ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ ΤΕΣΤ

Citro n C4 Grand Ρicasso 2.0

Τα πολυμορφικά μοντέλα έχουν αποκλειστικό στόχο να ικανοποιούν οικογενειακές ανάγκες και το Citro n C4 Grand Ρicasso τα εκπροσωπεί επάξια. Το μοντέλο ποντάρει στη μεταβλητότητα του τεράστιου σαλονιού του και στην εξαιρετική ορατότητα προς όλες τις διευθύνσεις. Επίσης, πιτσιρίκια και μεγάλοι κάθονται αρκετά ψηλά από το έδαφος, οπότε νιώθουν πιο άνετα στις μετακινήσεις τους, κάτι στο οποίο συμβάλλουν και οι γυάλινες επιφάνειες του αμαξώματος. Η μαμά θα ανακουφιστεί επειδή μπορεί να τοποθετήσει το παιδί στο καθισματάκι του χωρίς επώδυνες επικύψεις, ενώ μας άρεσαν η πληθώρα ντουλαπιών και συρταριών και η ύπαρξη δύο επιπρόσθετων καθισμάτων για έκτο και έβδομο επιβάτη που δίνει… εκδρομικό χαρακτήρα στο αυτοκίνητο. Πάντα με τη διευκρίνηση ότι η πρόσβαση πίσω απαιτεί ευλυγισία και ότι τα δύο τελευταία καθίσματα προσφέρονται για παιδιά. Στα «μείον» των περισσότερων πολυμορφικών- και εδώ δεν αποτελεί εξαίρεση το Grand Ρicasso- καταγράφονται η αδιάφορη οδική συμπεριφορά και οι ράθυμες επιδόσεις. Θεωρούμε ότι το μέλλον ανήκει στα αυτόματα σαζμάν, άρα σωστά έπραξε η Citro n με την επιλογή του σειριακού ΕSG6, αν και στην πράξη το αποτέλεσμα κρίνεται μέτριο. Ένα πιο μοντέρνο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και δύο συρόμενες πλευρικές πόρτες, που θα διευκόλυναν την πρόσβαση σε στενόχωρα πάρκινγκ και το Grand Ρicasso θα άγγιζε το τέλειο.

Ford Μondeo 2.0 Station Wagon
Τα κλασικά στέισον βάγκον παραμένουν επίκαιρα και αυτό αποτυπώνεται εύγλωττα κατά την αξιολόγηση του Ford Μondeo Station Wagon. Στη συγκεκριμένη περίπτωση πρόκειται για αξιόλογο μοντέλο με δυναμική αίσθηση οδήγησης, άριστα επίπεδα άνεσης και τεράστιους χώρους, ιδιότητες που οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στα μακρύ μεταξόνιο του αμαξώματος, στις καλορυθμισμένες αναρτήσεις και στο άμεσο τιμόνι του. Ιδιαίτερη μνεία πρέπει να γίνει στον τεράστιο χώρο φόρτωσης, που αναδεικνύεται σε χαρά του οικογενειάρχη. Από την άλλη, και από το Ford Μondeo Station Wagon λείπουν κάποια στοιχεία που θα το αναβάθμιζαν στη συνείδηση κάθε πάτερ φαμίλια. Σε αυτά καταγράφουμε μια ελαφρώς ψηλότερη θέση των καθισμάτων για καλύτερη ορατότητα και ευκολότερη επιβίβαση και αποβίβαση, συρόμενες πόρτες πίσω για αμεσότερη πρόσβαση και λίγο μικρότερες εξωτερικές διαστάσεις ώστε να διευκολύνονται οι ελιγμοί, κυρίως στην πόλη. Θα θέλαμε επίσης να συνοδεύεται στάνταρ- τουλάχιστον οι μεγαλύτερες εκδόσεις, όπως η δίλιτρη- από σύγχρονο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Με βάση λοιπόν αυτά τα δεδομένα, εικάζουμε ότι η οικογένεια που θα επισκεφθεί μια έκθεση αυτοκινήτων της Ford θα κλίνει μάλλον προς την αγορά ενός πολυμορφικού μοντέλου της εταιρείας – πρόκειται για το μικρότερο C-ΜΑΧ και το μεγαλύτερο S-ΜΑΧπαρά προς την αγορά ενός Μondeo Station Wagon.

VW Τiguan 1.4 ΤSΙ
Το VW Τiguan αποτελεί ένα από τα πλέον περιζήτητα SUV, ξεχωρίζει όμως από τον μέσο όρο της κατηγορίας του εξαιτίας των συγκρατημένων εξωτερικών διαστάσεών του. Χάρη σε αυτές, προσφέρει εξαιρετική ευελιξία αλλά και καλή ορατότητα. Έτσι, παρατηρείται το οξύμωρο σχήμα να έχουμε ένα τετρακίνητο όχημα ελεύθερου χρόνου με ιδιότητες μοντέλου πόλης! Εδώ πρέπει να τονίσουμε ότι το Τiguan αποδεικνύεται επαρκές για ολιγομελείς οικογένειες καθώς για τις μετακινήσεις «σπίτι- σχολείο, σχολείο- γραφείο, Σαββατοκύριακο στο χιονοδρομικό» δεν απαιτούνται ούτε επτά θέσεις ούτε τεράστιος χώρος αποσκευών ούτε υψηλή μεταβλητότητα. Θέλουμε όμως να είμαστε τίμιοι και συνεπείς στην απάντηση για το ιδανικό οικογενειακό αυτοκίνητο, για το οποίο πρέπει να κάνουμε όσο το δυνατόν λιγότερους συμβιβασμούς. Θεωρούμε λοιπόν ότι το Τiguan απευθύνεται κυρίως σε νεαρά ζευγάρια με ένα παιδί ή σε ζευγάρια μεγαλύτερης ηλικίας, των οποίων τα παιδιά χρησιμοποιούν δικά τους αυτοκίνητα. Πρόκειται για κατηγορίες αγοραστών που δεν χρειάζονται αχανείς χώρους και επωφελούνται από το ευέλικτο και λειτουργικό σχήμα του Τiguan. Και ας μην ξεχνάμε ότι ως τετρακίνητο SUV, το Τiguan επιτρέπει στον κάτοχό του να φτάσει σε σημεία από τα οποία είναι αποκλεισμένα τα μοντέλα χωρίς τετρακίνηση, ενώ μεταδίδει και μεγαλύτερη σιγουριά στην ολισθηρή άσφαλτο.