Auto Νέα

Περίπατος για Ραϊκόνεν – Ferrari

Στην πίστα της  Κουάλα  Λουμπούρ στη  Μαλαισία η  ζέστη ήταν  αρκετή, με  αποτέλεσμα  λίγο πριν από  την εκκίνηση οι  μηχανικοί να  δροσίζουν τους  οδηγούς  τοποθετώντας  παγοκύστες στα  κράνη τους

Στην πίστα της Κουάλα Λουμπούρ στη Μαλαισία η ζέστη ήταν αρκετή, με αποτέλεσμα λίγο πριν από την εκκίνηση οι μηχανικοί να δροσίζουν τους οδηγούς τοποθετώντας παγοκύστες στα κράνη τους

Σχόλια
2 λεπτά

Η κόκκινη ομάδα διά… χειρός Κίμι Ραϊκόνεν κέρδισε με άνεση τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς στην πίστα Σεπάγκ της Μαλαισίας. Πρωτοπόρος στη βαθμολογία ο Λούις Χάμιλτον, εντυπωσιακή η εμφάνιση της ΒΜW Sauber.

Ο Κίμι Ραϊκόνεν απέδειξε ότι η κόκκινη ομάδα μπορεί να γυρίσει στις επιτυχίες παρά την αρνητική εικόνα που είχε στον πρώτο αγώνα της χρονιάς, στην Αυστραλία. Στην πίστα Σεπάγκ της Μαλαισίας, όπου και διοργανώθηκε ο δεύτερος αγώνας της χρονιάς, ο Κίμι κατάφερε να πρωταγωνιστήσει από την αρχή του αγώνα έως και το πέσιμο της σημαίας του τερματισμού. Ήταν η δεύτερη φορά που ο Κίμι Ραϊκόνεν στέφθηκε νικητής στη συγκεκριμένη πίστα.

Η πρώτη του νίκη ήταν το 2003 με τα χρώματα της ΜcLaren- Μercedes και συγκεκριμένα τη χρονιά που έχασε τον τίτλο με δύο βαθμούς διαφορά από τον Μίκαελ Σούμαχερ. Ο Φινλανδός οδηγός της Ferrari κατάφερε από την αρχή να χτίσει μεγάλη διαφορά από τους άλλους οδηγούς, οι οποίοι μάταια προσπαθούσαν να τον προσεγγίσουν. Ο Κίμι Ραϊκόνεν άφησε αρκετά δευτερόλεπτα πίσω του τον δεύτερο Ρόμπερτ Κουμπίτσα της ΒΜW Sauber (+19,5΄΄) όσο και από τις δύο ΜcLaren- Μercedes των Χέικι Κοβαλάινεν και Λουίς Χάμιλτον που τερμάτισαν στην τρίτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο οδηγός της Τoyota Γιάρνο Τρούλι.

Στον συγκεκριμένο αγώνα μπορεί να μην είδαμε την κακή εικόνα του πρώτου αγώνα στην Αυστραλία (όπου είχαν εγκαταλείψει 15 μονοθέσια και τερμάτισαν επτά), όμως και στην πίστα Σεπάγκ οι εγκαταλείψεις έφτασαν τις πέντε. Από τις πιο σημαντικές ήταν αυτή του Φελίπε Μάσα- με Ferrari- στον 30ό γύρο, έπειτα από έξοδο που οφειλόταν κυρίως σε απώλεια αεροδυναμικής αντίστασης στο πίσω μέρος του κόκκινου μονοθεσίου. Ο Χάμιλτον δεν κατάφερε αυτή τη φορά να διατηρήσει την καλή εικόνα που είδαμε στον πρώτο αγώνα. Ο οδηγός της ΜcLaren- Μercedes αντιμετώπιζε αρκετά προβλήματα με τη συμπεριφορά του μονοθεσίου του, αφού οι μηχανικοί της ΜcLaren είχαν μαλακώσει τις αναρτήσεις. Ακόμη ένα καταστροφικό πιτ στοπ τον ανάγκασε να μείνει ακινητοποιημένος για 12΄΄, με αποτέλεσμα να βρεθεί στην πέμπτη θέση της τελικής κατάταξης. Στον συνολικό απολογισμό των δύο πρώτων αγώνων ο Χάμιλτον παραμένει πρώτος στη βαθμολογία των οδηγών, ενώ πολύ καλή είναι η εμφάνιση της ΒΜW Sauber, η οποία είχε και στους δύο αγώνες έναν οδηγό στο βάθρο των νικητών. Οι ομάδες στον αγώνα της Μαλαισίας ακολούθησαν τη στρατηγική των δύο πιτ στοπ. Ο επόμενος αγώνας στο Μπαχρέιν, στις 6 Απριλίου.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Τέλος στις συνδρομές – παγίδες στο Διαδίκτυο σχεδιάζει η ΕΕ
  2. Σε τροχιά κινητοποιήσεων οι αγρότες – Βγαίνουν τα τρακτέρ σε Βόλο και Λέσβο
  3. «Εισβολή» στην ΕΡΤ ένοπλων αστυνομικών με πρόσχημα το κάπνισμα – Η καταγγελία που άναψε φωτιά στο Ραδιομέγαρο

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies