Σκληροτράχηλο αστέρι

Ουσιαστική αναβάθμιση και για το βαρύ χαρτί της Μercedes στην κατηγορία των τετρακίνητων μοντέλων εκτός δρόμου, δηλαδή τη θηριώδη και ακατάβλητη G 55 ΑΜG
H Μercedes ανανέωσε πρόσφατα τη σειρά G-Class που διαπρέπει εδώ και δεκαετίες στην κατηγορία των σκληροτράχηλων μοντέλων εκτός δρόμου με ποιότητα και υψηλό γόητρο. Σειρά πήρε μετά τις πιο… αθώες εκδόσεις της GClass η κορυφαία έκδοση ΑΜG, η οποία απέκτησε και αυτή τη νέα μάσκα με τρεις γρίλιες ψυγείου. Αποκλειστικά για την G 55 ΑΜG προβλέπονται ακόμη ορισμένες πινελιές χρωμίου, καθώς επίσης οι νέες ζάντες ελαφρού κράματος 19 ιντσών με ελαστικά πλάτους 275 χιλιοστών και στο χαρακτηριστικό γκρι χρώμα του τιτανίου.

Το ιδιαίτερο στάιλινγκ της γρηγορότερης G-Class συμπληρώνουν τα φουσκωτά φτερά και οι προφυλακτήρες που έχουν βαφτεί στο χρώμα του αμαξώματος, τα διακοσμητικά λογότυπα της ΑΜG από αλουμίνιο, τα πλευρικά κατώφλια από ανοξείδωτο ατσάλι και τα δύο ζευγάρια των οβάλ και χρωμιωμένων απολήξεων της εξάτμισης. Οι τέσσερις απολήξεις δεν έχουν μπει τυχαία, καθώς αποτελούν την «προέκταση» ενός πανίσχυρου V8 κινητήρα με 5,5 λίτρα χωρητικότητα, μηχανικό υπερσυμπιεστή (Κompressor) και 507 ίππους ισχύ, δηλαδή επτά περισσότερους σε σύγκριση με το απερχόμενο μοντέλο. Η μέγιστη τιμή της ροπής στρέψης έχει παραμείνει αναλλοίωτη στα 700 Νm, το ίδιο και οι επιδόσεις, που θεωρούνται εξωπραγματικές για ένα τόσο ογκώδες μοντέλο, το οποίο απεχθάνεται τους κανόνες της αεροδυναμικής. Οι Γερμανοί αναφέρουν ότι για την επιτάχυνση από στάση έως 100 χλμ./ώρα απαιτούνται μόλις 5,5”, ενώ η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται από ηλεκτρονικό κόφτη στα 210 χλμ./ώρα.

Νέα υπάρχουν όμως και από το μέτωπο των ηλεκτρονικών συστημάτων ασφάλειας. Για παράδειγμα το σύστημα ευστάθειας ΕSΡ εφοδιάστηκε με έναν νέο εγκέφαλο, χάρη στον οποίο αναγνωρίζει με μεγαλύτερη ακρίβεια τις δυναμικές κινήσεις του αυτοκινήτου και δίνει τέτοιες εντολές, ώστε να αποκτά το αμάξωμα την ιδανική ευστάθεια. Επίσης ειδικοί αισθητή- ρες αναγνω- ρίζουν πότε στέκεται το αυτοκίνητο σε ανηφόρα, οπότε αποθηκεύουν για μερικά δευτερόλεπτα την πίεση στα φρένα και δεν κυλά η ανανεωμένη GClass πίσω. Έτσι αρκεί να πατήσει ο οδηγός το γκάζι για να ξεκινήσει, χωρίς να κινδυνεύει να του σβήσει ο κινητήρας.

Εννοείται ότι ο γερμανικός κολοσσός προσφέρεται για κάθε είδους… χαμαλίκι, όπως π.χ. για ρυμούλκηση βαριών τρέιλερ ή για αναρριχήσεις σε περιοχές όπου άλλα τετρακίνητα οχήματα ούτε καν διανοούνται να πλησιάσουν. Όλα αυτά όμως γίνονται μέσα σε ένα περιβάλλον στυλιστικά άψογο, πολυτελές και λειτουργικό. Οι δερμάτινες επενδύσεις του σαλονιού ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό και συνδυάζονται με ξύλινες επενδύσεις σε ταιριαστά χρώματα, η οροφή διαθέτει φόδρα από ανθρακί αλκαντάρα, τα καθίσματα μπορούν να παραγγελθούν με ενσωματωμένο κλιματισμό, το προηγμένο ηχοσύστημα και το δορυφορικό σύστημα πλοήγησης ενεργοποιούνται φωνητικά, ενώ υπάρχουν μεταξύ άλλων υποδοχές για iΡod και USΒ.

Η Μercedes G 55 ΑΜG διατίθεται αποκλειστικά στην πεντάθυρη έκδοση Station Wagon και θα λανσαριστεί στην ευρωπαϊκή αγορά τον Σεπτέμβριο του 2008. Οι τιμές της είναι προς το παρόν άγνωστες όσον αφορά στην Ελλάδα, όμως στη Γερμανία ανακοινώθηκε ότι θα ξεκινούν από 121.618

ευρώ. Πολλά χρήματα για ένα αυτοκίνητο με μοναδικό χαρακτήρα.

TOP

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται ένας σκληρός δίσκος χωρητικότητας 4 Gigabyte για την αποθήκευση δεδομένων