Με νέο DΝΑ

Το νέο Renault Μegane θα αναστατώσει την κατηγορία των μικρομεσαίων ανταγωνιστών. Αναμένεται στη χώρα μας στις αρχές του 2009…

Nέα όψη, νέο DΝΑ, νέες διαστάσεις, φρέσκο και πιο άνετο εσωτερικό. Το νέο Μegane κάνει μια νέα εμπορική αρχή χάρη στον εκσυγχρονισμένο χαρακτήρα του που θα επιτρέψει στο γαλλικό μοντέλο να τοποθετηθεί και πάλι στις κορυφαίες θέσεις του ανταγωνισμού. Το πρώτο και βασικότερο είναι ότι έχει μεγαλώσει σημαντικά σε διαστάσεις. Συγκεκριμένα, το γαλλικό μοντέλο θα έχει μήκος 4,3 μέτρα (9,1 εκατοστά περισσότερο από το προηγούμενο), το πλάτος είναι στα 1,55 μ. και το μεταξόνιο στα 2,64 μ. Το νέο Μegane θα λάμψει διά της παρουσίας του στο Σαλόνι αυτοκινήτου στο Παρίσι, αφού θα είναι και το μοντέλο το οποίο θα τραβήξει τα βλέμματα των επισκεπτών.

Η εξωτερική του εμφάνιση είναι ένα σημείο το οποίο θα προκαλέσει θετικά σχόλια. Όντως, η νέα γενιά δείχνει και είναι πιο σύγχρονη, κάτι που θα δώσει μεγαλύτερη αισιοδοξία στα οικονομικά επιτελεία της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, αφού το υπάρχον γηρασμένο μοντέλο άρχισε να δείχνει σημάδια κόπωσης στον στίβο των πωλήσεων πανευρωπαϊκά.

Έτσι, στο ολοκαίνουργιο, γαλλικό μοντέλο επικρατούν οι έντονες νευρώσεις στο αμάξωμα, οι περισσότερες καμπύλες και η έντονη κλίση της οροφής στο πίσω τμήμα. Το εσωτερικό του δείχνει αναβαθμισμένο σε όλους τους τομείς. Η ποιότητα είναι πολύ καλύτερη σε σχέση με το προγενέστερο, ο εξοπλισμός ακολουθεί την πεπατημένη γραμμή του ανταγωνισμού – και ιδίως των γερμανικών μοντέλων της μικρομεσαίας κατηγορίας- ενώ η θέση οδήγησης έγινε πιο εργονομική και άνετη. Η αίσθηση πολυτέλειας είναι εμφανής στο νέο Μegane, ξεχωρίζει το νέο τριάκτινο τιμόνι και ο πίνακας οργάνων με το μεγάλο ψηφιακό ταχύμετρο με λευκό φόντο.

Ο οδηγός θα έχει ως σύμμαχο το νέο cruise control- που δεν υπήρχε στο προγενέστερο μοντέλο- ενώ μεταξύ άλλων προαιρετικά έχει στη διάθεσή του εξελιγμένο σύστημα πλοήγησης με Βluetooth και DVD (ακόμα και με τρισδιάστατα γραφικά). Στον τομέα των κινητήρων, το νέο γαλλικό αυτοκίνητο θα εξοπλίζεται με το μοτέρ των 1,6 λίτρων με απόδοση 110 ίππους, τον 2λίτρο ατμοσφαιρικό με απόδοση 140 ίππους και έναν τούρμπο- επίσης δίλιτρομε 180 ίππους. Τα μηχανικά σύνολα θα συνδυάζονται με 5τάχυτο ή 6τάχυτο, χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Το μοντέλο αναμένεται να βγει στην ευρωπαϊκή αγορά τον ερχόμενο Νοέμβριο, ενώ στη χώρα μας υπολογίζεται να ξεκινήσει τις πωλήσεις του το πρώτο τρίμηνο του νέου έτους.

TOP

Το σαλόνι, που χάρη στο μεγαλύτερο αμάξωμα θα είναι πιο ευρύχωρο