Φιάσκο για το υπερσύγχρονο αεροδρόμιο του Χίθροου

Η διαχειρίστρια εταιρεία του Χίθροου διαφήμιζε το νέο τέρμιναλ ως «νέα εποχή για τις αερομεταφορές». Η Βritish Αirways δήλωνε «πανέτοιμη» για τη λειτουργία του. «Παρόμοια ύβρι», αποφάνθηκαν οι «Τάιμς» έπειτα από 250 ακυρωμένες πτήσεις και 15.000 χαμένες βαλίτσες, «είχαμε να ακούσουμε από τότε που η White Star Line κήρυξε “αβύθιστο” τον Τιτανικό»!

Το τέρμιναλ 5, ο νέος τερματικός σταθμός του αεροδρομίου Χίθροου στο Λονδίνο εγκαινιάστηκε με κάθε επισημότητα (και πολλές φανφάρες) από τη βασίλισσα Ελισάβετ στις 14 Μαρτίου και άνοιξε επισήμως τις πόρτες του στο κοινό την περασμένη Πέμπτη, σε μια κρίσιμη για τον μοναδικό του «ένοικο», την Βritish Αirways, περίοδο: με την εφαρμογή, χθες, της συμφωνίας «ανοιχτοί ουρανοί» μεταξύ Ευρώπης- ΗΠΑ και το άνοιγμα των υπερατλαντικών αγορών πτήσεων, ο ανταγωνισμός για τη βρετανική αεροπορική εταιρεία θα πολλαπλασιαστεί. Το τέρμιναλ 5 «θα εκσυγχρονίσει το ταξίδι μέσω του

ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ ΕΩΣ ΧΘΕΣ

250 πτήσεις ακυρώθηκαν, περισσότερες είχαν πολύωρη καθυστέρηση, 15.000 βαλίτσες έμειναν «ορφανές»

Χίθροου», καυχιόταν η ΒΑΑ, η ιδιοκτήτρια και διαχειρίστρια εταιρεία του βρετανικού αεροδρομίου, που εξυπηρετεί κάθε χρόνο 65 εκατομμύρια επιβάτες, έχει γίνει ωστόσο συνώνυμο του συνωστισμού· θα δώσει στους επιβάτες «τον χρόνο και τον χώρο να ανακαλύψουν εκ νέου τη χαρά της πτήσης», προσέθετε. Όπως θα έλεγαν και οι «Τάιμς», όπου ύβρις και νέμεσις… Η έναρξη της λειτουργίας του νέου τερματικού σταθμού εξελίχθηκε, καθ΄ ομολογία του Ντέιβιντ Φροστ, γενικού διευθυντή του βρετανικού εμπορικού επιμελητηρίου, σε «επικοινωνιακή καταστροφή»- αν και οι άτυχοι επιβάτες που βρέθηκαν τις τελευταίες ημέρες εκεί προτιμούσαν τον όρο «εφιάλτης». Από την Πέμπτη έως και χθες, περίπου 250 πτήσεις ακυρώθηκαν, πολύ περισσότερες είχαν πολύωρη καθυστέρηση, 15.000

βαλίτσες έμειναν «ορφανές» (η Βritish Αirways είχε ήδη χαρακτηριστεί το 2006 η χειρότερη αεροπορική εταιρεία από πλευράς απώλειας αποσκευών) και εκατοντάδες χιλιάδες επιβάτες έφτασαν στα όριά τους. Μαρτυρία της 35χρονης Κέρι Τζόνστοουν: «Αφού πρώτα έφτασα στο Τ5, πληροφορήθηκε από τον πίνακα ανακοινώσεων πως η πτήση μου για Κοπεγχάγη θα είχε οκτάωρη καθυστέρηση. Δεν ενημερώνουν κανέναν από πριν, τόση οργάνωση για το τίποτα, είναι απίστευτο. Δεν μπορώ να κάνω καν τσεκ-ιν, γιατί δεν ξέρουν ακόμα σε ποια πτήση θα με βάλουν. Κάποια στιγμή, ένα παιδάκι δύο ετών δίπλα μου άρχισε να ουρλιάζει. Όταν ένα μέλος του προσωπικού προσπάθησε να το ηρεμήσει του είπα πως ακριβώς το ί διο ήθελα να κάνω κι εγώ».

Τις πταίει; Όπως όλα δείχνουν, ένας συνδυασμός προβλημάτων ακόμα και προβλήματα στάθμευσης, που δεν επέτρεπαν στους εργαζομένους να βρεθούν εγκαίρως στο πόστο τους- κυρίως όμως προβλήματα με τα ηλεκτρονικά συστήματα, που έκαναν το σύστημα διαχείρισης αποσκευών να καταρρεύσει. Και να σκεφτεί κανείς πως τόσο η ΒΑΑ όσο και οι βρετανικές αερογραμμές μιλούσαν για ένα «σύστημα τελευταίας τεχνολογίας», τόσο γρήγορο και αποτελεσματικό που κατά την άφιξη οι επιβάτες θα έβρισκαν τις αποσκευές τους να τους περιμένουν στους ιμάντες…

Ο διευθύνων σύμβουλος των Βρετανικών Αερογραμμών Γουίλι Γουόλς έχει ήδη αναγκαστεί να ζητήσει «συγγνώμη» δύο φορές από τους επιβάτες, και υποστήριζε χθες πως το σύστημα των αποσκευών λειτουργούσε πλέον «αρκετά καλά», 400 επιπλέον άτομα είχαν επιστρατευτεί προκειμένου να φτάσουν οι «ορφανές» βαλίτσες στους ιδιοκτήτες τους· καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων όμως είναι βέβαιο πως θα υπάρξουν στο τέρμιναλ 5 και τις επόμενες ημέρες. Η βρετανική κυβέρνηση δήλωσε έτοιμη να βοηθήσει, χωρίς να διευκρινίσει το είδος της βοήθειας που μπορεί να προσφέρει. Αντιπολίτευση και Τύπος ωστόσο μιλούν για «εξευτελιστικές εικόνες», που αποδεικνύουν ότι η περαιτέρω επέκταση του Χίθροου, την οποία δρομολογούν οι αρχές, είναι καταδικασμένη.


Σε αριθμούς

● 5,6 ΔΙΣ. ευρώ το κόστος κατασκευής του νέου τερματικού σταθμού του Χίθροου ● 6 χρόνια διήρκεσε η κατασκευή του ● 60 οι νέες θέσεις στάθμευσης αεροσκαφών που διαθέτει, ανάμεσά τους και 14 για Αirbus Α380 ● 13 χλμ. είναι το συνολικό μήκος των τούνελ που διανοίχτηκαν για τη διαχείριση των αποσκευών και τις σιδηροδρομικές συνδέσεις ● 6 οι αποβάθρες τρένων που διαθέτει, ανάμεσά τους και 2 για το Μετρό του Λονδίνου ● 40 μέτρα φτάνει το ύψος του τερματικού σταθμού, ο οποίος διαθέτει τζαμαρίες συνολικής έκτασης 30.000

τετραγωνικών μέτρων ● 30 ΕΚΑΤ. επιβάτες αναμένεται να εξυπηρετεί κάθε χρόνο· προς το παρόν όμως…

● 250 πτήσεις έχουν ακυρωθεί από την περασμένη Πέμπτη ● 15.000

βαλίτσες εξακολουθούσαν χθες να αναζητούν τους ιδιοκτήτες τους…