Μικρογραφία του Q7
Το νέο Αudi Q5 αναμένεται στην ελληνική αγορά στα μέσα του ερχόμενου φθινοπώρου με μοτέρ βενζίνης 2.0 ΤFSi με 210 ίππους
Το νέο τετρακίνητο Αudi Q5 θυμίζει μια μικρογραφία του Q7 και αναμένεται στη χώρα μας στα μέσα του ερχόμενου φθινοπώρου… Συνωστισμός στην κατηγορία των μεσαίων- πολυτελών SUV. Μετά τη Μercedes GLΚ έρχεται η σειρά του Αudi Q5, του νέου μεσαίου SUV της γερμανικής φίρμας που ετοιμάζεται να χαλάσει τον ύπνο της καθιερωμένης ΒΜW Χ3.
Περίπου έξι εκατοστά πιο μακρύ από τη ΒΜW Χ3, το Q5 αγγίζει τα 4,63 μέτρα σε μήκος, τα 1,88 μέτρα σε πλάτος και τα 1,65 μέτρα σε ύψος.
Το νέο μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα του Αudi Α4, ενώ η παραγωγή του ήδη έχει ξεκινήσει. Εξωτερικά, το νέο Q5 μιμείται σε πολλά σημεία το μεγαλύτερο αδελφάκι του, το Q7. Σαφώς, η όλη του εμφάνιση είναι πιο συμπαγής αλλά και πιο σπορτίβ. Μπαίνοντας στο εσωτερικό, διαπιστώνεις ότι το Q5 έχει δανειστεί με επιτυχία τα στοιχεία και πάλι από το Q7. Μάλιστα, οι ομοιότητες στο ταμπλό με το μεγαλύτερο SUV είναι κάτι παραπάνω από εμφανείς. Στο εσωτερικό του μπορούν να καθήσουν με άνεση έως και 5 επιβάτες.
Ο χώρος αποσκευών μπορεί να φτάσει από τα 540 έως τα 1.560 λίτρα (όταν αναδιπλωθούν εντελώς τα καθίσματα).
Εκτός από τα καθιερωμένα σε επίπεδο εξοπλισμού, το Q5 θα διαθέτει το σύστημα ΜΜΙ, το οποίο θα μπορεί να σετάρει το αυτοκίνητο στην ανάρτηση και το τιμόνι. Χάρη στο συγκεκριμένο σύστημα ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε τρία προγράμματα (Comfort, Αutomatic, Dynamic) και να κινηθεί με τον ρυθμό και το στυλ που επιθυμεί.
Στον τομέα της ψυχαγωγίας υπάρχει το πληρέστατο ηχοσύστημα της Βang & Οlufsen, τα ενεργητικά φωτιστικά σώματα, η κάμερα οπισθοπορείας, η πανοραμική γυάλινη οροφή, το σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, ο τριζωνικός κλιματισμός και άλλα πολλά. Η απόσταση του τετρακίνητου μοντέλου από το έδαφος είναι 20 εκατοστά, τιμή αρκετά ικανοποιητική για να προσπερνά με άνεση τα εμπόδια στις εκτός δρόμου διαδρομές.
Η τετρακίνησή του είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενη. Έτσι, υπό κανονικές συνθήκες το Q5 κινείται με κατανομή ροπής 40/60 (εμπρός/πίσω) για άφθονα αποθέματα πρόσφυσης τόσο σε στεγνό όσο και σε γλιστερό οδόστρωμα, ενώ το ποσοστό αυτό μεταβάλλεται ανάλογα με τις συνθήκες που επικρατούν στον δρόμο.
Το νέο μοντέλο θα προσφέρεται αρχικά με τρεις εκδόσεις κινητήρων. Η βενζινοκίνητη 2.0 ΤFSi, η οποία αποδίδει 210 ίππους και δύο πετρελαιοκίνητες 2.0 ΤDΙ και 3.0 ΤDΙ με ισχύ 170 και 240 ίππους αντίστοιχα.
Όλες οι εκδόσεις θα συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Το νέο μοντέλο αναμένεται το φθινόπωρο και στην ελληνική αγορά.
TOP
Το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης που μεταβάλλει τη ροπή στους τροχούς ανάλογα με τις συνθήκες που επικρατούν στον δρόμο














