Τρεις στην εκκίνηση

Η εντός έδρας νίκη του Λιούις Χάμιλτον, που πανηγυρίστηκε έξαλλα από τον ίδιο αλλά και τους συμπατριώτες του χθες στο βρετανικό γκραν πρι στην πίστα του Σίλβερστοουν, έβαλε φωτιά στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1. Ο οδηγός της Μc Laren-Μercedes μαζί με τους δύο πιλότους της Ferrari, τον Κίμι Ράικονεν και τον Φελίπε Μάσα, βρίσκεται στην πρώτη θέση της βαθμολογίας των οδηγών με 48 βαθμούς, ενώ σε απόσταση αναπνοής (με 46 πόντους) ακολουθεί ο Κούμπιτσα. Γεγονός που προδικάζει μια συναρπαστική συνέχεια.

Μετά τον Ντέιβιντ Κούλθαρ το 2000, ο Χάμιλτον είναι ο πρώτος Βρετανός που νικάει στο γκραν πρι της πατρίδας του. Μάλιστα ο οδηγός της Μc Laren-Μercedes, ο οποίος έκανε εκπληκτική εκκίνηση, τερμάτισε ένα ολόκληρο λεπτό μπροστά από τον Νικ Χάιντφελντ (ΒΜW/Sauber) που κατέλαβε τη δεύτερη θέση. Στην τρίτη θέση σημειώθηκε η έκπληξη. Ο Βραζιλιάνος Ρούμπενς Μπαρικέλο ουσιαστικά από το πουθενά, έπειτα από μια εμπνευσμένη ενέργεια του Ρος Μπρον, ο οποίος έδωσε την εντολή να τοποθετηθούν ελαστικά ακραίων καιρικών συνθηκών στο μονοθέσιο της Ηonda, τερμάτισε τρίτος.

Ο Χάμιλτον «βούτηξε» ανάμεσα στους Ράικονεν και Ουέμπερ στην εκκίνηση και βρέθηκε για λίγο πίσω από τον ομόσταυλό του Χέικι Κοβαλάινεν, ο οποίος είχε την πολ ποζίσιον. Ο Φινλανδός δεν άντεξε πολύ στο πρέσινγκ του Βρετανού, παραχωρώντας του την πρώτη θέση, ενώ στη συνέχεια υποχώρησε τρίτος αφού τον πέρασε και ο Κίμι Ράικονεν. Ο οδηγός της Ferrari οδηγώντας στο όριο στη βροχή έφθασε σε απόσταση αναπνοής τον Χάμιλτον, όμως η μάχη κράτησε μέχρι τον 21ο γύρο. Οι δύο οδηγοί μπήκαν ταυτόχρονα στα πιτς για ανεφοδιασμό, ο Βρετανός άλλαξε και ελαστικά, ενώ οι άνθρωποι της Ferrari αποφάσισαν ο Ράικονεν να συνεχίσει με τα ίδια. Η επιλογή αποδείχθηκε 100% λάθος αφού ο μεν Χάμιλτον κάλπαζε προς τη νίκη, ενώ ο Ράικονεν δεν μπορούσε να σταθεί στην πίστα. Στο τέλος, ο περυσινός παγκόσμιος πρωταθλητής το μόνο που κατάφερε ήταν να τερματίσει με τα χίλια ζόρια στην τέταρτη θέση. Ο Νικ Χάιντφελντ, στον καλύτερο αγώνα της καριέρας του, τερμάτισε δεύτερος.

Στον 37ο γύρο, ο Ρος Μπρον έκανε τη μαγική κίνηση δίνοντας την εντολή να τοποθετηθούν στα μονοθέσια του Μπάτον και του Μπαρικέλο ελαστικά για ακραίες καιρικές συνθήκες. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ο Βραζιλιάνος να κάνει τον έναν μετά τον άλλο τους καλύτερους χρόνους και να περνάει όποιον βρισκόταν μπροστά του. Μάλιστα ο Μπαρικέλο είχε διαφορά από τον Χάιντφελντ, δείχνοντας πως η δεύτερη θέση τού ανήκε, όμως αναγκάστηκε να μπει στα πιτς 14 γύρους πριν από το πέσιμο της καρό σημαίας επειδή στην προηγούμενη επίσκεψή του η αντλία ανεφοδιασμού δεν είχε λειτουργήσει σωστά και τα καύσιμα δεν του έφθαναν μέχρι τον τερματισμό. Έτσι, στο τέλος αρκέστηκε στην 3η θέση.

