Φρένο στην απεργία, γκάζι στα τούνελ

Επικίνδυνη κληρονομιά για τους οδηγούς Ι.Χ. και την οδική ασφάλεια στις εθνικές οδούς αποτελούν οι παραχωρήσεις της κυβέρνησης προς τους ιδιοκτήτες των φορτηγών και βυτιοφόρων Δημοσίας Χρήσεως (Δ.Χ.), προκειμένου να λύσουν την απεργία τους.

Τελικά έπειτα από περίπου δέκα ημέρες απεργίας και αφού αγορά και καταναλωτές έφτασαν στα όρια της παράλυσης, το μέτωπο μεταξύ των ιδιοκτητών φορτηγών εθνικών μεταφορών και των βυτιοφόρων έσπασε χθες το βράδυ, όταν οι βυτιοφορείς αποφάσισαν πρώτοι την αναστολή των κινητοποιήσεών τους.

Αντίθετα, τη συνέχιση της απεργίας τους ψήφισαν

ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΝ ΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ

οι ιδιοκτήτες φορτηγών μεταφορών, σε αντίθεση με τους συναδέλφους τους των βυτιοφόρων

κατά τη διάρκεια επεισοδιακών συνελεύσεων οι ιδιοκτήτες των φορτηγών εθνικών μεταφορών. Ωστόσο, και από τον κλάδο των φορτηγών υπήρξαν αρκετοί εκπρόσωποι που τάχθηκαν υπέρ της αναστολής των κινητοποιήσεων. Ήδη, ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εταιρειών Εθνικών Μεταφορών και Ιδιοκτητών Φορτηγών Δ.Χ. και ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Μεταφορών Βορείου Ελλάδος ανακοίνωσαν ότι θα εκτελέσουν κανονικά από σήμερα το μεταφορικό τους έργο.

Τις προηγούμενες ημέρες, τα συναρμόδια υπουργεία στην προσπάθειά τους να αντιμετωπίσουν πυροσβεστικά τη φωτιά που άναψαν στην αγορά οι ελλείψεις καυσίμων και εμπορευμάτων, δεν δίστασαν να ρίξουν στο τραπέζι των ανταλλαγμάτων για τη λύση της απεργίας ακόμα και την… οδική ασφάλεια!

Ήδη, δύο από τα αιτήματα των απεργών που ικανοποιήθηκαν από τα συναρμόδια υπουργεία ΠΕΧΩΔΕ, Μεταφορών και Εσωτερικών, αφορούν την άρση των απαγορευτικών μέτρων κυκλοφορίας των φορτηγών στις εθνικές οδούς τις Παρασκευές και την κυκλοφορία βυτιοφόρων στα τούνελ.

Τις επικίνδυνες παραχωρήσεις επιχείρησε χθες να… μαζέψει ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Θ. Ρουσόπουλος, ο οποίος ρωτήθηκε αν η κυβέρνηση ικανοποιεί αιτήματα απεργών ακόμα και εις βάρος της οδικής ασφάλειας. Η απάντηση ήταν πως «σε καμία περίπτωση, δεν υπάρχει ούτε στη σκέψη κάποιου από την κυβέρνηση να μπει σε δεύτερο πλάνο η οδική ασφάλεια των πολιτών».

Αντιφάσεις
Η απάντηση αυτή του κ. Ρουσόπουλου προκάλεσε δυσφορία στους ιδιοκτήτες των φορτηγών που μιλούσαν «για κυβερνητική διγλωσσία», καθώς ο υπουργός Μεταφορών Κ. Χατζηδάκης τους υποσχέθηκε ότι κατά τη διάρκεια του χειμώνα θα αίρονται τα απαγορευτικά μέτρα κυκλοφορίας στις εθνικές οδούς τις Παρασκευές.

Πάντως χθες, κύκλοι του υπουργείου Μεταφορών τόνιζαν ότι η απόφαση για τις Παρασκευές του χειμώνα ελήφθη σε συνεννόηση με τα υπουργεία Εσωτερικών και ΠΕΧΩΔΕ, ενώ επρόκειτο για προσυμφωνημένη δέσμευση του πρώην υπουργού Μεταφορών Μιχάλη Λιάπη στους μεταφορείς.

