Ο.Α.: Άραβες και εφοπλιστές φλερτάρουν με την προίκα της

Σε αραβικά κεφάλαια και Έλληνες εφοπλιστές φαίνεται ότι εναποθέτει η κυβέρνηση τις περισσότερες ελπίδες της για την πώληση της νέας μίνι Ολυμπιακής και τη… διάσωση του σχεδίου της για την πολύπαθη εταιρεία, το οποίο προωθεί με τη «βούλα» και της Κομισιόν.
Το τελευταίο διάστημα η κυβέρνηση, παράλληλα με το σχέδιο που ετοίμαζε και διαπραγματευόταν με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, είχε ήδη αρχίσει μυστικές διαβουλεύσεις με ξένες αεροπορικές εταιρείες και επενδυτές, προκειμένου να διαπιστώσει το ενδιαφέρον τους για την Ολυμπιακή.

Από τις συζητήσεις αυτές, όπως αναφέρουν κυβερνητικές πηγές, ζωηρό ενδιαφέρον για τη νέα εταιρεία φαίνεται να δείχνει μέχρι στιγμής η κυβέρνηση του Κατάρ, μέσω της αεροπορικής εταιρείας Qatar Αirways. Επίσης, αντίστοιχο ενδιαφέρον έχει δείξει και όμιλος Ελλήνων εφοπλιστών, οι οποίοι διαπιστώνουν ότι με τους νέους όρους που θέτει η κυβέρνηση

ΚΑΙ ΤΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ

Ενδιαφέρον από ευρωπαϊκά και αραβικά funds και για τους διαγωνισμούς για την παραχώρηση μεγάλων περιφερειακών αεροδρομίων

για την απόκτηση της Ολυμπιακής, η επέκτασή τους στις αερομεταφορές μπορεί να τους αποφέρει κέρδη.

Εξίσου ζωηρό ενδιαφέρον, σύμφωνα πάντα με τις ίδιες πηγές, φαίνεται να υπάρχει και από ορισμένα ευρωπαϊκά και αραβικά funds, τα οποία πέραν της Ολυμπιακής βλέπουν θετικά τη συμμετοχή τους και στους διαγωνισμούς που ετοιμάζει η κυβέρνηση για την παραχώρηση (μέσω ΣΔΙΤ) μεγάλων περιφερειακών αεροδρομίων.

Ειδικότερα, όσον αφορά το ενδιαφέρον της Qatar Αirways, η οποία ανήκει στον εμίρη του Κατάρ και το μέγεθός της είναι υπερδιπλάσιο της Ολυμπιακής (σε στόλο αεροσκαφών και προορισμούς), θεωρείται από κυβερνητικούς παράγοντες μάννα εξ ουρανού.

Επίσκεψη στο Κατάρ
Μάλιστα, το ενδιαφέρον των Αράβων, που χρονολογείται από το 2006, θεωρείται αρκετά σοβαρό και εξετάζεται το θέμα να τεθεί στο ανώτατο δυνατό επίπεδο. Συγκεκριμένα, η πώληση της νέας Ολυμπιακής αναμένεται να συζητηθεί κατά την επίσκεψη του Πρωθυπουργού στην Ντόχα τον ερχόμενο μήνα (τέλη Οκτωβρίου).

Η Ολυμπιακή φαίνεται ότι παρουσιάζει ειδικό ενδιαφέρον για την Qatar Αirways, κυρίως για τις «χρονοθυρίδες» (slots) που διαθέτει σε διάφορα αεροδρόμια και τη φήμη που τη συνοδεύει σε θέματα ασφάλειας. Διαθέτει επίσης υψηλού επιπέδου εγκαταστάσεις για τη συντήρηση αεροσκαφών, έχει υπερατλαντικό δίκτυο και βρίσκεται σε κομβικό γεωγραφικά σημείο. Για την Qatar Αirways, το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» θα μπορούσε να εξελιχθεί για την ίδια σε ευρωπαϊκό κέντρο, καθώς μέσω της Ολυμπιακής η εταιρεία του Κατάρ θα προσέγγιζε ένα ευρύ ευρωπαϊκό επιβατικό κοινό, το οποίο σήμερα για διάφορους λόγους, δεν προτιμά αμιγώς αραβικές εταιρείες για τα ταξίδια του.

Την ίδια ώρα, η είσοδος ξένης αεροπορικής εταιρείας στο management των Ολυμπιακών Αερογραμμών αποτελεί τον διακαή πόθο του υπουργείου Μεταφορών, προκειμένου το εγχείρημα της ιδιωτικοποίησης να πετύχει και να μην υπάρξει αεροπορικό μονοπώλιο στην εγχώρια αεροπορική αγορά.

