Βοήθημα 30.000 ευρώ ανά σκάφος ζητούν οι ψαράδες

Η ΠΕΤΡΕΛΑΪΚΗ κρίση ροκανίζει και το εισόδημα των επαγγελματιών ψαράδων, οι οποίοι καταγγέλλουν ότι τους τελευταίους μήνες μειώθηκε περίπου στο 50% εξαιτίας της ανόδου των τιμών στα καύσιμα και προειδοποιούν ότι αν η κατάσταση δεν αλλάξει θα προχωρήσουν σε δυναμικές κινητοποιήσεις. Τα παραπάνω ανέφεραν χθες στη Θεσσαλονίκη μέλη της Πανελλήνιας Ένωσης Πλοιοκτητών Μέσης Αλιείας (ΠΕΠΜΑ) οι οποίοι ζητούν από το αρμόδιο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων να ενισχύσει χρηματικά κάθε αλιευτικό σκάφος με το βοήθημα των 30.000, όπως προβλέπεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Για την κρίση
Όπως είπαν οι εκπρόσωποι των επαγγελματιών ψαράδων, η χρηματοδότηση που δεν εφαρμόζεται στην Ελλάδα δεν αποτελεί πράξη ελεημοσύνης ή επιδότηση, αλλά νόμιμη εθνική βοήθεια προς τους αλιείς και τους αγρότες προκειμένου να αντιμετωπίσουν την κρίση από τις αυξήσεις στις τιμές του πετρελαίου.

Σύμφωνα με στοιχεία που έδωσαν στη δημοσιότητα, ένα μέσο αλιευτικό σκάφος καταναλώνει κατά τη διάρκεια της αλιευτικής περιόδου (που αρχίζει τον Οκτώβριο) 40.000 λίτρα πετρελαίου κάθε μήνα, που στοιχίζει με τις σημερινές τιμές 32.000 ευρώ, ενώ τα έσοδα από τις πωλήσεις ψαριών δεν ξεπερνούν τα 80.000 ευρώ.

Ψάρια από Τουρκία
«Σε περίπτωση που οι ανατιμήσεις στα καύσιμα συνεχιστούν, τον ερχόμενο Οκτώβριο πολλά σκάφη θα παραμείνουν δεμένα, ενώ οι Έλληνες καταναλωτές θα αναγκαστούν να αγοράζουν όλο και περισσότερες ποσότητες εισαγόμενων ψαριών, κυρίως από την Τουρκία», είπε ο πρόεδρος της ΠΕΠΜΑ Δημήτρης Ταουλτζής.

Συνολικά στην Ελλάδα υπάρχουν περίπου 730 σκάφη μέσης αλιείας (μηχανότρατες) που τροφοδοτούν την αγορά με το 80% και πλέον της ελληνικής παραγωγής αλιευμάτων, ενώ απασχολούνται σε αυτά 7.000 αλιεργάτες, πολλοί από τους οποίους Αιγύπτιοι.