Διαφορετικές απόψεις στο εσωτερικό της κυβέρνησης φαίνεται να υπάρχει και στο ζήτημα της απελευθέρωσης του επαγγέλματος. Σχετικά με το ενδεχόμενο αυτό ο κ. Ρουσόπουλος τόνισε με νόημα ότι «η Ελλάδα είναι η τελευταία χώρα μεταξύ των “δεκαπέντε” στην οποία συμβαίνει αυτό (το κλειστό επάγγελμα), αλλά δεν έχω να πω κάτι περισσότερο». Κύκλοι του υπουργείου Μεταφορών ωστόσο εμφανίζονται να έχουν άλλη άποψη, τονίζοντας ότι «η Ελλάδα δεν αντέχει το άνοιγμα της κλειστής αγοράς φορτηγών Δημοσίας Χρήσεως, καθώς το μεταφορικό της έργο δεν δικαιολογεί κάτι τέτοιο».


Οι 5 παραχωρήσεις

ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ την κυκλοφορία των φορτηγών στους εθνικούς δρόμους την Παρασκευή, ημέρα εξόδου των οδηγών Ι.Χ. από τις μεγαλουπόλεις, τα συναρμόδια υπουργεία υποσχέθηκαν:

1 Να αρθεί κάθε απαγόρευση κυκλοφορίας για τα φορτηγά στις εθνικές οδούς, το διάστημα από 1 Οκτωβρίου έως και 31 Μαΐου! Εδώ και χρόνια, κάθε Παρασκευή στις εξόδους απαγορεύεται η κυκλοφορία των φορτηγών από τις 4 το απόγευμα έως τις 8 το βράδυ. Τώρα, η απαγόρευση αυτή πρόκειται να καταργηθεί.

2 Το ίδιο διάστημα, τις Κυριακές, κατά τη μαζική επιστροφή- είσοδο των οδηγών Ι.Χ. στις μεγαλουπόλεις, η απαγόρευση της κυκλοφορίας των φορτηγών στις εθνικές οδούς θα ισχύει από τις 3 το απόγευμα έως τις 9 το βράδυ (αντί έως τις 10 το βράδυ, που ίσχυε μέχρι τώρα). 3Κατά τη θερινή περίοδο, συγκεκριμένα το διάστημα από 1 Ιουνίου έως και 30 Σεπτεμβρίου, η απαγόρευση της κυκλοφορίας των φορτηγών τις Παρασκευές στις εξόδους θα ισχύει από τις 4 το απόγευμα έως τις 9 το βράδυ, αντί 3 μ.μ.- 10 μ.μ. που ισχύει τώρα (έτσι, το διάστημα της απαγόρευσης κυκλοφορίας μειώνεται κατά δύο ώρες).

4 Επίσης, κατά τη θερινή περίοδο, τις Κυριακές κατά την είσοδο των εκδρομέων οδηγών Ι.Χ., τα φορτηγά δεν θα κυκλοφορούν στους εθνικούς δρόμους από τις 3 μ.μ. έως τις 10 μ.μ., αντί 3 μ.μ.- 11 μ.μ. που ισχύει σήμερα.

5 Οι απεργοί ιδιοκτήτες βυτιοφόρων Δ.Χ. απέσπασαν τη δέσμευση του ΥΠΕΧΩΔΕ για την κυκλοφορία τους εντός των τούνελ των εθνικών οδών (π.χ. στην Κακιά Σκάλα, το Αρτεμήσιο, τον Άγιο Κωνσταντίνο, τα Καμένα Βούρλα κ.λπ.), κάτι που μέχρι σήμερα απαγορεύεται.
Τρέχουν τώρα να καλύψουν τις ελλείψεις

ΑΠΟ ΧΘΕΣ ξεκίνησε η τροφοδοσία των πρατηρίων με καύσιμα, αλλά η συνεχιζόμενη απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών επιτείνει τα ήδη τεράστια προβλήματα στον ανεφοδιασμό των καταστημάτων.