Με επιβλητική εμφάνιση

Το Dodge Νitro 3.7 θα «ψαρώσει» τους περαστικούς με την επιβλητική εμφάνισή του, ενώ θα ξελασπώσει τον οδηγό του τόσο στις ασφάλτινες όσο και στις εκτός δρόμου διαδρομές. Αρκεί να εξοικειωθείτε με τις απλόχερες διαστάσεις του…

Τo πρώτο πράγμα που σε κεντρίζει στο νέο Νitro είναι η επιβλητική εμφάνισή του. Με τετράγωνο σχήμα – εμπρός και πίσω- και αρκετό ύψος, το Νitro αποτελεί ένα από τα πιο εκκεντρικά τετρακίνητα μοντέλα, με άφθονες αμερικανικές καταβολές. Χαρακτηριστικοί είναι οι μεγάλοι προφυλακτήρες, οι χαμηλοί πρόβολοι, αλλά και τα μικρά παράθυρα που παραπέμπουν σε πολεμίστρες. Όσο πομπώδες και επιβλητικό είναι εξωτερικά τόσο πιο λιτό είναι στο εσωτερικό του. Είναι εργονομικό- στα χειριστήρια και τις υπόλοιπες λειτουργίες του- αλλά σίγουρα η ποιότητα των υλικών θα μπορούσε να είναι πιο προσεγμένη. Είναι γενναιόδωρο όσον αφορά τους χώρους – βολεύει με άνεση πέντε επιβάτες – ενώ η υπερυψωμένη καμπίνα χαρίζει άφθονη περιμετρική ορατότητα στον οδηγό και τους υπόλοιπους επιβάτες. Αρκετό ωφέλιμο όγκο έχει και ο χώρος αποσκευών, με το συρόμενο δάπεδο που διευκολύνει στη φόρτωση και εκφόρτωση βαριών αντικειμένων. Συνολικά, ο χώρος αποσκευών μπορεί να βολέψει έως και 892 λίτρα, τιμή από τις καλύτερες της κατηγορίας. Κάτω από το καπό δεσπόζει ένα θηριώδες σε κυβικά μοτέρ 3,7 λίτρων V6 με 210 ίππους. Το εν λόγω μοτέρ ξεχειλίζει σε ροπή- 320Νmακόμη και στις χαμηλές στροφές, ενώ αδικείται από το αυτόματο τεσσάρι κιβώτιο με τις μακριές σχέσεις. Σαφώς, το αγκάθι της όλης υπόθεσης είναι η κατανάλωση καυσίμου, που στην καλύτερη των περιπτώσεων δεν θα πέσει κάτω από τα 13λίτ. /100χλμ. Έχει καλή ποιότητα κύλισης, μπορεί να ταξιδέψει με άνεση στον αυτοκινητόδρομο, αλλά εύκολα μπορεί να δείξει τις υποστροφικές τάσεις του- να πετά, δηλαδή, τη μούρη προς τα έξω λόγω του υπερυ- ψωμένου αμαξώματος και τους βάρους του- όταν μπεις με αρκετά χιλιόμετρα στις στροφές.

Οδηγώντας το σου δίνει την αίσθηση ότι μπορεί να σκαρφαλώσει άνετα στα κατσά- βραχα και μάλιστα (λόγω του όγκου) ότι έχει τη δυνατότητα να εκτοπίσει ό,τι βρει μπροστά του. Χάρη στο κατ΄ επιλογήν σύστημα τετρακίνησης και τις μεγάλες διαδρομές της ανάρτησης, το αμερικανικό μοντέλο μπορεί να αφήσει πίσω του πολλούς ανταγωνιστές. Σε επιδόσεις, σημειώστε τελική ταχύτητα 200χλμ./ώρα, ενώ τα 0-100χλμ./ώρα έρχονται σε 10,7΄΄. Ποιοι θα μπορούσαν να είναι οι υποψήφιοι αγοραστές του Νitro; Σίγουρα όσοι θέλουν να ξεχωρίζουν στον δρόμο, αυτοί που απαιτούν άφθονους χώρους, είναι εξοικειωμένοι με την αμερικανική εργονομία και όσοι έχουν τη δυνατότητα να επισκέπτονται συχνά το βενζινάδικο.

Tεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ- ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Κυβισμός (κ.εκ.): 3.700 Ισχύς (ίπποι)/ σ.α.λ: 205/5.200 Ροπή (Νm)/ σ.α.λ.:
320/4.000 Τελική ταχύτητα:
200χλμ./ώρα, Επιτάχυνση 0-100 (δλ.): 10,7Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ): 11,7

ΤΙΜΗ – ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Η έκδοση Νitro 3.7 SΕ Αuto κοστίζει 37.900 ευρώ και προσφέρεται με ΕSΡ, ΤCS, τέσσερις αερόσακους, air condition, ζάντες αλουμινίου και όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες