Μικρό μόνο στο μάτι…

Το ΜiΤo, το νέο τρίθυρο μικρό μοντέλο της Αlfa Romeo, μπαίνει στο μάτι των μεγάλων χάρη στη σπορ οδική συμπεριφορά του και τους κινητήρες τούρμπο 1,4 λτ με 120 και 155 ίππους. Αναμένεται τον Σεπτέμβριο με τιμές από 18.500 ευρώ
Το ΜiΤo ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για την Αlfa Romeo. Το κομψό ιταλικό μοντέλο με το άφθονο στυλ έχει μήκος που αγγίζει τα 4.06 μέτρα, κατατάσσοντάς το στην κατηγορία των μικρών. Η Αlfa Romeo ενστερνίζεται ότι το ΜiΤo είναι ένα μοντέλο που μπορεί να φαίνεται μικρό στο μάτι, αλλά έχει μεγάλες δυνατότητες στον δρόμο.

Το βάρος κυμαίνεται από 1.080 έως 1.200 κιλά, ανάλογα με την έκδοση του κινητήρα. Το νέο μοντελάκι δανείζεται με επιτυχία πολλά εξωτερικά χαρακτηριστικά από το σπορ 8C Competizione: από τα εμπρός φωτιστικά σώματα και τα πλαϊνά παράθυρα έως και τα πίσω φωτιστικά με τα φουσκωμένα φτερά, το ΜiΤo όντως κλέβει τα γονίδια του σπορ διθέσιου μοντέλου της ιταλικής φίρμας.

Η πρώτη μας οδηγική εμπειρία εστιάστηκε στο μοτέρ που θα δούμε άμεσα και στην ελληνική αγορά. Κάτω από το καπό του δεσπόζει ένα τούρμπο μοτέρ 1.4 λίτρων με 155 ίππους. Το εν λόγω μοτέρ έχει ψυχή πάνω από τις 2.000 σ.α.λ. και ο οδηγός μπορεί να προσπερνά χωρίς να χρησιμοποιεί το εξάρι κιβώτιο, με τις μεγάλες διαδρομές. Η θέση οδήγησης είναι οδηγοκεντρική, το τιμόνι υπάκουο και γρήγορο, ενώ η ορατότητα είναι περιορισμένη προς τα πίσω, λόγω του μικρού παρμπρίζ. Σε επαρχιακούς δρόμους και κυρίως στις στροφές μπαίνει με νευρικότητα και εκεί σπάνια σε προδίδει. Ακόμη και με μεγάλες ταχύτητες είναι ασφαλές, αν εξαιρέσουμε τις σκληρές αναρτήσεις, που με ταχύτητες πάνω από 150 χλμ./ώρα έκαναν το μικρό μοντέλο να αναπηδά. Το ΜiΤo έχει στο πλευρό του και ένα πλήρες ηλεκτρονικό οπλοστάσιο: το πρώτο είναι το σύστημα DΝΑ, το όνομα του οποίου προκύπτει από τα αρχικά τριών προγραμμάτων: Dynamic (σπορ οδήγηση), Νormal (κίνηση στην πόλη) και Αll weather (οδήγηση σε δρόμο με μειωμένη πρόσφυση). Ο οδηγός- ανάλογα με το στυλ που θα επιλέξει να οδηγήσει- προγραμματίζει μέσω ενός μπουτόν δίπλα στον λεβιέ των ταχυτήτων το πρόγραμμα που επιθυμεί. Σύμμαχος στην πολύ καλή οδική συμπεριφορά του και το διαφορικό Q2, που επιδρά στους εμπρός τροχούς. Το εσωτερικό του είναι σπορ και μπορεί να βολέψει έως τέσσερις επιβάτες. Οι πίσω δεν θα νιώσουν και πολύ ευχάριστα, όχι μόνο λόγω του περιορισμένου χώρου, αλλά και των μικρών παραθύρων.

Στα τέλη φθινοπώρου οι υποψήφιοι αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν και μία ακόμη έκδοση 1.4 λτ Τurbo με 120 ίππους. Στη χώρα μας αναμένεται στα μέσα Σεπτεμβρίου σε εκδόσεις 1.4 λτ. και 155 ίππους και ντίζελ 1.6 λτ με 120 ίππους.

ΤΙ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ

● Η εμφάνιση

● Η σπορ οδική συμπεριφορά

● Ο εξοπλισμός ασφάλειας

ΤΙ ΔΕΝ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ

●Οι στενάχωρες πίσω θέσεις

● Οι μακριές διαδρομές του επιλογέα

●Η ανυπαρξία 5θυρης έκδοσης

Tεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ – ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Κυβισμός (κ.εκ.): 1.368, Ισχύς (ίπποι): 155/5.500 σ.α.λ. Ροπή (Νm):
230/3.000 σ.α.λ. Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα): 215. Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα: 8΄΄. Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 6,5

ΤΙΜΗ – ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Η Αlfa Romeo ΜiΤo κοστίζει 18.500
ευρώ για την έκδοση 1.4 Τurbo 155ΗΡ Ρrogression και περιλαμβάνει 7 αερόσακους, ΕΒD, ΑSR, ΗΒΑ (βελτιώνει την απόσταση φρεναρίσματος σε κατάσταση πανικού), e-Q2, Ηill Ηolder (βοηθάει την εκκίνηση σε ανωφέρειες), όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, υπολογιστή ταξιδιού, ηχοσύστημα με 6 ηχεία και ΜΡ3, ενώ ο αυτόματος διζωνικός κλιματισμός κοστίζει 550 ευρώ επιπλέον.