Χίλιες και μια λύσεις

Το μικρό πολυμορφικό μοντέλο αναμένεται να κυκλοφορήσει στην ελληνική αγορά στις αρχές του 2009.

To C3 Ρicasso είναι έτοιμο να λάμψει στο σαλόνι αυτοκινήτου στο Παρίσι. Το νέο μικρό πολυχρηστικό όχημα είναι το τρίτο μέλος της γαλλικής οικογένειας που φέρει το όνομα του διάσημου ζωγράφου. Η εξωτερική του εμφάνιση υιοθετεί πολλά στοιχεία από τα crossover μοντέλα, όπως για παράδειγμα τα φουσκωμένα φτερά του, το υπερυψωμένο αμάξωμα και οι μεγάλοι τροχοί.

Στον τομέα των διαστάσεων, το νέο μοντέλο αγγίζει σε μήκος τα 4,08 μ., πλάτος τα 1,73 μ. και ύψος τα 1,68 μ. Οι κύριοι ανταγωνιστές του θα είναι το Νissan Νote και το Οpel Μeriva. Το εσωτερικό του δείχνει ευρύχωρο και μοντέρνο. Οι πρώτες φωτογραφίες δείχνουν ένα σαλόνι που θυμίζει έντονα τα μεγαλύτερα πολυμορφικά μοντέλα της οικογένειας Citro n. Σαφώς, το ταμπλό του είναι πιο νεανικό, ενώ η θέση οδήγησης θα προσφέρει άφθονη περιμετρική ορατότητα χάρη στις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες. Η γαλλική φίρμα έδωσε στη δημοσιότητα και τον όγκο του χώρου φόρτωσης, ο οποίος δείχνει να αγγίζει τα μεσαία μοντέλα. Έτσι, στο πορτμπαγκάζ ο όγκος αγγίζει τα 500 λίτρα, ενώ με την αναδίπλωση των καθισμάτων θα φθάνει τα 1.506 λίτρα. Στο εσωτερικό του νέου μοντέλου θα μπορούν να καθήσουν με άνεση έως και πέντε επιβάτες. Οι πίσω θέσεις είναι πιο ψηλά από τις μπροστινές με στόχο οι επιβάτες να έχουν καλύτερη ορατότητα και φυσικά η διαμονή τους στο C3 Ρicasso να είναι πιο ευχάριστη.

Στο ταμπλό θα φιλοξενείται και ένα νέο σύστημα πλοήγησης που θα προβάλλεται σε μια νέα οθόνη 7 ιντσών. Το πλήρες ηχοσύστημα θα προσφέρει δυνατότητα για Μp3, θα υπάρχει ειδική υποδοχή ώστε ο οδηγός να κατεβάζει τα αγαπημένα του τραγούδια, ενώ θα έχει και σύστημα ανοιχτής ακρόασης μέσω bluetooth. Στον τομέα της ασφάλειας θα υπάρχει- πέρα από το καθιερωμένο ΑΒS- το ΕSΡ και οι

TOP

Ο χώρος αποσκευών που θα αγγίζει τα 500 λίτρα

έξι αερόσακοι. Στον τομέα της άνεσης θα υπάρχουν όλες οι καθιερωμένες ηλεκτρικές ευκολίες.

Το C3 Ρicasso θα εφοδιάζεται με δύο βενζινοκινητήρες τεχνολογίας VΤi, 1,4 λίτρων με απόδοση 95 ίππους και 1,6 λίτρων με απόδοση 120 ίππους και δύο πετρελαιοκινητήρες 1,6 λίτρων με απόδοση 90 και 110 ίππους. Το νέο μοντέλο της Citro n θα είναι διαθέσιμο στην ευρωπαϊκή αγορά μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2009.