Τη βαθμολογούμενη 8άδα συμπλήρωσαν οι Ράικονεν (Ferrari), Κοβαλάινεν (ΜcLaren-Μercedes), Αλόνσο (Renault), Τρούλι (Τoyota), Νακαζίμα (Williams-Τoyota). Ο νικητής του γαλλικού γκραν πρι Φελίπε Μάσα αρκέστηκε στη 13η θέση έπειτα από έναν κακό αγώνα. Τον ταχύτερο γύρο έκανε ο Κίμι Ράικονεν με χρόνο 1.32.150.

Επόμενος αγώνας στις 20 του μήνα στην πίστα του Χοκενχάιμ (Γερμανία).
Βαθμολογία των οδηγών


Προσευχή να τελειώσει αυτός ο αγώνας

Η βροχή, που έπεφτε από το ξεκίνημα μέχρι λίγο πριν από το τέλος του αγώνα στη Βρετανία, άλλοτε καταρρακτώδης και άλλοτε με μικρότερη ένταση, σε συνδυασμό με τις επιλογές ελαστικών αλλά και τα οδηγικά λάθη ήταν τα στοιχεία που έκριναν την κατάληξη του φετινού γκραν πρι. Οι νικητές δήλωσαν μετά την αναμέτρηση: «Ήταν μακράν η καλύτερη νίκη στην καριέρα μου σε έναν από τους συναρπαστικότερους αγώνες των τελευταίων χρόνων», δήλωσε ο Χάμιλτον, τον οποίον οι 90.000 θεατές αποθέωσαν. «Ήταν ένας από τους δυσκολότερους αγώνες που έχω κάνει. Στους τελευταίους γύρους μπορούσα να δω τον κόσμο που σηκωνόταν πάνω και προσευχόμουν να τελειώσει ο αγώνας. Μπορείτε να φανταστείτε τα συναισθήματά μου», πρόσθεσε ο Βρετανός.

Ο ΔΕΥΤΕΡΟΣ
«Είμαι ευχαριστημένος με τη δεύτερη θέση γιατί σήμερα αυτό ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα που θα μπορούσα να πάρω. Οι κατατακτήριες δοκιμές πήγαν καλά και στον αγώνα δεν κάναμε λάθη.

Προφανώς το κρίσιμο ήταν να κάνεις τη σωστή επιλογή στα λάστιχα», επεσήμανε ο Χάιντφελντ.

ΤΥΧΕΡΟΣ
«Είναι φανταστικό. Ποτέ δεν έχασα την πίστη μου για την ταχύτητά μου», είπε ο Ρούμπενς Μπαρικέλο, ο οποίος βρίσκεται εδώ και 15 χρόνια, τα περισσότερα από κάθε άλλο οδηγό από τους 19 που πήραν εκκίνηση, στη Φόρμουλα 1, έχοντας στο παλμαρέ του 9 νίκες. Και συνέχισε:

«Προφανώς ήταν μια τυχερή μέρα για μένα. Μου αρέσει να οδηγώ στη βροχή αλλά αυτός ήταν ο τέλειος αγώνας. Είχαμε ένα μικρό πρόβλημα με την αντλία καυσίμου στον πρώτο ανεφοδιασμό, αλλά κάναμε σωστή επιλογή με τα λάστιχα για ακραίες συνθήκες.

Περνούσα κόσμο από εσωτερική, από εξωτερική από παντού. Ήταν μαγικό». Ο Μπαρικέλο ανέβηκε στο βάθρο ύστερα από τρία χρόνια. Η τελευταία φορά ήταν στο γκραν πρι των ΗΠΑ το 2005.