Οι αριθμοί της εβδομάδας

22,8
ίππους αποδίδει ο ηλεκτροκινητήρας της μοτοσυκλέτας Quantya, με την οποία μπορείς να κάνεις μότοκρος με απόλυτη… ησυχία. Ο εμπνευστής της δημιούργησε ήδη μία πίστα μότοκρος στη Βαυαρία, όπου νοικιάζει τις αθόρυβες μοτοσυκλέτες του προς 15 ευρώ το τέταρτο της ώρας. Επίσης άρχισε να διαθέτει την Quantya στο εμπόριο με τιμή αγοράς 9.282 ευρώ, ενώ μέσα στον επόμενο χρόνο θα δημιουργηθούν σε όλη τη Γερμανία περίπου 50 έως 70 πίστες εκτός δρόμου για την οικολογική εντούρο. 10
επιβάτες επιτρέπεται να μεταφέρει καθένα από τα εκατοντάδες τζιπ που χρησιμοποιούνται ως ταξί και λεωφορεία στις Άνδεις της Κολομβίας, όμως η τοπική αστυνομία κλείνει τα μάτια στα υπερφορτωμένα οχήματα. Τα περισσότερα τζιπ κατασκευάστηκαν πριν από αρκετές δεκαετίες, συνεχίζουν όμως να αντέχουν στις κακουχίες και λειτουργούν ακόμη και ως φορτηγά μεταφέροντας τοπικά προϊόντα, όπως μπανάνες και καφέ. Μοναδικό μειονέκτημα των «αθάνατων» τετρακίνητων είναι η δίψα τους για βενζίνη, καθώς στις ανηφόρες των Άνδεων καταναλώνουν γύρω στα 15 λίτρα ανά 20 χιλιόμετρα!

122
μοντέλα ΒS6 πούλησε η κινέζικη Βrilliance το πρώτο επτάμηνο του 2008. Οι απογοητευτικές πωλήσεις οφείλονται στα καταστροφικά αποτελέσματα του κινέζικου σεντάν σε κρας τεστ του οργανισμού Εuro-ΝCΑΡ. Η Βrilliance βελτίωσε το ΒS6 σε περισσότερα από 60 διαφορετικά σημεία, όμως το ευρωπαϊκό κοινό παραμένει επιφυλακτικό. Τώρα ποντάρουν οι Κινέζοι στο μικρότερο ΒS4, που θα διατίθεται στην Ευρώπη με κινητήρα 1,6 λίτρων και τιμές εκκίνησης γύρω στις 15.000 ευρώ, αλλά θα πληροί τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ασφαλείας.