Λονδίνο – Αθήνα με λάδι στο ρεζερβουάρ!

Το πιο «πράσινο» ταξίδι της Ιστορίας ξεκινάει από το Λονδίνο με προορισμό την Αθήνα. Μια ομάδα Βρετανών ετοιμάζεται να διασχίσει οδικώς την Ευρώπη για να καταλήξει στην ελληνική πρωτεύουσα με μοναδικό καύσιμο το λάδι που χρησιμοποιούν τα εστιατόρια στα μαγειρεία τους.
Σταθμευμένο σε ένα δρόμο του Νότιου Λονδίνου το Πεζό 405 του Άντι Παγκ μοιάζει με οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο, αν εξαιρέσει κανείς την ηλικία του. Το Πεζό είναι 13 ετών, αγοράστηκε από την ιστοσελίδα eΒay για 500 στερλίνες και στην προηγούμενη ζωή του ήταν ταξί, γεγονός που εξηγεί τη μυρωδιά από τσιγάρα και τα 170.000

χιλιόμετρα που γράφει το κοντέρ του. Αυτό το κάπως παλιό Πεζό την επόμενη βδομάδα θα οδηγήσει ένα κομβόι αυτοκινήτων στην Ευρώπη με τελικό προορισμό στην Αθήνα. Πρόκειται για ένα ράλι με σαράβαλα, αλλά με μια διαφορά: το καύσιμο που θα χρησιμοποιούν οι οδηγοί θα είναι μαγειρεμένο λάδι,

ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΣΕ ΒΙΟΝΤΙΖΕΛ

Κομβόι από σαραβαλάκια θα διασχίσει την Ευρώπη χρησιμοποιώντας μαγειρεμένο λάδι, το οποίο θα μετατρέπεται σε βιοντίζελ

το οποίο μάλιστα θα προμηθεύονται κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους! Λίγα ταξίδια μπορεί να χαρακτηριστούν φιλικά στο περιβάλλον, όμως αυτό κερδίζει επάξια τον τίτλο. Το ράλι «Grease to Greece» (Grease σημαίνει λίπος, ενώ παραπέμπει και στο γνωστό μιούζικαλ), που οργάνωσε ο 34χρονος Παγκ, θα ξεκινήσει για την Αθήνα το επόμενο Σάββατο με σκοπό την προώθηση των εναλλακτικών καυσίμων.

Ο νικητής
Κανένας δεν ξέρει πόσα αυτοκίνητα θα συμμετάσχουν, ο Παγκ ξέρει όμως ότι στον αγώνα θα πάρουν μέρος ένα λονδρέζικο ταξί κι ένα φορτηγό που η καρότσα του έχει μετατραπεί σε χώρο αποθήκευσης καυσίμων για τη διαδρομή. Νικητής δεν θα ανακηρυχθεί όποιος τερματίσει πρώτος, αλλά όποιος καταφέρει να καταναλώσει λιγότερο λάδι.

Η μεγαλύτερη ανησυχία των διοργανωτών είναι ότι πολλά εστιατόρια θα αρνούνται να τους δίνουν τα υπολείμματα από μαγειρεμένο λάδι, ειδικά σε χώρες όπου η νομοθεσία προβλέπει περιορισμούς στο εμπόριο. Το μεγαλύτερο ερώτημα για μας τους υπόλοιπους είναι πώς θα μετατρέπουν το ακάθαρτο μαγειρεμένο φυτικό λάδι σε καύσιμο. Η διαδικασία δεν είναι και τόσο απλή. Πρώτα πρέπει να φιλτραριστεί το λάδι για να καθαριστεί από υπολείμματα φαγητού και νερού. Έπειτα πρέπει να αναμειχθεί με οινόπνευμα και διάφορους χημικούς καταλύτες για να μετατραπεί σε βιοντίζελ.

Τη νύχτα
Επειδή κάτι τέτοιο είναι δύσκολο να γίνει στον δρόμο, στα περισσότερα αυτοκίνητα που συμμετέχουν στον αγώνα έχουν γίνει οι απαραίτητες μετατροπές ώστε να μπορούν να κινούνται με καθαρά φυτικά έλαια. Το Πεζό του Παγκ, για παράδειγμα, είναι εξοπλισμένο με ειδικό σύστημα το οποίο θα καθαρίζει το λάδι στη διάρκεια της νύχτας, καθώς για την ολοκλήρωση της διαδικασίας απαιτούνται οκτώ ώρες. Ο Παγκ επιμένει ότι είναι πιο απλό απ΄ όσο νομίζουμε. Δεν έχουμε παρά να του ευχηθούμε καλό δρόμο.


Υπό αμφισβήτηση τα βιοκαύσιμα

ΤΟ «ΠΡΑΣΙΝΟ» ταξίδι γίνεται σε μια περίοδο που τα βιοκαύσιμα δεν είναι πολύ δημοφιλή, ακόμη και ανάμεσα στις οικολογικές οργανώσεις. Τους τελευταίους μήνες έχουν μπει στο στόχαστρο ως μια από τις αιτίες για την αύξηση των τιμών των τροφίμων, ενώ επισημαίνεται η σπατάλη ενέργειας για την παραγωγή τους. Σύμφωνα με τον εμπνευστή του ταξιδιού Άντι Παγκ, όμως, πρέπει να δώσουμε μια ευκαιρία στα βιοκαύσιμα και να θεσπιστούν αυστηροί κανόνες για την παραγωγή τους. Ο ίδιος αποφάσισε να αδράξει αυτή την ευκαιρία, τα «πράσινα» διαπιστευτήριά του, εξάλλου, είναι αρκετά: όχι μόνο το καύσιμο που θα χρησιμοποιήσει για το ταξίδι του στην Αθήνα δεν εκπέμπει διοξείδιο του άνθρακα, αλλά επιπλέον χρησιμοποιεί κάτι που θα κατέληγε στις χωματερές εκπέμποντας από ΄κεί το, εξίσου βλαβερό για το περιβάλλον, μεθάνιο.