Ινδική εισβολή σε Τζάγκουαρ και Λαντ Ρόβερ

Όταν η Φορντ άρχισε να αναζητά αγοραστή για τις πασίγνωστες εταιρείες κατασκευής πολυτελών οχημάτων Τζάγκουαρ και Λαντ Ρόβερ, λίγοι ήταν εκείνοι που περίμεναν ότι το «ντιλ» θα κλείσει μια ινδική εταιρεία.

Έπειτα από μήνες διαπραγματεύσεων, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία ετοιμάζεται σήμερα, σύμφωνα με τους «Τάιμς» της Νέας Υόρκης και τους «Τάιμς» του Λονδίνου, να ανακοινώσει και επίσημα την πώληση της Τζάγκουαρ και της Λαντ Ρόβερ στην Τata.

Ο ινδικός όμιλος εκτιμάται ότι θα καταβάλει τίμημα περίπου 2 δισ. δολαρίων και για τις δύο εταιρείες κατασκευής πολυτελών οχημάτων, οι οποίες έχουν έδρα τη Βρετανία και κάποτε αποτελούσαν το καμάρι της. Η ινδική εταιρεία έχει μεγάλη εμπειρία στην κατασκευή φορτηγών, ενώ δραστηριοποιείται και στην κατασκευή επιβατικών οχημάτων, τα οποία προορίζονται κυρίως για την εγχώρια αγορά.

Φέτος μάλιστα ανακοίνωσε και την παραγωγή του φθηνότερου αυτοκινήτου στην αγορά. Πρόκειται για ένα μικρό αυτοκίνητο με τέσσερις πόρτες, το Νano, το οποίο θα κοστίζει μόλις 2.500 δολάρια (δηλ. περίπου 1.700 ευρώ).

Η Φορντ αποφάσισε να προχωρήσει στην πώληση των δύο εταιρειών- φιλέτων, προκειμένου να μειώσει τις ζημιές της, οι οποίες πέρσι έφτασαν τα 12,6 δισ. δολάρια.

Το μεγάλο ερώτημα που δημιουργείται τώρα είναι κατά πόσο η ινδική Τata θα μπορέσει να εκμεταλλευτεί το βαρύ όνομα της Τζάγκουαρ και της Λαντ Ρόβερ, προκειμένου να αποκομίσει κέρδη.

Με την εξαγορά της Τζάγκουαρ και της Λαντ Ρόβερ, η Τata πετυχαίνει έναν ακόμη στόχο. Ισχυροποιεί τη θέση της έναντι ξένων «μνηστήρων» που ενδεχομένως να εξέταζαν το ενδεχόμενο να προχωρήσουν στην εξαγορά της.

Πέρσι η Τata προσέθεσε στο ενεργητικό της ένα ακόμη περιουσιακό στοιχείο, την ευρωπαϊκή χαλυβουργία Corus, την οποία απέκτησε έναντι 13,7 δισ. δολαρίων.