Με τα «φώτα» της Νissan

Η Renault άργησε να μπει στην κατηγορία των SUV, ευελπιστεί όμως να καλύψει το χαμένο έδαφος με το μοντέλο Κoleos, που διαθέτει σύστημα τετρακίνησης της Νissan
Mε καταιγιστικούς ρυθμούς αυξάνεται ο αριθμός των νέων παρουσιών στην κατηγορία των τετρακίνητων SUV, από την οποία απουσίαζε μέχρι σήμερα η Renault. Η γαλλική εταιρεία θα παρουσιάσει τον Μάρτιο τη δική της πρόταση, που βάφτισε Κoleos, στα πλαίσια του Σαλονιού της Γενεύης, ενώ από τον Σεπτέμβριο θα κυκλοφορήσουν τα πρώτα μοντέλα στους δρόμους. Η σύλληψη της ιδέας, ο σχεδιασμός και οι ντιζελοκινητήρες προέρχονται από την ίδια τη Renault, για το σύστημα τετρακίνησης, τις πίσω αναρτήσεις και τους βενζινοκινητήρες φρόντισε η Νissan. Το νέο μοντέλο θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της θυγατρικής της Renault, της Samsung, στο Μπουσάν της Νότιας Κορέας και εκτός από τις τετρακίνητες εκδόσεις με το σύστημα του Νissan Χ-Τrail, θα υπάρχουν και ε μπροσθοκίνητες, οι οποίες πάντως δεν προβλέπεται να εισάγονται στην Ελλάδα. Στα Κoleos 4Χ4 μπορεί να γίνει μετάδοση της κίνησης έως και 50% στον πίσω άξονα, ενώ η ενεργοποίηση της τετρακίνησης γίνεται είτε αυτόματα είτε και από τον ίδιο τον οδηγό με έναν περιστροφικό διακόπτη στον πίνακα οργάνων.

Στη διάθεση των υποψηφίων αγοραστών βρίσκονται τρεις κινητήρες, δύο τουρμποντίζελ με φίλτρα για τα σωματίδια και 150 και 173 ίππους ισχύ και ένας βενζινοκινητήρας 2,5 λίτρων με 171 ίππους. Στις βασικές εκδόσεις προβλέπεται ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων, για τους πετρελαιοκινητήρες υπάρχει και η δυνατότητα παραγγελίας ενός αυτόματου σαζμάν έξι σχέσεων. Για καλύτερες επιδόσεις στο χώμα περιλαμβάνονται στον εξοπλισμό συστήματα που δεν αφήνουν το αυτοκίνητο να κυλά προς τα πίσω στις ανηφόρες και το φρενάρουν στις κατηφόρες.

Η Renault υπόσχεται άπλετους χώρους στο μήκους 4,52 μ. και πλάτους 1,85 μ. αμάξωμα. Ο όγκος του χώρου αποσκευών κυμαίνεται μεταξύ 450 και 1.380 λίτρων, μπορεί να αναδιπλωθεί ακόμη και η πλάτη του καθίσματος του συνοδηγού και το πίσω καπό ανοίγει οριζόντια σε δύο τμήματα. Το κάτω σχηματίζει ανοίγοντας μία προέκταση σαν μικρή ράμπα για να διευκολύνεται η φόρτωση και στην ανάγκη μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμη και ως τραπεζάκι πικ νικ, καθώς αντέχει σε έως 200 κιλά βάρος. Εννοείται ότι υπάρχουν πολλές θήκες για μικροαντικείμενα, ανάμεσά τους και ένα κλιματιζόμενο ντουλαπάκι 15 λίτρων. Πλούσιος και ο προαιρετικός εξοπλισμός, που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων πανοραμική ηλιοροφή, ηχοσύστημα της Βose, προβολείς τύπου Ξένον και δορυφορικό σύστημα πλοήγησης. Και έπεται συνέχεια. Οι Γάλλοι ανακοίνωσαν ότι μέχρι το 2009 θα έχουν λανσάρει 26 νέα μοντέλα και αν σκεφτούμε ότι το Κoleos είναι το νούμερο 11, μας περιμένουν ακόμη πολλές εκπλήξεις.

TOP

Οι βενζινοκίνητες εκδόσεις απέχουν 20,6 εκατοστά από το έδαφος και οι πετρελαιοκίνητες 18,8 εκατοστά