Γεύση από τη νέα Ε-Class
Το νέο κόνσεπτ μοντέλο αποτελεί μια πρόγευσηκυρίως σχεδιαστική- για το πώς θα είναι η επόμενη γενιά ΕClass
Τo κόνσεπτ Μercedes Fascination μαρτυρά τη σχεδιαστική φόρμα που θα ακολουθήσει η επερχόμενη γενιά Ε-Class
Το νέο κόνσεπτ μοντέλο δίνει μια πρόγευση για το πώς θα είναι σχεδιαστικά η επόμενη γενιά ΕClass. Το πρωτότυπο μοντέλο θα παρουσιαστεί στο Σαλόνι αυτοκινήτου στο Παρίσι και ονομάζεται Fascination Concept. Η εξωτερική εμφάνιση ακολουθεί τις σχεδιαστικές επιταγές της γερμανικής φίρμας. Τόσο το εμπρός τμήμα όσο και η μάσκα θυμίζει πολλά μοντέλα του γερμανικού ομίλου, όπως την CLS στα φανάρια αλλά και τη SLR στις νευρώσεις επάνω στο καπό. Ακόμη, δεν έχουν γίνει γνωστές οι διαστάσεις του μοντέλου. Τα φωτιστικά σώματα ακολουθούν την τεχνολογία LΕD, ενώ οι ζάντες είναι 18 ιντσών, τουλάχιστον για το μοντέλο που θα παρουσιαστεί στο Παρίσι. Το πίσω μέρος εντυπωσιάζει με την έντονη κλίση του, αλλά εκτιμάται πως δεν θα είναι τόσο δυναμικό όσο φαίνεται, για λόγους πρακτικότητας. Πράγματι, το νέο κόνσεπτ μοντέλο δίνει έμφαση στην άνεση και γι΄ αυτόν το λόγο από το πλάι η φόρμα του θυμίζει ένα στέισον μοντέλο αλλά με πιο σπορ γραμμές. Μεγάλη έμφαση δόθηκε στην αεροδυναμική του μοντέλου και σε αυτό συνηγορεί το ότι η οροφή είναι τοξοειδής ενώ οι νευρώσεις κυριαρχούν σε όλο το αμάξωμα τόσο στο καπό όσο και στα φτερά. Το εσωτερικό θα μπορεί, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, να φιλοξενήσει με άνεση τέσσερις επιβάτες και οι κουπέ εκδόσεις δεν αποκλείεται να έχουν διάταξη 2+2. Η οροφή του μοντέλου είναι γυάλινη ώστε να λούζεται με άπλετο φως το εσωτερικό του. Ακόμη δεν υπάρχουν πληροφορίες για τον εξοπλισμό του νέου μοντέλου. Το σίγουρο είναι ότι θα υιοθετεί όλο το ηλεκτρονικό οπλοστάσιο της γερμανικής φίρμας στον τομέα της ασφάλειας αλλά και της άνεσης. Κάτω από το καπό θα δεσπόζει ένα νέο μοτέρ ντίζελ 2,2 λίτρων τεχνολογίας Βlue Τec, το οποίο αποδίδει 204 ίππους. Σαφώς, πρόκειται για ένα κόνσεπτ μοντέλου το οποίο φανερώνει κάποια χαρακτηριστικά από την επόμενη γενιά Ε-Class η οποία αναμένεται να παρουσιαστεί επισήμως στα μέσα του 2009.
TOP
Το νέο μοτέρ 2,2 λίτρων με ισχύ 204 ίππους














