Πασάς στην Πόλη ο Μάσα

Ο Φελίπε Μάσα κατέκτησε για τρίτη συνεχόμενη χρονιά το τουρκικό Γκραν Πρι, ενώ η Ferrari πραγματοποίησε το 1-3 ξεσηκώνοντας τους χιλιάδες οπαδούς της «κόκκινης» ομάδας που περικύκλωσαν την πίστα της Κωνσταντινούπολης
Πρώτος στην pole position, πρώτος και στο βάθρο του τερματισμού. Αυτή είναι η παράδοση στο Γκραν Πρι Τουρκίας. Ο Φελίπε Μάσα, εκμεταλλευόμενος την πρώτη θέση της εκκίνησης, κατάφερε να κόψει πρώτος το νήμα του τερματισμού και να ενισχύσει με ακόμη περισσότερους βαθμούς την «κόκκινη» ομάδα. Όμως ο πιλότος της Ferrari δεν έμεινε μόνος καθ΄ όλη τη διάρκεια του αγώνα. Ο Λιούις Χάμιλτον με το μονοθέσιο της ΜcLaren Μercedes ήταν η σκιά του Φελίπε Μάσα και στους 58 γύρους. Μάλιστα, στο μέσον του αγώνα, ο Χάμιλτον κατάφερε να προσπεράσει τον Μάσα σε μια στροφή εκμεταλλευόμενος την καθυστερημένη είσοδό του στην ευθεία.

Όμως, ένα ακόμη πιτ-στοπ του Χάμιλτον έφερε και πάλι τον οδηγό της ΜcLaren Μercedes πίσω από τον Μάσα. Ο Φελίπε Μάσα έφτασε στην κατάκτηση της νίκης στο γουρλήδικο Ιστανμπούλ Παρκ για 3η συνεχόμενη χρονιά, αφήνοντας στη 2η θέση τη ΜcLaren του Λιούις Χάμιλτον. Τις θέσεις στο βάθρο συμπλήρωσε ο Κίμι Ραϊκόνεν, κάνοντας το 1-3 για τη Ferrari. Η ΒΜW Sauber έκανε και σε αυτόν τον αγώνα πολύ καλή εμφάνιση. Τα δύο μονοθέσια της ΒΜW Sauber τερμάτισαν στην 4η και την 5η θέση, με τον Ρόμπερτ Κούμπιτσα μπροστά από τον Νικ Χάιντφελντ, ενώ ο Φερνάντο Αλόνσο με Renault συμπλήρωσε την εξάδα. Η εικόνα της ΜcLaren Μercedesσε σύγκριση με τη Ferrari- ήταν βελτιωμένη σε σχέση με τον προηγούμενο αγώνα στην Ισπανία. Τα μονοθέσια της Ferrari ήταν για ακόμη μια φορά ετοιμοπόλεμα, ενώ η στρατηγική της εταιρείας και των τεχνικών της Ferrari στο τουρκικό Γκραν Πρι αποδείχθηκε σωτήρια και για τους δύο πιλότους της. Το μεγάλο πρόβλημα για τις ομάδες ήταν τα ελαστικά. Η Βridgestone αιφνιδιάστηκε από τις παραδόξως χαμηλές θερμοκρασίες που επικρατούσαν αυτήν την εποχή στην Τουρκία. Μάλιστα οι τεχνικοί προέβλεπαν 10-15 βαθμούς Κελσίου υψηλότερους στην πίστα.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα τα ελαστικά της- με τη σκληρή γόμα- να μη φθάνουν στην κατάλληλη θερμοκρασία κι έτσι πολλά μονοθέσια να μην έχουν τις καλύτερες τιμές πρόσφυσης.

Στην κορυφή της βαθμολογίας βρίσκεται ο Κίμι Ραϊκόνεν με Ferrari (35 βαθμοί), ενώ ακολουθούν ο Φ. Μάσα (Ferrari) με 28 βαθμούς και ο Λιούις Χάμιλτον (ΜcLaren Μercedes) επίσης με 28 βαθμούς. Η επόμενη μάχη για τους οδηγούς θα πραγματοποιηθεί στο κοσμοπολίτικο Μονακό στις 25 Μαΐου.