ΒΜW Κ 1300S

αποκτώντας και πιο υποτετράγωνες διαστάσεις, μαζί με ελάφρωμα των κινουμένων μερών, ενώ το πλαίσιο έχει πλέον σφιχτότερες αναρτήσεις. Η ηλεκτρονική ρύθμιση της σκληρότητάς τους παραμένει, καθώς και το σύστημα antispin, ενώ διατηρείται το συνδυασμένο σύστημα φρένων ως στάνταρ εξοπλισμός.

Κατά μέτωπον επίθεση του γερμανικού εργοστασίου στον ιαπωνικό- κυρίως – ανταγωνισμό αποτελεί η δυναμική ανανέωση της τετρακύλινδρης σειρά «Κ». Ο υπερκυβισμένος κινητήρας ανέβασε την ιπποδύναμή του στους 175 ίππους,