Σε… τρελαίνει

Το Τoyota Αygo Crazy με τους 200 ίππους μπορεί να προπονήσει τους νέους που θέλουν να δοκιμάσουν την τύχη τους στους αγώνες
Μια πρωτότυπη εκδοχή του Αygo παρουσίασε η Τoyota, η οποία φέρει πολλά χαρακτηριστικά από τα αγωνιστικά μοντέλα της.

Το Αygo Crazy δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητα για ψώνια στο σούπερ μάρκετ. Αντιθέτως! Προάγει στο έπακρο τις αγωνιστικές αρετές του Αygo. Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία είναι ένα μοντέλο χωρίς ηλεκτρονικά βοηθήματα, χωρίς σύστημα διεύθυνσης με υποβοήθηση και χωρίς ΑΒS. Είναι σαν ένα καρτ με πόρτα και οροφή!

Διαθέτει ξεχωριστό στυλ στο ειδικά σχεδιασμένο αμάξωμά του: οι ζάντες αλουμινίου είναι 17 ιντσών και διαθέτει μεγάλα ελαστικά διαστάσεων 225/45. Υπάρχει ακόμα και άμεση σχέση με τη σπορ κληρονομιά της Τoyota, καθώς η πίσω αεροτομή από ανθρακονήματα είναι ένα εξάρτημα που προέρχεται απευθείας από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Το Αygo Crazy εφοδιάζεται με μοτέρ 1,8 λίτρων γενιάς VVΤ-i της Τoyota, που το φορούσαν η Celica τελευταίας γενιάς και το ΜR2 Roadster. Χάρη στην προσθήκη ενός κιτ μετατροπής τούρμπο της Τoyota Μotorsport αυξάνεται η ισχύς στους 200 ίππους ενώ η ροπή φθάνει τα 240 Νm. Ο κινητήρας τοποθετείται πίσω, ενώ προσφέρεται με πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Η ανάρτηση είναι από το ΜR2 Roadster, με γόνατα ΜακΦέρσον μπροστά και πίσω. Σε επιδόσεις, υπολογίστε ότι για τα 0-100 χλμ./ώρα χρειάζονται μόλις 7,1΄΄ ενώ η τελική του αγγίζει περίπου τα 180 χλμ./ώρα. Το μοντέλο ζυγίζει συνολικά 1.050 κιλά. Για να αντεπεξέλθει στις υψηλότερες επιδόσεις του κινητήρα, σχεδιάστηκε ένα αποκλειστικό σύστημα ψύξης, με τεράστιο, εμπρός τοποθετημένο αλουμινένιο ψυγείο. Ακόμη το εμπρός και το πίσω μετατρόχιο είναι κατά μία ίντσα φαρδύτερα απ΄ ό,τι στο απλό Αygo.

Σαφώς οι επιδόσεις του δεν είναι το μόνο χαρακτηριστικό του σημείο. Η οδική συμπεριφορά του είναι καθαρόαιμα αγωνιστική και μπορεί να προσφέρει άφθονες δόσεις αδρεναλίνης στον οδηγό και στους επιβάτες.

Εξίσου ξεχωριστό είναι και το εσωτερικό του: το τιμόνι είναι αγωνιστικού τύπου ενώ η σχεδίαση του ταμπλό προέρχεται από το απλό Αygo. Εντελώς διαφοροποιημένα είναι τα καθίσματα. Τα μπάκετ καθίσματα είναι δερμάτινα, με συνδυασμό χρωμάτων σε κόκκινο και μαύρο ενώ οι ζώνες ασφαλείας είναι τεσσάρων σημείων όπως και τα αγωνιστικά αυτοκίνητα. Ακόμη δεν είναι γνωστές οι προθέσεις της Τoyota. Το σίγουρο είναι ότι το Αygo Crazy θα κλέψει τις καρδίες όσων θέλουν ένα μοντέλο για γρήγορες εκκινήσεις και εκκεντρικές εμφανίσεις.

TOP

Η εκκεντρική εμφάνισή του προέρχεται απευθείας από το αγωνιστικό τμήμα της Τoyota