«Ιδιώτες ή λουκέτο»

Εκκαθάριση εν λειτουργία της Ολυμπιακής Αεροπορίας, στην περίπτωση που δεν βρεθεί ιδιώτης για να την αγοράσει, είναι το εναλλακτικό σχέδιο της κυβέρνησης για τον εθνικό αερομεταφορέα.

Το σχέδιο «ιδιώτες ή λουκέτο στην Ολυμπιακή» περιγράφεται λεπτομερώς σε τροπολογία που κατέθεσε χθες αργά τη νύχτα στη Βουλή, ο υπουργός Μεταφορών Κ. Χατζηδάκης.

Σύμφωνα με την τροπολογία, σε περίπτωση αποτυχίας του διαγωνισμού ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής, την τύχη της εταιρείας θα αναλάβει ειδικός εκκαθαριστής, ο οποίος και θα εκποιήσει κομμάτι κομμάτι όλα τα περιουσιακά της στοιχεία.

Τον εκκαθαριστή θα μπορούν να «διορίσουν» με δικαστική απόφαση, εντός τεσσάρων ημερών, οι πιστωτές της Ολυμπιακής που εκπροσωπούν τουλάχιστον το 51% των ληξιπρόθεσμων οφειλών της, είτε άλλοι οργανισμοί του Δημοσίου (π.χ. ΙΚΑ, ΥΠΑ κ.λπ.) προς τους οποίους χρωστά χρήματα η Ολυμπιακή. Ουσιαστικά τον εκκαθαριστή θα διορίσει το ίδιο το Δημόσιο, καθώς οι περισσότερες οφειλές της εταιρείας σήμερα είναι προς αυτό!

Οι εργαζόμενοι
Για τους περίπου 8.000 εργαζομένους της Ολυμπιακής, η τύχη τους θα είναι και πάλι εκτός εταιρείας, καθώς θα κληθούν να αποχωρήσουν από αυτή με την ίδια διαδικασία που έχει ανακοινώσει η κυβέρνηση ότι θα φύγουν και στην περίπτωση που βρεθεί αγοραστής για την Ολυμπιακή. Όπως αναφέρεται στην τροπολογία, οι εργαζόμενοι θα είναι στη διάθεση του εκκαθαριστή, ωστόσο «τα συναρμόδια υπουργεία με απο φάσεις τους μπορούν να θεσπίζουν μέτρα κοινωνικής προστασίας για όλες τις κατηγορίες εργαζομένων» (πρόωρες συνταξιοδοτήσεις, μετατάξεις, αποζημιώσεις κ.λπ.). Στην τροπολογία του υπουργού Μεταφορών ορίζεται ξεκάθαρα πως «ο εκκαθαριστής θα διοικεί, θα διαχειρίζεται και θα εκπροσωπεί την επιχείρηση», όπως επίσης θα «μπορεί να αποφασίζει την άμεση διακοπή ή τον σταδιακό περιορισμό ή διακοπή λειτουργίας της επιχείρησης, όπως και τη διατήρηση ή μη των πάσης φύσεως συμβάσεών της». Ταυτόχρονα, ο εκκαθαριστής θα έχει το δικαίωμα να «εκμισθώνει περιουσιακά στοιχεία της επιχείρησης για χρονικό διάστημα έως 6 μήνες και χωρίς δημόσιο πλειοδοτικό διαγωνισμό», με δυνατότητα μίας ακόμα ανανέωσης αυτών των συμβάσεων. Με την ίδια τροπολογία η κυβέρνηση εξασφαλίζει για τον μελλοντικό επενδυτή τής Ολυμπιακής το μονοπώλιο της παροχής υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης στα περιφερειακά αεροδρόμια, καθώς παρατείνει το σημερινό συμβόλαιο της Ολυμπιακής μέχρι τις 6 Οκτωβρίου 2009.

Κυβερνητικές πηγές ανέφεραν χθες ότι δεν θα χρειαστεί να γίνει τέτοιου είδους εκκαθάριση στην Ολυμπιακή, υποστηρίζοντας ότι «θα υπάρξει σίγουρα ιδιώτης επενδυτής που θα αγοράσει την εταιρεία». Η κυβέρνηση φαίνεται να στηρίζει πολλά για τη διάσωση της Ολυμπιακής και του σχεδίου της για την εταιρεία, στο ενδιαφέρον της Qatar Αirways για την απόκτησή της. Κυβερνητικές πηγές εκτιμούν ότι οι συνομιλίες με τους Άραβες έχουν ήδη φτάσει σε ικανοποιητικό επίπεδο.