Ανάβει φωτιές

Τρία χρόνια μετά την εμφάνιση του πρωτότυπου στο σαλόνι του Τόκιο και έπειτα από όργιο φημών για εξωπραγματικές ιπποδυνάμεις, απίστευτους κυβισμούς και πρωτοποριακές καινοτομίες, η Υamaha- επιτέλους- ανακοινώνει επισήμως την έναρξη της παραγωγής του μέσα στο 2008 και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου V-Μax
Τo πρώτο V-Μax εμφανίστηκε το 1984 με V-4 κινητήρα 1.200 κυβικών και 140 ίππων και άμεσα κυριάρχησε σε οποιαδήποτε μορφή κόντρας, επίσημης ή μη, στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού και όχι μόνον. Απετέλεσε μια μοτοσυκλέτα-σταθμό, που ποτέ δεν έπαψε να προκαλεί με τις επιδόσεις της αλλά και την απόλυτη αίσθηση επιτάχυνσης που έδινε στον αναβάτη της.

Αντίστοιχα εντυπωσιακό είναι και το νέο V-Μax. Ο V-4 κινητήρας με περιεχόμενη γωνία 65 μοιρών έχει πλέον χωρητικότητα 1.679 κ. εκ αποδίδει 200 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. ενώ ακόμα πιο εντυπωσιακή είναι η ροπή του, που ανέρχεται στα 17 kgm/6.500 σ.α.λ. Φυσικά υπάρχει ψεκασμός και προδιαγραφές Εuro 3, ενώ χρησιμοποιούνται ηλεκτρονικό γκάζι και σύστημα ηλεκτρονικής διαχείρισης ανοίγματος αυλών εισαγωγής. Το πλαίσιο είναι από εξελασμένο αλουμίνιο σε σχήμα «διαμάντι», χρησιμοποιώντας τον κινητήρα ως φέρον στοιχείο του. Όσο για τα περιφερειακά εξαρτήματα, και αυτά είναι εξίσου εντυπωσιακά με τις επιδόσεις.

Οι εμπρός δίσκοι- σε σχήμα μαργαρίτα- έχουν διάμετρο 320 χιλ. και διαθέτουν δαγκάνες έξι εμβόλων ακτινικής διάταξης, ενώ το πιρούνι διαθέτει καλάμια διαμέτρου… 52 χιλιοστών, προκειμένου να εξασφαλισθεί η ακαμψία του σε σχέση με τα 310 κιλά που ζυγίζει η V-Μax. Η μετάδοση γίνεται με άξονα και πεντατάχυτο κιβώτιο, ενώ για να φθάσουν τα 200 άλογα στην άσφαλτο ο πίσω τροχός έχει πλάτος 200 χιλιοστών. Η διάμετρος των τροχών έχει επιλεγεί στις 18 ίντσες, προξενώντας αρκετό… πονοκέφαλο στους μελλοντικούς ιδιοκτήτες λόγω μη ύπαρξης πολλών εναλλακτικών επιλογών ελαστικών σε αυτήν τη διάσταση. Κι αν αναλογιστεί κανείς με πόση όρεξη… «ξεφτίλιζε» τα πίσω λάστιχα το προηγούμενο V-Μax, μάλλον θα υπάρξει πρόβλημα!

Tεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας 4Τ Υ/Ψ, 4 βαλβίδες, 2 ΕΚΚ Χωρητικότητα κ. εκ 1.679 Ισχύς (ίπποι/ σ.α.λ) 200 /9.000
Ροπή (Κgm/ σ.α.λ.) 17 /6.500
Τροφοδοσία Ψεκασμός Πλαίσιο Αλουμινίου, διαμάντι Φρένα (εμπρός)
2Δ 320 χιλ, Δαγκάνες 6 εμβόλων Φρένα (πίσω) Δ 298 χιλ.
1Ε Αναρτήσεις (εμπρός)
Τηλεσκοπικό πιρούνι 52 χιλ.
Αναρτήσεις (πίσω)
Μονό αμορτισέρ