Λείπει από τη ζωή μας το «πράσινο» όραμα

Στο Τελ Αβίβ ξεκίνησαν ένα πρωτοποριακό πρόγραμμα χρήσης ηλεκτροκίνητων οχημάτων που θα εφοδιάζονται με ρεύμα από φωτοβολταϊκά πάρκα. Στην Κοπεγχάγη θα… ξεπατικώσουν το ίδιο πρόγραμμα, εκμεταλλευόμενοι όμως την αιολική ενέργεια, αφού στη Δανία ήλιος γιοκ! Στο Λονδίνο άρχισαν ήδη να τοποθετούν σε κομβικά σημεία της πόλης σταθμούς φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Στο Παρίσι λειτουργεί εδώ και αρκετό καιρό ένα πρόγραμμα δανεισμού ποδηλάτων για μετακινήσεις στο κέντρο της γαλλικής πρωτεύουσας. Στη Στουτγάρδη αποφάσισαν να εφαρμόσουν κάτι ανάλογο, αλλά με ηλεκτροκίνητα ποδήλατα (Ρedelec), εξαιτίας της ύπαρξης πολλών δρόμων με κλίσεις και ανηφόρες, οπότε δεν αρκούν οι πενταλιές. Στο Τόκιο δεν επιτρέπεται να ταξινομήσεις καινούργιο αυτοκίνητο, εκτός και αν πρόκειται για μίνι, χωρίς την προσκόμιση επίσημου πιστοποιητικού ότι προβλέπεται για το όχημα χώρος στάθμευσης. Θα μπορούσα να συνεχίσω με ανάλογα παραδείγματα πόλεωνκαι κρατών- σε όλη την υδρόγειο, που αποδεικνύουν έμπρακτα το ενδιαφέρον τους για το περιβάλλον και κατ΄ επέκταση για την ποιότητα ζωής των πολιτών τους. Αντίθετα με την Ελλάδα, όπου επικρατεί σιγή ασυρμάτου για τη σχέση αυτοκινήτου και περιβάλλοντος και μας ταλανίζουν ακόμη διλήμματα τύπου «ναι ή όχι στα πετρελαιοκίνητα Ι.Χ. στην Αθήνα και τη ΘεσσαΟι λονίκη;». άλλοι επεξεργάζονται λύσεις, στύβουν το μυαλό τους για το μέλλον τους και εμείς μεταθέτουμε- ως… στοργικοί γονείςτα προβλήματα στα παιδιά μας. Ακόμη όμως και όταν λαμβάνονται πρωτοβουλίες για την άντληση ευρωπαϊκών κονδυλίων δεν υπάρχει η ανάλογη ανταπόκριση. Από τα 3,5 εκατομμύρια ευρώ του υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη στήριξη του ποδηλάτου οι δήμοι απορρόφησαν μόνον τα μισά κονδύλια. Σωστές είναι και οι εξαγγελίες για τη δημιουργία δικτύου ποδηλατοδρόμων, πόσοι θα αποτολμήσουν όμως να κάνουν ορθοπεταλιές σε ένα εχθρικό περιβάλλον, περιτριγυρισμένοι από επιθετικούς και άσχετους οδηγούς και υποχρεωμένοι να χρησιμοποιούν δρόμους-καρμανιόλες εγκαταλείποντας τον ποδηλατόδρομο; Οι καιροί απαιτούν ριζικές αλλαγές. Ηλεκτροκίνηση, υβριδική τεχνολογία, χαράτσωμα των ενεργοβόρων οχημάτων, μείωση των χώρων στάθμευσης στα κέντρα των πόλεων με παράλληλη αναβάθμιση του δικτύου των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς καιπάνω απ΄ όλα- συστηματική ενημέρωση των πολιτών αποτελούν ορισμένες από τις απαραίτητες προϋποθέσεις για καθαρότερη ατμόσφαιρα. Εννοείται ότι στην περίπτωσή μας ισχύει το «τρεχάτε ποδαράκια μας», γιατί έχει χαθεί πολύτιμος χρόνος. Εκτός και αν ψιλοκοσκινίζουν οι αρμόδιοι, επειδή δεν έχουν τελικά σκοπό να ζυμώσουν.