Ο φερετζές της Μαριορής

Τo παγκόσμιο πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1 ξεκίνησε με δύο νέα Γκραν Πρι στο καλεντάρι του. Και τα δύο θα γίνουν σε διαδρομές μέσα στις πόλεις της Σιγκαπούρης και της Βαλένθια, ενώ το πρώτο θα είναι νυχτερινό. Στη χώρα μας κοσκινίζουμε εδώ και χρόνια την κατασκευή μίας πίστας με προδιαγραφές για αγώνες Φόρμουλα 1. Όποτε μάλιστα- υποτίθεται ότι- ωριμάζει το θέμα, ξεπετιούνται υποψήφιες περιοχές από όλη την ελληνική επικράτεια, που διεκδικούν με θέρμη και «επιχειρήματα» το δικαίωμα να κατασκευαστεί εκεί το αυτοκινητοδρόμιο. Ορισμένες ανακοίνωσαν ότι θα ξεκινήσουν τις εργασίες ακόμη και χωρίς να έχουν λάβει προηγουμένως το χρίσμα από τον μεγάλο Νονό της Φόρμουλα 1, μίστερ Μπέρνι Έκλστον. Να διευκρινίσω κάτι από την αρχή: θα ήθελα σίγουρα να ζήσω την εμπειρία ενός Γκραν Πρι με μονοθέσια στη χώρα μου. Δεν μου κάνει όμως καρδιά να υποστηρίξω μία τέτοια προσπάθεια, όταν βλέπω ότι τόσα χρόνια δεν ήμασταν ικανοί να φτιάξουμε έστω μια-δυο μικρότερες και φτηνότερες πίστες για την εκπαίδευση των οδηγών και ιδιαίτερα των επαγγελματιών. Πίστες ασφαλούς οδήγησης, όπου θα μπορούσαν επίσης να γίνονται και κάποιοι αγώνες, ώστε να δοθεί ώθηση στα μηχανοκίνητα σπορ στη χώρα μας (όσοι παλαιότεροι θυμούνται τις ομηρικές μάχες παρουσία δεκάδων χιλιάδων θεατών στο Τατόι, θα καταλάβουν τι εννοώ). Ας επενδύσουμε λοιπόν- έστω κάποια- χρήματα στη δημιουργία τέτοιων αυτοκινοτοδρομίων και ας μην ακολουθήσουμε το παράδειγμα της Μαριορής, που της έλειπε μόνον ο… φερετζές. Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να θάψουμε το όνειρά μας. Οι πόλεις, στους δρόμους των οποίων γκαζώνουν κάθε χρόνο τα μονοθέσια της Φορμουλα 1, αποδεικνύουν ότι με θέληση, ευελιξία και πίστη στο όραμα, είναι όλα δυνατά. Είναι δεδομένο ότι για να γίνει κάτι ανάλογο στην Αθήνα πρέπει να συνυπολογιστούν πολλοί παράγοντες, όπως της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, της ηχορρύπανσης, του κυκλοφοριακού προβλήματος κ.λπ., αλλά και τα οφέλη που θα προκύψουν (διαφήμιση της χώρας, τουρισμός, χαμηλό κόστος διοργάνωσης, μια μοναδική ευκαιρία για τους Έλληνες φίλους της Φόρμουλα 1). Τα ίδια θέματα απασχόλησαν όμως σίγουρα και τους κατοίκους της Βαλένθια και της Σιγκαπούρης, αλλά και όσους τους εκπροσωπούν. Μήπως ξέρουν κάτι περισσότερο;