Περάσματα θανάτου για τις αρκούδες

Νεκρό, χτυπημένο από αυτοκίνητο, βρέθηκε ένα νεαρό αρκουδάκι. Πρόκειται για το ενδέκατο ζώο που χάνει με αυτό τον τρόπο τη ζωή του τα τελευταία τέσσερα χρόνια στη Δυτική Μακεδονία, γεγονός που δείχνει την ανεπάρκεια των μέτρων προστασίας τού θεωρητικά προστατευόμενου είδους, όπως επανειλημμένα έχουν καταγγείλει οι οικολογικές οργανώσεις.

Το μόλις εννέα μηνών αρκουδάκι βρέθηκε νεκρό στον δρόμο Δεσκάτης- Γρεβενών, κοντά στο Καρπερό από κατοίκους του χωριού, οι οποίοι ειδοποίησαν την ερευνητική ομάδα του Αρκτούρου. Βιολόγοι της οργάνωσης που διεξάγουν έρευνα για τις αρκούδες της περιοχής έσπευσαν για να κάνουν αυτοψία. Όπως προέκυψε, το νεαρό ζώο, που ήταν αρσενικό και βάρους 29 κιλών, πέθανε από χτύπημα στο κεφάλι, έπειτα από τροχαίο. Οι βιολόγοι διαπίστωσαν επίσης ότι επρόκειτο για ένα από τα δύο μικρά που ακολουθούσαν ένα θηλυκό στους ανατολικούς πρόποδες των Χασίων.

Η οικογένεια ήταν γνωστή στους ερευνητές του Αρκτούρου, αλλά και σε

Ο ΑΡΚΤΟΥΡΟΣ

έχει επανειλημμένως προτείνει στο ΥΠΕΧΩΔΕ μέτρα προστασίας για τα ζώα, χωρίς όμως να εισακουστεί

πολλούς κατοίκους των χωριών της περιοχής που βρίσκονται στα όρια του δάσους των Χασίων.

Το νέο αυτό περιστατικό έχει προκαλέσει την ανησυχία των οικολογικών οργανώσεων, καθώς είναι το 13ο τροχαίο ατύχημα με αρκούδα, εκ των οποίων τα 11 θανατηφόρα, στη Δυτική Μακεδονία τα τελευταία τέσσερα χρόνια. Οι ειδικοί εκτιμούν ότι αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η ευρύτερη περιοχή έχει διαταραχθεί περιβαλλοντικά εξαιτίας της κατασκευής μεγάλων οδικών έργων. Είναι χαρακτηριστικό ότι στην περιοχή των Χασίων, όπου σημειώθηκε το τελευταίο τροχαίο, συναντιούνται η Εγνατία Οδός και ο οδικός άξονας Ε65, που συνδέει τη Λαμία με την Εγνατία Οδό.

Συνεχείς εκκλήσεις
Για το θέμα, ο Αρκτούρος είχε αποστείλει επανειλημμένως υπομνήματα στο υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ με συγκεκριμένες προτάσεις για τη λήψη μέτρων αποφυγής της θανάτωσης των ζώων και της διασφάλισης διαδρόμων επικοινωνίας της πανίδας μεταξύ των ορεινών όγκων. «Μέτρα που θα μπορούσαν να βελτιώσουν την κατάσταση είναι να μπουν καλύτεροι φράχτες στις χαράξεις μεγάλων δρόμων, να δημιουργηθούν ειδικές γέφυρες ή σήραγγες για τη διάβαση των ζώων και να τοποθετηθεί σήμανση, ώστε να προσέχουν οι οδηγοί. Εξάλλου, την επόμενη φορά μπορεί να έχουμε και ανθρώπινο θύμα. Δυστυχώς, στο τελευταίο μας υπόμνημα, η μόνη απάντηση που μας έστειλε το ΥΠΕΧΩΔΕ ήταν η προτροπή να εντείνουμε τις δικές μας προσπάθειες», είπε στα «ΝΕΑ» η υπεύθυνη επικοινωνίας του Αρκτούρου, Βάσω Πετρίδου.

Όπως εξήγησε η κ. Πετρίδου, ειδικά για τις αρκούδες παρατηρούνται συχνές μετακινήσεις του πληθυσμού τους. Αυτό έως ένα βαθμό εξηγεί και την επανεμφάνισή τους έπειτα από 100 χρόνια σε περιοχές όπως ο Όλυμπος, η ορεινή Ναυπακτία, ο Βόρας, το Καρπενήσι και τα Άγραφα, που είναι ιδιαίτερα θετική. Ωστόσο, αρνητικές επιπτώσεις έχει η εποχιακή μετακίνησή τους σε χαμηλότερες, ακόμα και πεδινές περιοχές, όπου δημιουργούν προβλήματα στους κατοίκους και συχνά πέφτουν θύματα δολοφονικών επιθέσεων από ανθρώπους.
Τις παρακολουθούν με πομπούς GΡS

Η ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ομάδα του Αρκτούρου πραγματοποιεί έρευνα για τις επιπτώσεις της κατασκευής των δρόμων στην πανίδα, με στόχο τη διασφάλιση ασφαλών διαδρόμων επικοινωνίας. Στο πλαίσιο αυτό άρχισε η δεύτερη φετινή προσπάθεια εντοπισμού αρκούδων για την τοποθέτηση ραδιοπομπού με GΡS, έτσι ώστε να μελετηθούν οι μετακινήσεις τους.

Ένα θηλυκό 10-12 χρόνων και βάρους 130 κιλών, το οποίο η ομάδα… βάφτισε «Σοφία», ακινητοποιήθηκε και απελευθερώθηκε αμέσως αφού τοποθετήθηκε ο πομπός. Είναι η πέμπτη αρκούδα που σημάνθηκε στο πλαίσιο της παρακολούθησης των επιπτώσεων των μεγάλων δρόμων στην πανίδα.