε να πληρώνετε ύστερα από ένα ή δύο χρόνια). Και – όπου μπορεί- να ενημερώνεται για το πραγματικό κόστος συντήρησης του αυτοκινήτου, ρωτώντας τον ιδιοκτήτη κάποιου αντίστοιχου μοντέλου για τις τιμές των εξουσιοδοτημένων συνεργείων και για την κατανάλωση καυσίμου. Μόνον έτσι θα βεβαιωθεί ότι επέλεξε όντως το σωστό αυτοκίνητο με τη σωστή προσφορά.