Ινδικό σαφάρι

Το Τata Safari αποτελεί τη νέα SUV πρόταση της ινδικής εταιρείας, το οποίο θα εξοπλίζεται με ντίζελ μοτέρ 2,2 λίτρων με 138 ίππους

TOP

Η Τata θεωρεί το Safari ανταγωνιστικό γι΄ αυτό θα εξάγεται και στην Ευρώπη στο άμεσο μέλλον

Μετά το Νano- το μικρό αυτοκίνητο πόλης που θα κοστίζει 1.700 ευρώ- η ΤΑΤΑ διευρύνει την κατηγορία των μοντέλων της με το Safari. Τo τετρακίνητο μοντέλο εκ πρώτης όψεως έχει συντηρητική εμφάνιση, θυμίζει τετρακίνητα μοντέλα της δεκαετίας του ΄90, ενώ σε μήκος αγγίζει τα 4,4 μέτρα. Στην πίσω πόρτα φιλοξενείται και η ρεζέρβα του αυτοκινήτου, ώστε να μην καταλαμβάνει χώρο από το πορτ μπαγκάζ. Θα υπάρχει και έκδοση Grand Safari με περισσότερες θέσεις στο εσωτερικό του- πιθανόν επταθέσια εκδοχή με τρεις σειρές καθισμάτων- η οποία θα προσφέρει περισσότερο χώρο στο σαλόνι του. Το νέο τετρακίνητο μοντέλο έχει πιο μοντέρνο εσωτερικό με ακόμη πιο λειτουργικό ταμπλό. Οι υπεύθυνοι σχεδίασης φαίνεται ότι έδωσαν τον καλύτερο εαυτό τους και δημιούργησαν ένα καλαίσθητο σαλόνι, με αναβαθμισμένα υλικά τόσο στις πόρτες όσο και στα καθίσματα. Το ταμπλό του διακρίνεται από την κονσόλα, η οποία περιβάλλεται από απομίμηση αλουμινίου. Άφθονες είναι και οι θήκες στο εσωτερικό, ενώ στην κεντρική κονσόλα ανάμεσα στον οδηγό και τον συνοδηγό υπάρχουν δύο μεγάλες ποτηροθήκες. Συνολικά στο εσωτερικό του Safari μπορούν να καθήσουν με άνεση πέντε επιβάτες. Χάρη στο μεγάλο εσωτερικό ύψος αλλά και τον άφθονο χώρο για τα πόδια, οι μεγαλόσωμοι επιβάτες θα νιώσουν σαν στο σπίτι τους. Οι πλουσιότερες εκδόσεις θα έχουν και δερμάτινο σαλόνι. Στον εξοπλισμό θα υπάρχουν τέσσερις αερόσακοι, σαφώς το ΑΒS αλλά και το ΕSΡ. Ο χώρος αποσκευών θα μπορεί να φιλοξενήσει τα μπαγκάζια μιας οικογένειας: σε χωρητικότητα το πορτ μπαγκάζ αγγίζει τα 550 λίτρα, ενώ με την κλασική αναδίπλωση των καθισμάτων ο όγκος θα μπορεί να τριπλασιαστεί.

Στον τομέα των κινητήρων, το Τata Safari θα εφοδιάζεται με τον πετρελαιοκινητήρα των 2,2 λίτρων, οποίος θα προσφέρει ισχύ 138 ίππους. Τo συγκεκριμένο μοτέρ προέρχεται από το επαγγελματικό μοντέλο της ΤΑΤΑ, το Χenon, που διαθέτει τον ίδιο κινητήρα diesel των 2,2 λίτρων. Το Safari χάρη στο σύστημα τετρακίνησης θα μπορεί να κινείται με άνεση ακόμη και στα πιο δύσβατα σημεία. Δεν υπάρχουν στοιχεία για τη δομή των αναρτήσεων και αν στο μέλλον το μοντέλο θα εφοδιαστεί με μοτέρ βενζίνης. Το νέο μοντέλο θα κατασκευάζεται στην Ινδία και την Ταϊλάνδη και θα εξάγεται στην Ευρώπη, την Ασία και την Αφρική.