Τα ναρκωτικά «οδηγούν» ανάμεσά μας

Το διάβασα και δεν το πιστεύω. Το Ευρωπαϊκό Παρατηρητήριο για Ναρκωτικές Ουσίες υπολογίζει ότι κάθε χρόνο δοκιμάζουν ινδική κάνναβη περίπου 23 εκατομμύρια Ευρωπαίοι, ενώ σε 4,5 εκατομμύρια ανέρχεται ο αριθμός των χρηστών κοκαΐνης! Ανάλογη τάση παρατηρείται και μεταξύ των οδηγών που κάθονται στο τιμόνι υπό την επήρεια ναρκωτικών και των οποίων ο αριθμός έχει αυξηθεί θεαματικότατα την τελευταία δεκαετία. Το πρόβλημα είναι ήδη υπαρκτό, δεν αφορά πλέον μόνο περιθωριακές ομάδες και η διάγνωση και η επίλυσή του θεωρούνται πολύ δυσκολότερες σε σχέση με τον αλκοολισμό. Πολλές φορές παρασυρόμαστε- ακόμα ένα ποτηράκι, δεν λέει και το τραγούδι;- και οδηγούμε τελικά μεθυσμένοι, χωρίς να έχουμε επιδιώξει από την αρχή να γίνουμε σκνίπα στο αλκοόλ. Η χρήση όμως ναρκωτικών ουσιών γίνεται αποκλειστικά και μόνο για να αλλάξει η ψυχική μας διάθεση προς το καλύτερο, για να «φτιαχτούμε», όπως λέμε στην καθομιλουμένη. Επίσης στο ποτό υπάρχουν διαβαθμίσεις, δηλαδή ο οδηγός τιμωρείται ανάλογα με την ποσότητα του οινοπνεύματος που ανιχνεύεται στο αίμα του είτε με πρόστιμο είτε αυστηρότερα, ενώ κάτω από κάποιο όριο επιτρέπεται η οδήγηση. Άσε που ο μεθυσμένος οδηγός μπορεί να προδοθεί ευκολότερα, π.χ. από την ανάσα του που μυρίζει. Πάντως και τα ναρκωτικά ανιχνεύονται πλέον ευκολότερα σε σχέση με το παρελθόν και κυρίως με την ανάλυση σιέλου, ακόμη και ιδρώτα, αρκεί βέβαια να υπάρχει ο απαιτούμενος εξοπλισμός. Και εδώ ερχόμαστε στα δικά μας. Ανατριχιάζω λοιπόν όταν αναλογίζομαι πόσοι οδηγοί κινούνται ανεξέλεγκτα στη χώρα μας έχοντας κάνει προηγουμένως χρήση ναρκωτικών ουσιών. Ο αριθμός τους- ιδίως τις νύχτες- πρέπει να είναι αρκετά μεγάλος, αφού οι συνθήκες τούς ευνοούν ιδιαίτερα στην Ελλάδα. Συσκευές ελέγχου ουσιαστικά δεν υπάρχουν, η Αστυνομία μας δεν διαθέτει τις στοιχειώδεις γνώσεις για να τους διακρίνει, οι αναλύσεις των τροχαίων ατυχημάτων γίνονται συνήθως απλοϊκά (φταίει σχεδόν πάντα η ταχύτητα), ενώ λείπει η ενημέρωση για τις συνέπειες των ναρκωτικών ουσιών όσον αφορά την οδήγηση. Η κατάσταση χειροτερεύει αν συνδυαστούν αλκοόλ και ναρκωτικά στο τιμόνι, οπότε δημιουργείται ένα εξαιρετικά επικίνδυνο και εκρηκτικό κοκτέιλ Μολότοφ. Δυστυχώς, εξακολουθούμε να αγνοούμε ένα πρόβλημα το οποίο απασχολεί ήδη πολλές χώρες με τις διαστάσεις που έχει πάρει, αφού στη συγκεκριμένη περίπτωση ο χρήστης δεν βλάπτει μόνον τον εαυτό του, αλλά και άλλους. Εκτός και αν περιμένουμε να βγάλει και πάλι τα κάστανα από τη φωτιά η Ε.Ε., όπως έχουμε καλομάθει!