Τα φιλέτα
Από την άλλη πλευρά, σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, φαίνεται ότι αναθερμαίνεται το ενδιαφέρον Ελλήνων εφοπλιστών (όπως οι κ.κ. Ρέστης, Τσάκος, Κοντέλλης, Μανιός) για την Ολυμπιακή, δεδομένου ότι η εταιρεία θα βγει προς πώληση με αρκετή προίκα και χωρίς καμιά δέσμευση για τους εργαζομένους. Επιπλέον, δέλεαρ για τους εγχώριους επιχειρηματίες αποτελεί το φιλέτο των υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης στα 33 περιφερειακά αεροδρόμια, το μονοπώλιο του οποίου θα διατηρήσει η Ολυμπιακή για άλλον έναν χρόνο (μέχρι τον Οκτώβριο του 2009). Επίσης, δέλεαρ αποτελεί και η προοπτική εισόδου των ίδιων επιχειρηματιών (μέσω ΣΔΙΤ) στα μεγάλα αεροδρόμια της περιφέρειας.


Καταλήψεις χωρίς απεργίες

ΣΕ ΣΕΙΡΑ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΩΝ – χωρίς όμως, απεργίες- αποφάσισαν να προχωρήσουν οι εργαζόμενοι στις Ολυμπιακές Αερογραμμές, μετά την ανακοίνωση του κυβερνητικού σχεδίου για την αποκρατικοποίηση της εταιρείας και το «πράσινο φως» της Κομισιόν.

Χθες το πρωί, εργαζόμενοι στην τεχνική βάση της Ολυμπιακής προχώρησαν σε διαμαρτυρία στην πίστα του διεθνούς αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος» (φωτογραφία), χωρίς να προκαλέσουν προβλήματα στις πτήσεις.

Για σήμερα, οι εργαζόμενοι σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κατάληψη των γραφείων της διοίκησης των Ολυμπιακών Αερογραμμών στη Λεωφόρο Συγγρού, ενώ για την ερχόμενη Τρίτη σχεδιάζεται κατάληψη των γραφείων της διοίκησης της εταιρείας στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος».


«Νεκροθάφτης της Ολυμπιακής ο Χατζηδάκης»

ΣΦΟΔΡΗ ΕΠΙΘΕΣΗ κατά της κυβέρνησης και του υπουργού Μεταφορών για το κυβερνητικό σχέδιο για την Ολυμπιακή εξαπέλυσαν χθες οι αρμόδιοι τομεάρχες του ΠΑΣΟΚ, Ν. Σιφουνάκης και Χ. Τσιόκας.

Κατηγόρησαν την κυβέρνηση ότι από την επομένη των εκλογών της 7ης Μαρτίου του 2004, με μεθοδευμένο τρόπο προχώρησε στην απαξίωση της εταιρείας με τελικό στόχο τη συρρίκνωση και εν τέλει την οριστική της διάλυση και την παράδοση του μεριδίου της αγοράς που κατέχουν οι Ολυμπιακές Αερογραμμές στους ανταγωνιστές της.

Διερωτήθηκαν επίσης τι θα γίνει αν δεν βρεθεί επενδυτής, όπως αναμένει η κυβέρνηση- «Θα μπει οριστικό λουκέτο στην εταιρεία» είπε ο κ. Σηφουνάκης.

Μάλιστα χαρακτήρισαν τον κ. Χατζηδάκη νεκροθάφτη των Ολυμπιακών Αερογραμμών και τόνισαν ότι προχώρησε σε μυστική συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή χωρίς ενημέρωση του Κοινοβουλίου, χωρίς καμία συζήτηση με τους εργαζομένους. Κάλεσμα προς όλους τους εργαζομένους και τα λαϊκά στρώματα να απορρίψουν την απόφαση για ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής και να συσπειρωθούν σε ένα κοινό μέτωπο απηύθυνε η γ.γ. του ΚΚΕ Αλέκα Παπαρήγα.

Επίθεση στην κυβέρνηση εξαπέλυσε και ο πρόεδρος του ΣΥΝ Αλέξης Τσίπρας, λέγοντας ότι «μετά το ξεπούλημα του ΟΤΕ, του ΟΣΕ και των λιμανιών, περνάει τώρα και στο ξεπούλημα της Ολυμπιακής».