Νικητής ο Χίρβονεν που έκλεψε την παράσταση

Σε έναν δύσκολο χωμάτινο αγώνα με ειδικές διαδρομές μήκους 40 χιλιομέτρων, ο Μ. Χίρβονεν (Ford) κατάφερε να ξελασπώσει την ομάδα του και να κατακτήσει την πρώτη θέση στο Ράλι Ιορδανίας.

H ιδιαιτερότητα στον αγώνα του WRC στην Ιορδανία ήταν ότι όλοι οι οδηγοί έτρεχαν επί ίσοις όροις. Ο αγώνας που προστέθηκε στο καλαντάρι του παγκόσμιου πρωταθλήματος ράλι για πρώτη φορά φέτος έφερε τα πάνω κάτω στις ομάδες, οι οποίες δεν είχαν καμία εμπειρία από τον συγκεκριμένο αγώνα. Η πιο συγκλονιστική ημέρα ήταν η τελευταία: αποτελούνταν από τρεις μεγάλες ειδικές διαδρομές με τους Ντάνι Σόρντο, Γιάρι Λάτβαλα και Μίκο Χίρβονεν να δίνουν τη μάχη.

Ο Μίκο Χίρβονεν με Ford Focus έδωσε μάχη σώμα με σώμα με τον Ντάνι Σόρντο (Citro n) σε σχεδόν όλες τις ειδικές διαδρομές. Τελικώς, ο Χίρβονεν κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα με άνεση.

Ο Χίρβονεν ήταν και ο οδηγός της Ford αλλά και όλων των υπολοίπων πληρωμάτων που έκλεψε την παράσταση. Οδήγησε μεθοδικά και- το βασικότερο- απέφυγε τα λάθη ακόμη και στις πιο δύσκολες ειδικές διαδρομές, όπως της τελευταίας ημέρας όπου η μεγαλύτερη διαδρομή άγγιζε τα 40 χιλιόμετρα!

Εξαιρετική ήταν και η εμφάνιση του Σόρντο (Citro n) ο οποίος έδωσε ένα πραγματικό ρεσιτάλ οδήγησης. Ο νεαρός Ισπανός- παρ΄ όλο που δεν αγαπά το χώμα- κατάφερε να ανέβει στη δεύτερη θέση του βάθρου.

Στο βάθρο των νικητών, και συγκεκριμένα στην τρίτη θέση, ανέβηκε και ο Κρις Άτκινσον (Subaru). Ο Αυστραλός πάντως δεν μπόρεσε να μπει στη μάχη του αγώνα και πρακτικά, όπως δήλωσε και ο ίδιος, κληρονόμησε τη θέση λόγω της ατυχίας του Λάτβαλα. Πάντως, οι επιδόσεις του οδηγού της Subaru είναι αρκετά καλές αφού μην ξεχνάμε ότι είναι και το μόνο πλήρωμα που έχει ανέβει τέσσερις φορές φέτος στο βάθρο, ύστερα από 5 αγώνες και μάλιστα με ένα αυτοκίνητο, το Ιmpreza 2007, που υστερεί έναντι των Citro n C4 και Ford Focus. Από την τέταρτη θέση και έως και την έκτη η Ford μονοπώλησε το ενδιαφέρον: Στην 4η θέση τερμάτισε ο Χ. Σόλμπεργκ, ο οποίος θα μπορούσε να είχε βρεθεί και στην τρίτη θέση αν δεν είχε πρόβλημα στο σύστημα πέδησης. Για την πέμπτη θέση η μάχη δόθηκε ανάμεσα στον Μ. Γουίλσον (πέμπτος) και τον Φ. Βιλάγκρα (έκτος) αλλά χωρίς ο δεύτερος να καταφέρει να κλέψει τη θέση του πρώτου. Επόμενος γύρος το Ράλι Σαρδηνίας στις 16-18 Μαΐου.