Μηδενίζει τις εκπομπές ρύπων

Την οικολογική τεχνολογία ΗΥmotion στα μελλοντικά της μοντέλα παρουσίασε στο Παρίσι η Ρeugeot, ενώ έμφαση στο περίπτερο της γαλλικής φίρμας δόθηκε και στις νέες εκδόσεις του 308 με το σύστημα Start & Stop που θα εφαρμοστεί το 2011. Πρώτη παγκόσμια και για το 308 CC
Η Ρeugeot προέβαλε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι όλη την υβριδική της τεχνολογία την οποία ονομάζει Ηymotion. Η συγκεκριμένη τεχνολογία βασίζεται σε έναν κινητήρα βενζίνης και έναν ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος παραδίδει μαθήματα οικονομίας χάρη στη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου ενώ πολύ χαμηλές έως και μηδενικές είναι οι εκπομπές ρύπων.

Ένα από τα μοντέλα που ενστερνίζεται τη συγκεκριμένη τεχνολογία είναι το RC ΗΥmotion4. Το σπορ μοντέλο με τις τέσσερις πόρτες, τις τέσσερις θέσεις και την τετρακίνηση κρύβει κάτω από το καπό του έναν κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων με απόδοση ισχύος 218 ίππων. Ο εν λόγω κινητήρας τοποθετείται στο πίσω μέρος του οχήματος, σε συνδυασμό με έναν ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος 95 ίππων.

Άλλο ένα μοντέλο που φέρει τη συγκεκριμένη τεχνολογία είναι το Ρrologue ΗΥmotion4. Το τετρακίνητο μοντέλο έχει ως όπλο έναν κινητήρα 2,0 λίτρων που εξασφαλίζει κίνηση στους πίσω τροχούς και ηλεκτρικό κινητήρα για την κίνηση στους εμπρός τροχούς. Η ισχύς του αγγίζει τους 200 ίππους, ενώ προσφέρει πολύ χαμηλές εκπομπές ρύπων με τιμή 109 γραμμάρια/χλμ.

Ακόμη, παρουσιάστηκε το 908 ΗΥmotion2 το οποίο φέρει μια νέα τεχνολογία που συλλέγει και αποθηκεύει μέρος της κινητικής ενέργειας του αυτοκινήτου κατά την πέδηση. Αυτή η ενέργεια ύστερα καθίσταται διαθέσιμη, ανάλογα με τη ζήτηση από τον οδηγό, για οδήγηση με αποκλειστικά ηλεκτρικό τρόπο λειτουργίας, ούτως ώστε να μειώσει την κατανάλωση (από 3% έως 5%). Στο περίπτερο υπήρχε και το 308 Stop & Start. Η συγκεκριμένη τεχνολογία- σύμφωνα με τη γαλλική φίρμα- θα εφαρμοστεί στην γκάμα της Ρeugeot το 2011. Σύμφωνα με τη συγκεκριμένη τεχνολογία, ο κινητήρας σβήνει όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο- π.χ. σε φανάρι ή μποτιλιάρισμα- και ξεκινά αυτόματα, μόλις ο οδηγός πατήσει τον συμπλέκτη.

Το μοντέλο αυτό φέρει κινητήρα 1,6 λίτρων ισχύος 112 ίππων σε συνδυασμό με ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. Αυτό το σύστημα χαρίζει στο αυτοκίνητο κατανάλωση καυσίμου μόλις 4,1 λτ./100 χλμ. και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα μόνο 109 γραμμάρια/ 100 χλμ. Στο Παρίσι πραγματοποιήθηκε και η παγκόσμια πρεμιέρα του νέου 308 CC. Η οροφή του θα ανοιγοκλείνει μέσω ενός μπουτόν σε 20΄΄. Κάτω από το καπό θα δεσπόζει το τούρμπο μοτέρ της ΒΜW 1,6 λίτρων με ισχύ 150 σπιρτόζικους ίππους.

TOP

Η νέα οικολογική τεχνολογία Ηymotion, η οποία μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου και σχεδόν μηδενίζει τις εκπομπές ρύπων